Самолет вылетает из международного аэропорта О'Хара 18 января 2022 года в Чикаго, штат Иллинойс.
Скотт Олсон | Getty Images
United Airlines в среду отметила ключевую веху прибыли в восстановлении после пандемии, но заявила, что сократит свои планы роста до 2023 года.
United сообщила о своей первой квартальной прибыли — 329 миллионов долларов — с тех пор, как пандемия Covid-19 началась без помощи федерального фонда заработной платы, срок действия которого истек почти год назад.
Удельные доходы во втором квартале выросли на 24% по сравнению с 2019 годом благодаря высокому спросу на поездки, даже при заоблачных тарифах, в то время как удельные затраты, за исключением топлива, выросли на 17% по сравнению с периодом с апреля по июнь трехлетней давности. Расходы на топливо также выросли.
«Приятно вернуться к прибыльности, но мы должны противостоять трем рискам, которые могут возрасти в течение следующих 6-18 месяцев», — сказал генеральный директор United Скотт Кирби в отчете о прибылях и убытках. «Общеотраслевые операционные проблемы, ограничивающие пропускную способность системы, рекордные цены на топливо и растущая вероятность глобальной рецессии — все это реальные проблемы, которые мы уже решаем».
Базирующаяся в Чикаго авиакомпания оценила, что ее пропускная способность в третьем квартале составит 85% от того же квартала 2019 года, а пропускная способность в четвертом квартале будет восстановлена на 90% по сравнению с тем, что было три года назад, до того, как пандемия помешала путешествиям — относительно консервативный план, поскольку он стремится обрезать полет, чтобы стать более надежным.
Конкурирующие авиакомпании Delta, Юго-запад, JetBlue и другие недавно также сократили свои графики.
В следующем году United заявила, что планирует расширить полеты не более чем на 8% по сравнению с 2019 годом, по сравнению с более ранним прогнозом роста на 20%.
Акции упали на 6% в нерабочее время после того, как авиакомпания сообщила о результатах.
Вот как United выступила во втором квартале по сравнению с тем, что ожидала Уолл-стрит, на основе средних оценок, составленных Refinitiv:
- Скорректированный убыток на акцию: 1.43 доллара против ожидаемых 1.95 доллара.
- Общий доход: 12.11 млрд долларов против ожидаемых 12.16 млрд долларов.
Отчет «Юнайтед» выходит через неделю после Delta сообщил скачок продаж во втором квартале и спрогнозировать дальнейший спрос на поездки до конца пикового летнего сезона. American Airlines сообщает о результатах второго квартала и прогнозе на третий квартал до открытия рынка в четверг.
Затраты, в том числе скачок цен на топливо по сравнению с прошлым годом, продолжают сказываться на прибылях авиакомпаний, поскольку они пытаются вырваться из пандемии.
United заявила, что ожидает, что удельные затраты без учета топлива останутся высокими в течение этого года, увеличившись на 16-17% в третьем квартале и примерно на 14% в четвертом по сравнению с тремя годами ранее.
В четверг в 10:30 по восточному времени руководители United проведут телеконференцию о прибылях и убытках с аналитиками и представителями СМИ.
Source: https://www.cnbc.com/2022/07/20/united-airlines-ual-2q-2022-earnings.html