United Pilots еще раз взглянули на повышение зарплаты на 14.5% после того, как American предложила своим пилотам 17%

Новое предварительное соглашение для американских пилотов заставило пилотов «Юнайтед» по-новому взглянуть на их собственное предварительное соглашение о контракте.

Обзор был опубликован в пятницу вечером после того, как генеральный директор American Airlines Роберт Исом заявил, что American Airlines предложила своим пилотам повышение заработной платы почти на 17% в рамках нового контракта. О предложении американца впервые сообщил CNBC.

Шестью днями ранее объединенное отделение Ассоциации пилотов воздушных линий и авиакомпания достигли предварительного соглашения, включающего повышение заработной платы на 14.5% в течение 18 месяцев. У «Юнайтед» 14,000 XNUMX пилотов.

«MEC знает о предложении, сделанном American Airlines Ассоциации пилотов союзников», — заявил главный исполнительный совет объединенного отделения Ассоциации линейных пилотов в письме к членам, подписанном членами главного исполнительного комитета United.

«Мы собираем информацию о (американском) предложении, и MEC соберется на специальном заседании на следующей неделе, чтобы рассмотреть его влияние на нашу техническую помощь», — говорится в письме United MEC. «Мы тщательно рассмотрим все доступные варианты и, пока у нас не будет большей ясности, мы приостановим общие собрания, развертывание P2P и другие презентации, связанные с 2022 годом (предварительное соглашение).

«Мы не будем спешить с решением и будем работать как единый орган, чтобы найти наилучший план действий для всей пилотной группы», — говорится в письме.

Действия в American и United представляют собой хрестоматийный пример типовых переговоров, в которых объединенные в профсоюзы группы сотрудников одной компании используют недавно известные соглашения, чтобы требовать аналогичных условий контракта в своем собственном процессе переговоров. У американцев около 15,000 XNUMX пилотов.

Тем временем пилоты Delta в четверг провели информационные пикеты в центрах Delta, протестуя против затянувшихся переговоров по контракту. Последний раз пилоты Delta подписывали контракт в 2016 году. Пилоты пикетировали международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте и другие аэропорты. В Delta 13,900 XNUMX пилотов.

«Это важная веха для пилотов Delta», — сказал Джейсон Амбрози, председатель отделения Delta ALPA. «Прошло два с половиной года с тех пор, как в наш контракт можно было внести поправки, и три с половиной года с тех пор, как пилотам Delta в последний раз повышали зарплату. Между тем, качество нашей жизни ухудшилось из-за нежелания руководства правильно планировать авиакомпанию».