НАС микрочипов Qualcomm (QCOM) делает ставку на автомобильные технологии, заключая сделку по покупке Arriver, компании, специализирующейся на программном обеспечении для беспилотного вождения. Этот шаг объединяет программное обеспечение, необходимое для работы процессоров и датчиков мобильных телефонов, создавая более привлекательный пакет для автопроизводителей.
«Наша стратегия состоит в том, чтобы стать предпочтительным партнером для [производителей оригинального оборудования] OEM-производителей, что мы называем решением цифрового шасси», — сказал Акаш Палхвала, финансовый директор Qualcomm, в интервью Yahoo Finance Live (видео выше).
Объединение микросхем и программного обеспечения внутри компании
Arriver создает программное обеспечение, которое интерпретирует окружение автомобиля и принимает решения о том, что ему следует делать в определенных ситуациях, что является ключевой частью технологий помощи водителю и беспилотного вождения.
Но такое программное обеспечение требует вычислительной мощности, и автопроизводители также должны учитывать возможности портативности и управления питанием используемых микрочипов. Qualcomm утверждает, что ее сделка с Arriver дает ответ на этот вопрос, поскольку все оборудование будет реализовано внутри компании.
«Мы подумали, что лучший способ выйти на этот рынок — это иметь комбинированное решение на основе чипа и программного обеспечения», — сказал Палхвала, подчеркнув существующие сильные стороны Qualcomm в области технологий мобильных телефонов, радиотехнологий 5G и линейки процессоров Snapdragon.
Решение Qualcomm купить Arriver у SSW Partners основано на существующем партнерстве с компанией по ее платформе Snapdragon Ride. Условия и стоимость сделки не разглашаются, хотя Qualcomm отметила, что предоставит дополнительную финансовую информацию на собрании компании в апреле.
Этот шаг вызван тем, что производители чипов все чаще рассматривают автономные и электрические транспортные средства как ключевую часть своей стратегии.
Уильям Стейн, управляющий директор Truist Securities: рассказал Yahoo Finance что спрос со стороны автопроизводителей усилит давление на производителей чипов и создать дефицит поскольку все больше автопроизводителей стремятся к электрификации и технологиям беспилотного вождения. Частично это связано с тем, что электромобили содержат примерно в два раза больше полупроводников.
Однако нынешний дефицит чипов «не был ограничен или даже чрезмерно сфокусирован на рынке электромобилей», сказал Стейн. «Это было довольно значимо для всей отрасли, особенно для автомобилей внутреннего сгорания».
Штейн объяснил, что существует два лагеря взглядов на внедрение беспилотных транспортных средств. Первый утверждает, что рынок должен полностью перейти к беспилотным транспортным средствам за один важный шаг. Другой подход заключается в том, чтобы автопроизводители постепенно переходили к беспилотному вождению; например, сосредоточив внимание на технологиях безопасности и используя их в качестве основы для технологий беспилотного вождения.
Автопроизводители «будут немного лучше достигать этой цели с каждым годом, с каждой моделью и с каждым выпуском новой технологии», — сказал Стейн. «В конце концов, возможно, мы доберемся до момента, когда у нас будет автономное вождение».
Тем временем Qualcomm в целом делает ставку на все более высокотехнологичные автомобили. «Это не просто электрификация автомобилей», — сказал Палхвала. «Вы видите, как автомобили становятся смартфонами на колесах».
Майк Джуанг — продюсер Yahoo Finance.
Следуйте Yahoo Finance на Twitter, что его цель, Instagram, Flipboard, LinkedInи YouTube
Источник: https://finance.yahoo.com/news/qualcomm-self-driving-tech-arriver-deal-195357485.html.