Volkswagen Boss прогнозирует, что к 2025 году немецкий автогигант превзойдет Tesla по продажам электромобилей

Volkswagen (ETR: VOW3) надеется вытеснить Tesla (NASDAQ: TSLA) в качестве крупнейшего в мире продавца электромобилей к 2025 году. встретятся и в конце концов догонят:

«Tesla в настоящее время лидирует, когда речь идет об электромобилях, возможно, это уже самая цифровая автомобильная компания, и у них есть некоторые преимущества. Мы по-прежнему стремимся не отставать и, возможно, обогнать к 2025 году, когда дело доходит до продаж».

Далее, разъясняя эту цель, Дисс также заявил, что Volkswagen получит большую выгоду от устранения ограничений цепочки поставок в ближайшие месяцы. О том, почему инвесторы предпочитают Tesla другим традиционным автопроизводителям, включая Volkswagen, Дисс сказал: «Рынки всегда ориентированы на будущее».

Volkswagen «создаст импульс» для Tesla во «второй половине года»

Кроме того, Дисс также пояснил, что Tesla использует надежную бизнес-модель, которая позволяет ей получать положительные результаты. Однако генеральный директор Volkswagen удвоил свою уверенность в том, что продажи компании догонят продажи Tesla под руководством Илона Маска. По словам Дисса, отчасти это связано с тем, что Тесла борется с проблемами роста, связанными с расширением. Американская автомобильная компания открыла новый завод Gigafactory недалеко от Берлина в Германии и планирует построить еще один завод в Шанхае, Китай.

По мнению Дисса, эти дополнительные операционные обязательства замедлят производственные мощности Tesla, по крайней мере, на некоторое время. С другой стороны, эта разработка также откроет двери для Volkswagen. Выступая на форуме CNBC, Дисс сказал:

«Я думаю, что и для Tesla наращивание мощности сейчас, вероятно, будет немного более сложным. Они открывают новые заводы, и мы пытаемся не отставать. Мы думаем, что во второй половине года мы создадим некоторый импульс».

Акции Volkswagen снизились примерно на 0.9% во время предрыночной торговой сессии во вторник. Это падение представляет собой часть стремительного спада в автомобильном секторе, как видно из общеевропейского индекса Stoxx 600.

Нехватка полупроводников

Дисс также рассказал о продолжающихся ограничениях цепочки поставок, впервые вызванных пандемией коронавируса.

«Я бы сказал, что мы увидим улучшение этой ситуации к середине года, а во второй половине мы должны быть в лучшей форме — если ситуация не ухудшится, чего я так не думаю», — сказал он.

Отвечая на вопрос о ясности, Дисс предположил, что дефицит полупроводников не обязательно закончится в этом году. Однако глава Volkswagen подчеркнул, что ситуация обязательно исправится. «Я думаю, что цепочки поставок снова приходят в порядок», — предположил он.

Автомобильная промышленность и технологическая отрасль уже два года борются с нехваткой полупроводниковых микросхем. Эти чипы являются важнейшими компонентами, которые используются при производстве готовых продуктов, таких как автомобили, компьютеры и мобильные телефоны.

следующий Деловые новости, Новости, Новости технологий, Новости транспорта

Толу - энтузиаст криптовалюты и блокчейна, базирующийся в Лагосе. Он любит демистифицировать крипто-истории до самых простых основ, чтобы каждый мог понять их без особых знаний.
Когда Толу не по уши в крипто-историях, он любит музыку, любит петь и заядлый любитель кино.