Никола запускает испытания водородного грузовика с пива Pre-Super Bowl для Anheuser-Busch

Производитель электрических грузовиков Nikola Corp., который недавно начал поставлять свои первые полуприцепы с батарейным питанием, демонстрирует свои водородные модели с большим запасом хода, перевозя пиво для Anheuser-Busch по Лос-Анджелесу в преддверии Суперкубка LVI на этих выходных. 

Компания из Феникса вместе с BYD Motors осуществляет поставки пива Bud Light NEXT с нулевым уровнем выбросов, нового безуглеводного пива, которое пивоваренный гигант продвигает перед игрой чемпионата. Большая установка на топливных элементах Nikola Tre будет загружать пиво на пивоварне Anheuser-Busch Van Nuys и транспортировать его в распределительный центр в Карсоне, Калифорния. Оттуда грузовики модели BYD 8TT с батарейным питанием будут развозить пиво по барам и магазинам Лос-Анджелеса. 

Anheuser-Busch является крупнейшим потенциальным покупателем грузовиков Nikola, зарезервировав с 2018 года сотни моделей с водородным двигателем в рамках усилий по переводу всего своего парка на модели с нулевым уровнем выбросов. Коммерческое производство водородных грузовиков Nikola еще не началось, хотя Anheuser-Busch тестирует два автомобиля в районе Лос-Анджелеса, используя льготы Калифорнии для тяжелых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. 

«Мы постоянно стремимся лидировать в нашей отрасли, поставляя нашу продукцию максимально экологичным способом, в том числе инвестируя в передовые технологии наших партнеров по логистике», — сказал Джон Роджерс, курирующий операции по обеспечению устойчивости и закупок в Anheuser-Busch. Пивовар сказал, что поставки водородных и электрических грузовиков являются частью усилий по сокращению выбросов углерода в США на 25% к 2025 году. 

Nikola наращивает производство грузовиков Tre с аккумуляторным питанием на сборочной линии в Ульме, Германия, где она сотрудничает с европейским производителем коммерческих автомобилей Iveco, а также на собственном новом заводе в Кулидже, штат Аризона. Примерно в конце этого года на этом предприятии также начнут производить Tres с водородным двигателем. Аккумуляторные модели предназначены для перевозки грузов на расстояние менее 300 миль, в то время как грузовики на водородных топливных элементах имеют запас хода 500 миль на одной заправке. 

Никола также пытается пережить пару сложных лет, вызванных обвинениями в мошенничестве против покойного основателя Тревора Милтона, которые привели к обширному расследованию SEC. Компания согласилась выплатить штраф в размере 125 миллионов долларов, чтобы решить этот вопрос. Милтон, который ушел с поста исполнительного председателя Николы в сентябре 2020 года, был обвинен Министерством юстиции во лжи о технологиях компании и ее готовности к рынку. 

«Наше долгосрочное партнерство с Anheuser-Busch в поддержку их стремления к устойчивому развитию было невероятной честью для Николы», — заявил генеральный директор Марк Рассел. 

Anheuser-Busch заявила, что в ее автопарке в Калифорнии также есть 25 электрических грузовиков BYD, и она добавляет еще 20. Китайская компания BYD, крупный производитель электромобилей и аккумуляторов на этом рынке, строит автобусы и грузовики для рынка США на своем заводе в Ланкастере. Калифорния, завод, примерно в часе езды к северу от Лос-Анджелеса. 

Никола опубликует свои финансовые результаты за 2021 год 24 февраля. Акции компании упали примерно на 2% до 7.93 доллара в четверг на торгах Nasdaq.