Движение транспорта и заторы в американских городах ухудшаются на протяжении десятилетий.
В 51 году средний американский водитель потерял 869 час и 2022 долларов ценного времени, стоя в пробке, что на 54% больше, чем в предыдущем году., согласно отчету INRIX, глобального трекера трафика.
В 2019 году, до пандемии, пробки на дорогах обходились среднему американцу почти в 100 часов и почти в 1,400 долларов.
В 2020 и 2021 годах, в разгар пандемии, дорожное движение уменьшилось, но теперь оно вернулось. Более того, пост-ковидный мир может столкнуться с новыми проблемами, такими как увеличение трафика в пригородах с изменением схемы вождения гибридных рабочих.
Что с этим делать, разделились мнения по всей стране. Некоторые эксперты говорят, что городам нужно больше всего: расширенные дороги, больше общественного транспорта и лучшее городское проектирование и планирование. Расширение дорог само по себе является часто предлагаемым решением, но эксперты говорят, что это только часть решения.
Некоторые экономисты, например, утверждают, что единственным способом уменьшить трафик является взимание платы за пробки. Но этот маршрут является политически спорным.
Хотя эксперты говорят, что она была успешно внедрена в таких городах, как Лондон и Сингапур, она столкнулась с некоторым сопротивлением в американских населенных пунктах, таких как Нью-Йорк.
Просмотреть видео чтобы узнать больше.
Источник: https://www.cnbc.com/2023/02/07/why-traffic-cant-be-solved-with-just-adding-more-highway-lanes.html.