Белый дом пытается предотвратить транспортную забастовку на 2 миллиарда долларов в день

Верхняя строка

Чиновники администрации Байдена продолжают настаивать на разрешении спора между крупными грузовыми компаниями и профсоюзами, представляющими тысячи железнодорожников, после неудачных переговоров в минувшие выходные. с разными выходы сообщалось, в попытке избежать первой национальной железнодорожной забастовки за десятилетия, которая может закрыть национальную железнодорожную систему и стоят 2 миллиарда долларов в день.

Ключевые факты

Белый дом проводит экстренные совещания и готовится к забастовке, которая должна начаться в пятницу. Washington Post переправу в понедельник со ссылкой на источники, знакомые с этим вопросом, после того, как переговорщики встретились на выходных, но не смогли прийти к соглашению с некоторыми профсоюзами по таким льготам, как больничные и строгая политика посещаемости.

Эта новость появилась после того, как министр труда Марти Уолш встретивший с обеими сторонами на прошлой неделе, чтобы попытаться помочь заключить сделку.

Большинству профсоюзов удалось достичь предварительных соглашений с десятками крупных грузовых компаний на основе рекомендаций от специальной комиссии, назначенной президентом Джо Байденом, хотя рабочим еще предстоит проголосовать за утверждение соглашений, а два крупнейших профсоюза, представляющих 57,000 XNUMX инженеров и кондукторов, еще не достигли соглашения, согласно После.

Крупные железнодорожные компании, в том числе BNSF, принадлежащая Berkshire Hathaway, и CSK также объявили о планах задержать некоторые поставки в преддверии забастовки. раскритиковал, утверждая, что это объявление было направлено на то, чтобы побудить Конгресс вмешаться, чтобы заблокировать забастовку рабочих, поскольку законодатели имеют способность сделать с помощью нескольких механизмов, включая голосование для принятия рекомендаций специальной группы.

Забастовка может стоить 2 миллиарда долларов в день из-за упущенной экономической выгоды из-за сбоев в доставке и пассажирских перевозках.

Удивительный факт

Забастовка может закрыть 30% грузовых перевозок в стране и заблокировать большинство пассажирских и пригородных железнодорожных перевозок. согласно в Ассоциацию американских железных дорог. Около 7,000 грузовых поездов, которыми управляют крупные железнодорожные компании, включая CSX, Union Pacific, BNSF, Norfolk Southern и Kansas City Southern, могут быть остановлены, в то время как пассажиры также могут столкнуться с перебоями, поскольку системы пригородных поездов зависят от путей, принадлежащих грузовым железным дорогам.

Важная цитата

Братство паровозостроителей и машинистов, один из союзов, не достигших соглашения, настоятельно железнодорожные компании должны улучшить условия труда рабочих, чтобы достичь «справедливого» соглашения в воскресенье. Наказание инженеров и кондукторов «за то, что они заболели или пошли к врачу», должно быть прекращено, заявила группа, добавив, что «американец из рабочего класса не должен подвергаться такому уровню преследований на рабочем месте просто за то, что он заболел или пошел на рутину». визит к врачу».

Ключевой фон

Железнодорожники и рабочие ведут переговоры с января 2020 года, но без особого прогресса. Президентский совет по чрезвычайным ситуациям при администрации Байдена в прошлом месяце рекомендовал увеличить заработную плату на 24% и ежегодные премии в размере 5,000 долларов для железнодорожников, но эти рекомендации не включали достаточно убедительных предложений по улучшению условий труда, по данным Братства локомотивостроителей и железнодорожников, которое заявило, что некоторые Текущая политика железных дорог «разрушает жизни наших членов». Группа обвинила компании в увольнении инженеров и кондукторов за посещение приемов у врача и похорон. Некоторые железнодорожные компании также имеют строгие посещаемость политики, которые заставляют сотрудников работать по 12 часов в смену с небольшим количеством больничных. Профсоюзы железнодорожников призвали Конгресс не вмешиваться в спор и призвать грузовые компании принять их условия. Этот спор стал загадкой для Байдена, который обязались быть «самым профпрофсоюзным президентом» за всю историю, но хочет избежать дальнейших экономических последствий до промежуточных выборов 2022 года.

Дальнейшее чтение

Железные дороги и профсоюзы работают над тем, чтобы избежать забастовок и проблем с поставками (Bloomberg)

По мере приближения забастовки на железной дороге в США помощники Белого дома пытаются предотвратить кризис (Вашингтон Пост)