Почему китайский автомобильный гигант Geely купил борющегося с трудностями производителя смартфонов Meizu

Китайский миллиардер Ли Шуфу Geely приобрела Meizu, одного из первых производителей смартфонов в Китае, чтобы помочь китайскому автомобильному гиганту разрабатывать автомобили с функциями, связанными с мощностью мобильных телефонов.

Hubei Xingji Shidai Technology, дочерняя компания Geely, завершила покупки 79% акций Meizu. По словам аналитиков, Geely, которая также владеет Volvo и долей в Mercedes-Benz Group, рассматривает приобретение главным образом как способ освоения технологий для современных автомобилей. Они отмечают, что Meizu использует собственную операционную систему Android Flyme, которая настраиваема и позволяет пользователям смартфонов устанавливать приложения, отличные от Android.

«Получив всю компанию Meizu, Geely получит доступ к операционной системе Meizu на базе Android, Flyme OS, которая может помочь Geely занять первое место в ключевых вопросах о возможности интеллектуального и автономного вождения», — говорит Ян Ван. , старший аналитик Counterpoint Research из Лондона.

«Кажется, все игроки согласны с тем, что автомобиль станет более стандартным аппаратным обеспечением, а программное обеспечение станет основой для будущих автомобилей, а обновления программного обеспечения, опыт и данные станут ключевым отличием между брендами», — добавляет Ван.

В другом стремлении работать с бытовой электроникой Geely создала производственное подразделение. предприятие в прошлом году с тайваньским сборщиком Foxconn Technology.

Приобретение Meizu идет вразрез с тенденцией крупных разработчиков бытовой электроники покупать электрические транспортные средства за последние три года. Sony, например, объявила в марте, что объединение усилий с Honda для разработки электромобилей. «Когда-то Sony была лидером в области бытовой электроники, но в ее арсенале есть передовое программное обеспечение и датчики, которые будут использоваться, чтобы оставить след в автомобильной промышленности», — старший аналитик Counterpoint Соумен Мандал. сказал о планах Sony по производству электромобилей.

БОЛЬШЕ ОТ FORBESPlayStation Maker Sony объединяется с Honda, чтобы выйти на быстрорастущий рынок электромобилейBy Ральф Дженнингс

Geely в прошлом году выпустила Электромобиль Geometry EX3, который он назвал самым доступным выпуском электромобиля на сегодняшний день по цене 9,200 XNUMX долларов. Его бренд электромобилей Zeekr, созданный в прошлом году, может работать под управлением ОС Flyme, разработанной Geely. сайт фан-клуба говорит.

Meizu также может искать варианты за пределами телефонного пространства. По словам Вана, за первые четыре месяца 1 года на его телефоны приходилось менее 2022% китайского рынка. Компания, основанная в 2003 году, достигла доли рынка Китая в почти 17% в 2017 г. прежде чем отстать от других китайских брендов. Meizu говорит, что сейчас у нее 600 торговых точек плюс 1,000 сотрудников.

Об этом сообщил председатель разработчика смартфонов Шэнь Цзыюй. цитируемый По его словам, его компания и Geely считают, что могут найти клиентов, предлагая дифференцированные продукты, особенно премиум-класса.

Смартфоны и современные автомобили демонстрируют признаки совместной работы, говорит Нил Моустон, исполнительный директор исследовательской компании Strategy Analytics. «Смартфоны — это ворота в машину будущего, — говорит он. «Смартфоны могут отпирать двери, запускать двигатели, передавать неограниченное количество контента на головное устройство, парковать автомобиль и дистанционно управлять зарядным устройством.

«Сделка Geely-Meizu может быть данью уважения Apple», — добавляет Моустон. «Если Apple выпустит iCar в будущем, он наверняка будет интегрирован с iPhone, iPad, Watch и любыми очками VR (виртуальная реальность) или AR (дополненная реальность). Geely может быть умнее, чем мы думаем».