Руководители нефтяных компаний будут в центре внимания в среду на слушаниях в подкомитете Палаты представителей, поскольку потребители США по всей стране заявляют о взвинчивании цен на бензин на заправках, где водители в прошлом месяце заплатили рекордно высокие цены за галлон топлива.
Подорожание бензина произошло на фоне скачка цен на нефть
КЛК22,
кл.1,
до самого высокого уровня почти за 14 лет. Но эксперты рынка говорят, что, хотя могут быть случаи, когда потребители завышали цены на топливо, этому росту есть разумное объяснение.
«Главной причиной, по которой розничные цены на бензин в марте достигли рекордно высокого уровня, было вторжение России в Украину на фоне напряженности на мировом рынке нефти», — сказал Брайан Милн, редактор и менеджер по продуктам DTN. «Спрос на нефть быстро восстановился после карантина из-за пандемии, опережая рост предложения, поскольку вторжение в Украину и последующие санкции в отношении экспорта российской нефти усилили обеспокоенность по поводу перебоев с поставками и дефицита».
Это мало утешает американских водителей, которые 4.353 марта заплатили за бензин в среднем 11 доллара за галлон, что является самой высокой ценой за всю историю наблюдений. по данным GasBuddy.
Читайте: Что означает для рынка историческое решение Байдена о высвобождении запасов нефти
В среду подкомитет по надзору и расследованиям комитета Палаты представителей по энергетике и торговле под руководством демократов планирует привлечь руководителей крупных нефтяных компаний, в том числе Chevron Corp.
CVX,
ЭксонМобил Корп.
ХОМ,
и БП ПЛС
BP,
давать показания на слушании под названием «Раздолбай на заправке: большая нефть и боль Америки на заправке».
Слушания происходят, когда политики и потребители отмечают, что многие нефтяные компании получили огромную прибыль на фоне роста цен на нефть. BP зафиксировала самую высокую прибыль с 2012 года в прошлом году.
В том, что может вызвать призывы в США и Европе к налогам на непредвиденную прибыль или тому подобному, связанному с ростом цен на энергоносители, Об этом говорится в заявлении Exxon поздно вечером в понедельник. что ее прибыль в первом квартале может превысить 9 миллиардов долларов по сравнению с 8.8 миллиардами долларов в четвертом квартале.
По словам Exxon, это отчасти благодаря изменению цен на нефть на сумму от 1.9 до 2.3 млрд долларов и примерно до 400 млн долларов на изменение цен на газ. в архиве. Это будет компенсировано более тонкой маржей в химических веществах, нарушениями, связанными с выезд из России после начала вторжения и др.
Ожидается, что Exxon представит отчет в конце этого месяца, и консенсус FactSet требует скорректированной прибыли на акцию в размере 2.17 доллара, что сопоставимо со скорректированной прибылью на акцию в размере 65 центов на акцию в квартале прошлого года.
Другие крупные энергетические компании еще не представили обновленную информацию за первый квартал, что несколько необычно в жестко регламентированном мире интегрированных гигантов.
Люди смотрят на прибыль нефтяных компаний и думают, что они «произвольно повышают цены на [бензин]», но также потенциально не смотрят на «огромные» убытки этих компаний в 2020 году, сказал Патрик Де Хаан, руководитель отдела анализа нефти в GasBuddy.
По его словам, идея взвинчивания цен на газ является «несправедливой оценкой» рынка. Нефтяным компаниям, конечно, лучше, когда цены на нефть выше, но заявления о взвинчивании — это скорее «голос разочарования» по поводу роста цен на нефть.
Цены на топливо обычно «отстают от повышения и понижения» цен на нефть где-то на два-четыре дня, прежде чем начинают двигаться в направлении значительного изменения цен на нефть, сказал Саиф Де Хаан, и в этом есть некоторая «правда». «ракетные» и «перьевые» цены», учитывая, что цены могут «взлететь» вверх, а затем медленно снизиться.
Но автозаправочные станции знают, что рынок чрезвычайно нестабилен, и последнее, что они хотят сделать, это значительно снизить цену, скажем, на 10 или 15 центов за галлон, только для того, чтобы оптовые цены выросли на 20 центов, сказал он.
В 2021 году цена на сырую нефть составляла почти 54% от средней розничной цены за галлон бензина. по данным Управления энергетической информации. Таким образом, вполне логично, что рост цен на нефть в США примерно на 60% по состоянию на 1 апреля по сравнению с тем же периодом год назад приведет к скачку цен на бензин на заправке. По данным GasBuddy, при средней цене бензина 4.175 доллара на 4 апреля цены на 46% выше, чем год назад.
Но это не означает больших прибылей от продажи бензина для нефтяных компаний. В недавнем отчете Джефф Ленард, вице-президент по стратегическим отраслевым инициативам Национальной ассоциации круглосуточных магазинов, или NACS, сказал, что только около 39% из 145,000 0.1 заправочных точек страны продают фирменное топливо одной из пяти крупнейших нефтяных компаний. только около XNUMX% заправочных станций в США фактически принадлежат крупной нефтяной компании.
Наценка на галлон бензина составляет в среднем 30 центов, и после таких расходов, как плата за кредитную карту, розничные продавцы получают «чистую прибыль около 10 центов за галлон», сказал Ленард.
Водители в США потребляют около 9 миллионов баррелей бензина в день. По словам Ленарда, если умножить на 365 дней в году и на 42 галлона в барреле, то чистая розничная прибыль, составляющая примерно 10 центов на галлон, составит до 14 миллиардов долларов расчетной годовой прибыли от продаж бензина в стране — для всех 145,000 XNUMX розничных продавцов топлива. .
«Утверждения о взвинчивании цен в цепочке поставок бензина неискренни, они хотят сделать козлом отпущения отрасль, которая находится под исключительным надзором регулирующих органов, чтобы отвлечь внимание от инфляционного давления, наносящего ущерб американским потребителям», — сказал Милн из DTN.
Клаудия Ассис из Сан-Франциско внесла свой вклад в эту историю.
Источник: https://www.marketwatch.com/story/why-us-consumers-suspect-gas-price-gouging-and-how-much-stations-actually-profit-from-a-gallon-of-the- топливо-11649161152?siteid=yhoof2&yptr=yahoo