Прибыль BYD, поддерживаемая Уорреном Баффетом, утроилась в первом полугодии из-за бума продаж электромобилей

Чистая прибыль BYD, крупнейшего в мире производителя электромобилей, за первые шесть месяцев 2022 года утроилась на фоне резкого роста продаж, говорится в заявлении компании по завершении торгов в Гонконге в понедельник.

Чистая прибыль производителя, поддерживаемого Уорреном Баффетом, выросла на 206% до 3.6 млрд юаней, или около 530 млн долларов. Выручка подскочила на 65.7% до 150.6 млрд юаней.

В июле BYD заявила, что ее продажи электромобилей за первые шесть месяцев года выросли на 315% в годовом исчислении до 641,350 510,000 единиц; это превысило поставки Tesla более чем на XNUMX XNUMX автомобилей.

Акции BYD, торгуемые в Гонконге, упали на 10.7% в прошлом месяце на фоне опасений по поводу экономического роста Китая в этом году. Тем не менее, за последние 1 месяцев они выросли на 12% по сравнению с 21%-ным падением базового индекса Гонконга Hang Seng. Его рыночная капитализация в 121 миллиард долларов больше, чем у GM и Ford вместе взятых; Акции GM за последний год потеряли почти пятую часть своей стоимости, а акции Ford выросли на 19%.

Конкурентоспособность BYD отчасти обусловлена ​​собственными поставками основных компонентов, включая батареи и отдельные полупроводники, а также ранним акцентом на электромобили. Штаб-квартира компании находится в южном городе Шэньчжэнь, и она также избежала ограничений, связанных с COVID-XNUMX, которые нанесли ущерб конкуренту Tesla на севере в Шанхае.

В своем полугодовом отчете компания отметила, что «макроэкономика Китая оказалась под давлением сокращения спроса, шока предложения и ослабления ожиданий, что привело к ослаблению доверия потребителей, снижению благосостояния () отрасли недвижимости и неэффективным инвестициям. ».

«В условиях сложной внутренней и внешней среды готовность к потреблению автомобилей недостаточна», — заявили в компании. «Таким образом, развитие китайской автомобильной промышленности было серьезно подорвано». BYD также предупредил, что «нехватка чипов и рост цен на сырье усугубляют проблемы автомобильной промышленности».

В целом бизнес BYD более диверсифицирован, чем у его конкурентов — компания также производит компоненты для мобильных телефонов и фотоэлектрические элементы. Среди ее клиентов Dell, Apple, Xiaomi и Huawei. Berkshire Hathaway Уоррена Баффета владеет 7.7% акций BYD, которая ранее в этом году занимала 579-е место в рейтинге Forbes Global 2000 среди крупнейших публичных компаний мира.

Председатель BYD Ван Чуанфу сегодня владеет состоянием в 24.3 миллиарда долларов в списке миллиардеров Forbes в режиме реального времени. Состояние вице-председателя BYD Лу Сянъяна, двоюродного брата Вана, который также возглавляет инвестиционную компанию Youngy Investment Holding, оценивается в 19.1 миллиардов долларов, а состояние директора BYD Ся Цзоцюань, возглавляющего инвестиционную компанию Zhengyuan Capital, составляет 4.4 миллиарда долларов.

Смотрите похожие сообщения:

Американские компании избегают санкций Китая из-за визита Пелоси: американо-китайский бизнес-форум

Перспективы роста сегодня больше всего беспокоят американский бизнес: американо-китайский бизнес-форум

Новые технологии открывают новые возможности: бизнес-форум США и Китая

Посол США заявил, что влияние пандемии на экономику Китая лишь в краткосрочной перспективе

@rflannerychina