Технология вождения Ford без помощи рук в Lincoln Corsair по цене от 40,000 XNUMX долларов.

ДЕТРОЙТ - Ford Motor расширяет доступность своей системы вождения по шоссе без помощи рук для кроссовера Lincoln Corsair начального уровня, поскольку автопроизводитель распространяет технологию на более дешевые автомобили.

Corsair 2023 года станет шестым автомобилем в линейке Ford, предлагающим эту систему, и лишь второй моделью Lincoln после флагманского внедорожника Navigator. С расширением системы под торговой маркой ActiveGlide для Lincoln и BlueCruise для Форда — Corsair будет самым дешевым автомобилем в компании, предлагающим эту технологию.

Corsair будет стоить от 40,000 55,000 до 2023 XNUMX долларов, включая гибридную электрическую модель с подключаемым модулем. Заказы на кроссовер уже открыты, и ожидается, что автомобили поступят в автосалоны США в начале XNUMX года.

Форд электрический Мустанг Mach-E в настоящее время предлагает технологию и начинается примерно с 50,000 XNUMX долларов США, включая опцию. По словам представителей компании, Corsair предложит эту систему для всех трех комплектаций автомобиля.

«Это был естественный прогресс, когда Corsair стала лидером по объему продаж», — сказал CNBC Дэн Дерубейс, бренд-менеджер Corsair. «Я думаю, что это подход, который мы продолжим использовать в других программах в будущем».

ActiveGlide и BlueCruise используют набор камер и датчиков в дополнение к лидарному картографированию для вождения без помощи рук на более чем 130,000 XNUMX миль выделенных автомагистралей в Северной Америке. Он контролирует скорость автомобиля и рулевое управление, а также контролирует внимательность водителя с помощью системы инфракрасных камер.

Ford говорит, что более 75,000 16 клиентов зарегистрировались в системах, и к концу августа было накоплено более XNUMX миллионов миль без помощи рук.

Системы Форда аналогичны Технология Super Cruise от General Motors, однако они не так широко доступны или неэффективны в некоторых ситуациях, таких как повороты, когда технологии может потребоваться передать управление рулевым управлением обратно водителю.

Обе системы от GM и Ford предлагают меньше возможностей, чем передовые системы помощи водителю Tesla, такие как автопилот или «полное самостоятельное вождение», которые были тщательно изучены за чрезмерно многообещающую функциональность громкой связи и за то, что водители могут злоупотреблять системами.

Сегодня в продаже нет автомобилей, полностью самоуправляемых. Все системы помощи водителю по-прежнему требуют от водителя внимания.

Добавление ActiveGlide к Corsair, включая возможности смены полосы движения, является частью множества обновлений автомобиля для модели 2023 года. Другие изменения включают обновления дизайна интерьера и экстерьера, такие как новая решетка радиатора и 13.2-дюймовый центральный сенсорный экран, а также новые варианты отделки и цвета.

Система автомагистралей Ford в настоящее время предлагается на Lincoln Navigator, а также на пикапах Ford F-150 и Lightning, кроссовере Mustang Mach-E и внедорожнике Expedition.