Finnair запускает 40% скидку перед прекращением беспошлинной торговли

Финская авиакомпания Finnair сократит розничные продажи парфюмерии, косметики, подарков и других розничных товаров как на борту, так и по предварительному заказу весной в два этапа, чтобы сосредоточиться исключительно на продаже еды и напитков на борту. Перевозчик назвал свое розничное предложение «менее важным» для клиентов.

Тележки с товарами беспошлинной торговли и розничной торговли, такими как аксессуары от Marimekko или средства по уходу за кожей Kiehl, исчезнут со всех рейсов 28 февраля, а предварительно заказанные товары будут по-прежнему доставляться на рейсы до 18 апреля.

Чтобы переместить последний оставшийся товар, 40 февраля была запущена скидочная кампания со скидкой 1% на все для клиентов, путешествующих с авиакомпанией. Он применяется к товарам, купленным на борту или предварительно заказанным для рейсов продолжительностью более двух часов.

В настоящее время покупки во время полета доступны на всех дальнемагистральных рейсах, а на рейсах на Канарские острова, в Дубай, Египет, Исландию, Израиль, Швейцарию, Турцию и Великобританию. Участники программы лояльности Finnair Plus также могут выбрать доставку на дом. .

Пассажиры, которых в 2022 году насчитывалось чуть более девяти миллионов, могут продолжать предварительно заказывать еду и покупать закуски и напитки на борту, как обычно, сказал член Oneworld, партнерами по альянсу которого являются American Airlines, British Airways и Qatar Airways.

“Менее важная услуга”

Глава отдела продуктов Finnair Валттери Хельве заявил в своем заявлении: «Покупки на борту и предварительный заказ стали менее важной услугой для наших клиентов. Мы уже прекратили продажу билетов на рейсах внутри Европейского Союза, чтобы снизить общий вес самолета. Теперь пришло время сделать следующий шаг».

Обозреватель отрасли беспошлинной торговли сказал мне: «Несколько других авиакомпаний прекратили продажу товаров на борту —KLM сделала это до Covid— в то время как другие нашли способы сотрудничать с цифровыми предложениями и аэропортами. В конце концов, это коммерческое решение». Некоторые американские авиакомпании прекратили свои розничные услуги на борту еще раньше, в том числе American Airlines и Delta.

Решение Finnair было принято как раз в тот момент, когда трафик из Китая снова возрастет после того, как правительство КНР вновь открыл свои границы в преддверии китайского Нового года, что позволит китайцам с высокими расходами снова путешествовать. Летом 2023 года авиакомпания увеличила количество рейсов между своим хабом в Хельсинки и некоторыми азиатскими направлениями. Среди них Осака и аэропорт Токио Нарита в Японии, а также Гонконг и Дели, Индия.

Российские обходы приносят прибыль

Finnair хвастался самое быстрое время полета в Европу из Азии, но война на Украине привела к длительным обходам закрытого российского воздушного пространства, что поставило авиакомпанию в невыгодное положение. В прошлом году генеральный директор Finnair Топи Маннер заявил: «Закрытое воздушное пространство России существенно повлияет на способность Finnair получать прибыль в долгосрочной перспективе».

Цена акций компании, зарегистрированной в Хельсинки, упала с пика до пандемии в 2.34 евро в декабре 2017 года до 0.54 евро в четверг. Прибыльность является ключевой проблемой для авиакомпании, и сокращение расходов и отказ от второстепенных услуг является одним из путей продвижения вперед. В середине января компания утвердила план стимулирования персонала до 2025 года, чтобы снизить удельные затраты перевозчика за счет долгосрочных соглашений о сбережениях. Денежные выплаты будут произведены в первом квартале 2026 года, если Finnair достигнет целевого показателя маржи EBIT, указанного в плане.

В других местах компания стремится развивать географически более сбалансированную сеть, включая новые рейсы в Индию, оптимизированный флот и более прочные партнерские отношения, такие как сотрудничество с Qatar Airways для открытия рейсов из трех столиц северных стран в Доху.