Постоянно развивающиеся технологии революционизируют даже традиционные виды деятельности и предлагают нестандартный способ сделать то же самое. Транспортная отрасль может считаться одним из таких объектов. Даже сегодня большинство задач зависит от медленных и неэффективных методов, из-за которых люди теряют большую часть своего времени и денег.
Своевременный кредит денег в секторах логистики и цепочки поставок играет решающую роль, которая, как известно, имеет довольно большое окно для платежей. Коммерческий директор и ведущий разработчик финтех- и грузовой компании TruckCoinSwap (TCS) Филип Шлумп рассказывает об этом и выражает озабоченность.
По словам Шлумпа, только в Соединенных Штатах на долю автотранспортных компаний и сторонних фирм, занимающихся логистикой, приходится один миллион или более человек. Платежи всех этих фирм в той или иной степени зависят от банков. Будучи бывшим водителем грузовика, Шлумп знает, как работает платежная система в отрасли грузоперевозок.
Урегулирование просроченного платежа — тяжелое бремя
Разработчик TruckCoinSwap объяснил коносамент для грузовика, который генерируется, когда он забирает свой груз. В первую очередь это служит доказательством того, что грузовик и транспортная компания теперь держат груз и несут ответственность за него. Сразу после доставки коносамент автоматически преобразуется в дебиторскую задолженность. Однако оплата автотранспортным компаниям задерживается на срок от 30 до 180 дней.
Наличная наличность может быть решающим фактором для отрасли в зависимости от ее наличия или отсутствия. В среднем 45 дней удержания платежа — это большая проблема для автотранспортных компаний, а также для водителей, которые могут быть освобождены вовремя и разгрузить свое бремя.
Чтобы решить вопрос оплаты вовремя, приходят факторинговые компании, которые обеспечивают расчет в течение 10-15 дней. Однако обычная плата за каждый счет составляет 3%, что в сумме составляет от 20% до 25% в течение года. Хотя система сравнительно быстрее и эффективнее, ей все же не хватает плавности и экономичности в работе.
Токенизация: потенциальное решение
Шлумп утверждает, что проблема может быть решена путем привлечения лексический анализ. Его компания TCS действует так же, как факторинговая компания, но с расчетными услугами на основе токенов. Это позволит компаниям получать платежи по номинальной стоимости в кратчайшие сроки.
В сентябре этого года TCS также запустила собственный токен TCS, намереваясь напрямую работать с компаниями, заставляя их использовать токен и покупать коносаменты.
Учитывая трансформацию с точки зрения автоматизации вождения, услуг GPS и т. д., децентрализованное финансирование в сфере грузоперевозок также может стать решающим фактором.
Источник: https://www.thecoinrepublic.com/2022/11/07/resolving-trucking-industrys-slow-payment-settlements-through-tokenization/