Что вы должны знать о SLS, Orion

НАСА планирует запустить миссию Artemis I в понедельник из Космического центра Кеннеди во Флориде, отправив ракету Space Launch System (SLS) и капсулу Orion в более чем месячное путешествие вокруг Луны. —

Запуск без экипажа знаменует собой дебют самой мощной из когда-либо созданных ракет и дает старт долгожданному возвращению НАСА на поверхность Луны. Это первая миссия в лунной программе НАСА «Артемида», которая, как ожидается, высадит астронавтов агентства на Луну в рамках своей третьей миссии в 2025 году.

Хотя Artemis I не будет перевозить астронавтов и не приземлится на Луну, миссия имеет решающее значение для демонстрации того, что чудовищная ракета НАСА и капсула для дальнего космоса могут выполнять обещанные функции. Artemis I задерживается на годы, поскольку бюджет программы превышает бюджет на миллиарды долларов.

Миссия Artemis I представляет собой решающий поворотный момент в лунных планах НАСА.

Несмотря на задержки и поглощение большей части относительно небольшого бюджета НАСА по стандартам федерального агентства, программа Artemis пользуется сильной двухпартийной политической поддержкой.

Официальные лица в 2012 году подсчитали, что разработка ракеты SLS обойдется в 6 миллиардов долларов, ее дебют состоится в 2017 году, а цена запуска составит 500 миллионов долларов. Но ракета дебютирует только сейчас, ее разработка обошлась более чем в 20 миллиардов долларов, и ее цена за запуск выросла до 4.1 миллиарда долларов..

Генеральный инспектор НАСА, его внутренний аудитор, ранее в этом году сказал, что Artemis не является «устойчивой» лунной программой, как утверждают официальные лица агентства. Наблюдательный орган обнаружил, что на программу уже потрачено более 40 миллиардов долларов, и, по прогнозам, НАСА потратит 93 миллиарда долларов на усилия до 2025 года, когда запланирована первая посадка.

Но даже эта дата 2025 года вызывает сомнения, по словам генерального инспектора НАСА, который сказал, что технологии разработки, необходимые для посадки на поверхность Луны, вряд ли будут готовы до 2026 года, самое раннее.

План НАСА Artemis также опирается на успех другой ракеты-монстра: корабля SpaceX Starship. В прошлом году агентство заключило с SpaceX контракт на 2.9 миллиарда долларов на разработку версии ракеты для Луны, которая будет использоваться в качестве посадочного модуля для экипажа миссии Artemis III.

SpaceX всерьез начала испытания своего космического корабля Starship в 2019 году, но это ракета еще не вышла на орбиту.

Множество аэрокосмических подрядчиков в США поддерживают оборудование, инфраструктуру и программное обеспечение для Artemis I НАСА. Boeing, Lockheed Martin, Нортроп Грумман, Aerojet Rocketdyne и Jacobs возглавить усилие. По данным НАСА, программа Artemis поддерживает около 70,000 XNUMX рабочих мест по всей стране.

Помимо Кеннеди в качестве стартовой площадки задействованы несколько центров НАСА, в том числе штаб-квартира округа Колумбия, Маршалл в Алабаме, Стеннис в Миссисипи, Эймс в Калифорнии и Лэнгли в Вирджинии.

На случай, если технические проблемы или погодные условия задержат попытку запуска 29 августа, у НАСА есть резервные даты запуска, запланированные на 2 и 5 сентября.

Вот что вы должны знать о запуске:

Ракета SLS высотой с небоскреб высотой 322 фута представляет собой сложное транспортное средство, построенное на технологиях, использованных и улучшенных в программах НАСА «Спейс шаттл» и «Аполлон».

Полностью заправленная ракета SLS весит 5.7 миллиона фунтов и развивает тягу до 8.8 миллиона фунтов — на 15% больше, чем у ракет Saturn V прошлого века. SLS использует четыре жидкостных двигателя RS-25, которые летали на шаттлах до ремонта и модернизации, а также пару твердотопливных ракетных ускорителей.

Основная ступень SLS имеет оранжевый цвет благодаря покрывающей ее системе теплозащиты, которая представляет собой напыляемую изоляцию из пеноматериала. Для первых трех миссий Artemis НАСА использует разновидность SLS, известную как Block 1. Для более поздних миссий НАСА планирует развернуть еще более мощную вариацию, известную как Block 1B.

Капсула NASA Orion может перевозить четырех астронавтов в миссии продолжительностью до 21 дня без стыковки с другим космическим кораблем. В его основе находится экипажный модуль, который предназначен для работы в суровых условиях полета в дальний космос.

После запуска Orion заправляется и приводится в движение европейским служебным модулем, который был построен Европейским космическим агентством и подрядчиком Airbus.

Для Artemis I внутри капсулы Orion будет три манекена, которые будут собирать данные с помощью датчиков о том, что астронавты испытают во время полета на Луну и обратно. Возвращение на Землю будет особенно важным, поскольку Орион снова войдет в атмосферу Земли со скоростью около 25,000 XNUMX миль в час. Теплозащитный экран защищает внешнюю часть Ориона, а набор парашютов замедляет его для приземления в океане.

Artemis I преодолеет около 1.3 миллиона миль в течение 42 дней, охватывающих несколько этапов. После отделения от SLS капсула развернет солнечные батареи и начнет многодневное путешествие к Луне, отправляясь с орбиты Земли в ходе так называемой «транслунной инъекции».

НАСА планирует поднять Орион на расстояние 60 миль над поверхностью Луны, прежде чем выйти на широкую орбиту вокруг лунного тела. Чтобы вернуться, Орион будет использовать гравитацию Луны, чтобы помочь ему установить траекторию обратно на орбиту Земли.

Ожидается, что «Орион» приземлится в Тихом океане — у побережья Сан-Диего, Калифорния, — где группа сотрудников НАСА и Министерства обороны достанет капсулу.

В дополнение к манекенам на борту Orion, Artemis I несет несколько полезных нагрузок, таких как кубические спутники, демонстрации технологий и научные исследования.