Мнение: Alieno Unum должен быть электромобилем мощностью 5,221 лошадиных сил, финансируемым за счет собственной криптовалюты. Мы попытались добраться до сути этого гиперкара стоимостью 2.7 миллиона долларов.

Первый Rimac Nevera был доставлен покупателю в прошлом месяце, что стало историческим моментом для электромобилей. Хорватский гиперкар считается самым мощным (1,813 лошадиных сил) и самым быстрым (258 миль в час) серийным автомобилем в мире. Тесла 
TSLA, г.
-2.51%

 Модель S Plaid кажется хромой по сравнению с ней.

Но прямо за Неверой находится нечто еще более зловещее: Алиено Унум, 5,221-сильный монстр, способный развивать скорость до 363 миль в час.

Автомобиль кажется слишком хорошим, чтобы быть правдой. И это как раз может быть так.

Unum — второй гиперкар, разработанный практически неизвестной болгарской компанией Alieno. В 2018 году 3D-рендеринг его первой модели — Алиено Арканум — были представлены, но машина до сих пор не увидела свет. Компания из Туховишты недалеко от границы с Грецией упомянула, что в том же году «закладывала фундамент» своего завода, но ничего не построено пока что. Это красный флаг.

На данный момент у Alieno нет концепт-кара или реальной модели. Вместо этого у него есть 3D-рендеринг, который выглядит так, как будто он взят из гоночной игры.

Что касается деталей, жизненно важные элементы дизайна автомобиля, такие как передние стойки, отсутствуют, и проект также страдает от, казалось бы, случайных обозначений спецификаций. Например, есть что-то под названием «Синергетическая система Octopus», которая облегчает вариант выходной мощности «Преемник ракеты» (TRS) на основе двигателей с холодным воздухом, установленных на решетках. В дополнение к TRS у Alieno Unum есть вариант выходной мощности THF («Небесный основатель»), который «приводится в действие и контролируется электричеством».

В случае, если Unum когда-либо упадет в глубокую воду, система TRS обещает, что автомобиль останется на плаву, используя сжатый воздух для поддержания давления в кабине. Это что-то из Джеймса Бонда.

У Alieno Unum не один, не два и даже не четыре, а скорее, 24 электродвигатели — по шесть на каждом колесе, питаемые от батареи емкостью 180 киловатт-часов (кВтч), предположительно способной проехать до 633 миль.

В интервью австралийскому журналу Drive в 2021 году Ахмед Мерчев, основатель Alieno, настаивал на том, что компания планирует поставить автомобили в начале 2022 года.

«Мы преодолели все технические трудности и уже принимаем предзаказы», ​​— сказал Мерчев. Диск в начале этого года.

Перенесемся в июль 2022 года, и даты переместятся на «не ранее 2024-2027 гг.".

Мерчев по-прежнему непреклонен в том, что все идет по плану, и предлагает инвесторам вложить 911 долларов и претендовать на 0.001% акций Alieno. Общая сумма, которую он ищет, составляет 9.1 миллиона долларов, что составляет 10% акций компании.

Чтобы сделать инвестирование еще проще, компания запустила собственный токен ALIENO. Согласно его веб-сайту, «токен ALIENO — это криптовалюта и мультичейн-токен, интегрированный в экосистему ALIENO — разработчика и производителя электрических гиперкаров ALIENO».

В официальном документе токена утверждается, что «[i]изначально было выпущено 1 миллиард токенов ALIENO… учитывая ожидания, что ALIENO станет единорогом компании с оценкой более 1 миллиарда долларов, но в обращение будет выпущено только необходимое количество токенов ALIENO. периодически поддерживать деятельность ALIENO».

Я отправил технический документ для оценки Хуану Вильяверде, старшему криптоаналитику Weiss Ratings.

Он обнаружил множество проблем с тем, что он называет «очень простой легкой бумагой», но для краткости приведу самые очевидные из них:

«Тот факт, что он котируется только на DEX (децентрализованной бирже), является красным флагом, потому что вам не нужно разрешение для листинга на DEX», — говорит Вильяверде.

Тогда есть вопрос цены. В whitepaper — если это можно так назвать — упоминается постепенное повышение цен, что, вероятно, противоречит закону — вы не можете гарантировать возврат. Это также нелогично, потому что компания в основном говорит, что будет продавать токены по 1 доллару, пока они не будут проданы пут, хотя цены будут «постепенно расти». Это бессмысленно.

В документе также утверждается, что «торговля токеном ALIENO, а также все другие действия, связанные с ним, осуществляются EDNORO Ltd., компанией из экосистемы ALIENO, и за ее счет».

Опять нелогичное заявление. Если это токен и он торгуется только на DEX, то нет никакой компании, участвующей в торговле или расчетах. Кажется, что эта фраза вставлена ​​туда, чтобы придать ей вид легитимности, но при этом выставляет все напоказ как нечто иное.

Еще одна странность: «Со свидетельством № BB-39 от 10.12.2021 г. ООО «ЭДНОРО» внесено центральным офисом НАЦИОНАЛЬНОЙ АГЕНТСТВА ПО ДОХОДАМ (НРА) Болгарии в Публичный реестр юридических лиц, которые по роду деятельности предоставляют услуги для обмен между виртуальными валютами и признанными валютами без позолоты, а также поставщиков кошельков, которые предлагают услуги по хранению».

Опять странное утверждение. Эта компания, по-видимому, предлагает опекунство. Хранение чего? Токен находится в блокчейне, поэтому хранение не требуется. Это не то, как работают криптоактивы. И вам не нужна компания для предоставления услуг хранения или кошелька.

Подводя итог, у нас есть неизвестная компания с еще несуществующим заводом и двумя несуществующими автомобилями, казалось бы, без реального финансирования. У нас также есть несколько рендеров автомобилей с качеством компьютерных игр и сомнительный крипто-токен, который не внушает доверия.

Более оптимистичным людям может показаться, что, несмотря на все опасения, Alieno просто накапливает капитал, чтобы выпустить то, что может стать одним из самых удивительных гиперкаров этого века. Другим, в том числе и мне, весь проект может показаться кампанией основателя Мерчева в стиле кикстартера, в которой нужно решить множество вопросов, прежде чем мы сможем увидеть что-то реальное из этого. Термин фантомное приходит в голову.

Я связался с Alieno, попросив компанию решить насущные проблемы с производством и финансированием, описанные в этой статье, и не получил ответа более чем через неделю.

Если вы все еще верите в то, что Alieno Unum является жизнеспособным проектом, и хотите однажды стать его счастливым обладателем, вот во сколько вам может обойтись эта привилегия: 2.7 миллиона евро (2.7 миллиона долларов) за версию RP5 мощностью 5,221 л. 4.5 миллиона евро за версию с обозначением TRS.

Как вы относитесь к Алиено Унум? Дайте мне знать в разделе комментариев ниже.

Source: https://www.marketwatch.com/story/the-alieno-unum-is-purported-to-be-a-5-221-horsepower-ev-funded-by-its-own-crypto-we-tried-to-get-to-the-bottom-of-this-2-7-million-hypercar-11662206328?siteid=yhoof2&yptr=yahoo