Украина наконец-то получит больше МиГ-29. Может быть.

Словакия снова передала Украине все 11 своих старых истребителей МиГ-29. Страна недавно поместила самолеты на хранение в ожидании именно такой передачи.

Братиславское правительство не в первый раз предлагает Киеву своих старых бойцов. Словаки впервые предложили подарить МиГи четырехдесятилетней давности еще весной, в первые недели более масштабной войны России с Украиной.

Но украинцам МиГи нужны как никогда. Собственно, срочно. Двухмоторные сверхзвуковые МиГ-29 являются самыми многочисленными и, возможно, самыми универсальными самолетами ВВС Украины, но их запасы заканчиваются.

«Мы еще не передали вам МиГ-29, — заявил министр иностранных дел Словакии Растислав Качер. сказал в понедельник. — Но мы готовы это сделать.

Предложенный перевод ранее был запутан в деликатной дипломатии вокруг украинско-российской войны, а также в собственных проблемах Словакии с противовоздушной обороной.

Польша, одна из немногих стран НАТО, включая Словакию, которая эксплуатирует или недавно эксплуатировала МиГ-29, также обдумывала передачу своих старых истребителей Украине, но Соединенные Штаты возражали против предложения Польши разместить МиГи с американской авиабазы. за их бегство в Украину.

По сути, Варшава стремилась спрятаться за спиной Вашингтона, усилив потрепанную авиацию Киева. Но администрация президента США Джо Байдена отвергла это предложение.

Так что 28 польских МиГов остались в Польше. Но администрация Байдена «не возражает» против того, чтобы Словакия отдала свои МиГи, по данным Политико. Один из выводов заключается в том, что Вашингтон согласен с тем, что его союзники перевооружают украинские ВВС, если только они не просят использовать для переброски американские базы.

Другое значение заключается в том, что Словакия планирует направить свои МиГи непосредственно в Украину или, по крайней мере, разместить их на неамериканских базах по пути.

У словацкого правительства были свои веские причины для колебаний. МиГи были единственными передовыми реактивными самолетами для завоевания господства в воздухе. Словакия заказала в США новые F-16 Lockheed Martin для замены стареющих бывших советских самолетов, но эти F-16 не должны появиться до 2024 года.

Чтобы ликвидировать возможную брешь в ПВО, Чехия и Польша в августе согласился патрулировать воздушное пространство Словакии.

11 словацких МиГов — девять одноместных и два двухместных — лишь частично компенсируют украинские потери с февраля. киевская авиация списал 15 МиГ-29, которые могут подтвердить сторонние аналитики, в том числе два в октябре.

Неясно, сколько МиГов было в ВВС Украины перед войной — может быть, 50, а может и меньше.

Стабильные поставки запасных частей, предположительно из Польши, позволили украинцам обслуживать уже имеющиеся у них самолеты, а также восстановить до летной годности несколько планеров, находившихся на хранении, в том числе те, которые ранее служили демонстрационными самолетами.

Так что, если словаки, наконец, сдадут свои старые истребители, у украинцев снова может быть около 50 МиГ-29. Достаточно, чтобы держать их в воздухе, сражаясь с русскими, в течение нескольких месяцев.