Ваше дружеское напоминание о том, что трубопроводы безопаснее железной дороги

Когда случается авария на трубопроводе, это получает много внимания в прессе. Это заставляет людей думать, что трубопроводы более опасны, чем они есть на самом деле. Но учтите, что их около 3 миллиона миль газопроводов и около еще 200,000 XNUMX миль нефтепроводов и нефтепродуктопроводов в США

Для сравнения, это почти в 70 раз больше длины системы автомагистралей между штатами США. Ежегодно на этих автомагистралях трагически гибнут тысячи людей.

Таким образом, несмотря на то, что авариям на трубопроводах уделяется много внимания, они являются относительно безопасным способом транспортировки нефти и газа. Трубопроводы, безусловно, безопаснее, чем транспортировка нефти по железной дороге.

На самом деле, когда проводилось расследование воздействия трубопровода Keystone XL на окружающую среду, Государственный департамент США провел анализ, который пришел к выводу, что, если бы нефть транспортировалась по трубопроводу Keystone XL, число смертей в год было бы на 6 меньше, чем если бы тот же самый трубопровод нефть отгружалась по железной дороге.

Виды смертей, которые приходят на ум в результате железнодорожных аварий, вероятно, подобны железнодорожной катастрофе Lac-Mégantic в Квебеке. Там в городе сошел с рельсов поезд с сырой нефтью, в результате которого погибло 47 человек.

Но чаще люди гибнут при столкновениях с поездами. В 2021 году в США произошло 2,145 наездов на железнодорожные переезды. привело к гибели 234 человек. и 669 травм. Среднее число людей, ежегодно погибающих в результате аварий на трубопроводах, составляет на порядок ниже чем просто количество столкновений поездов.

Чтобы было ясно, есть много вещей, которые мы не можем отправить по конвейеру. Трубопроводы подходят для жидкостей и газов, которые мы производим и потребляем в больших количествах. Для нишевых химикатов по умолчанию используются железнодорожный или автомобильный транспорт.

Таким образом, недавнее крушение в Огайо может служить напоминанием об относительной опасности транспортировки летучих жидкостей по железной дороге, но альтернативы трубопроводу не существовало. С нефтью это не проблема. Доставка по трубопроводу является более безопасной альтернативой. А блокирование трубопроводов — хороший способ обеспечить доставку нефти по железной дороге.

Наконец, я хочу дать понять, что я ничего не имею против железнодорожной отрасли. Железнодорожный транспорт является критически важным сектором экономики США. Но статистика безопасности такова, какая она есть. Когда у нас есть выбор, мы должны транспортировать летучие жидкости по трубопроводу.