Аэропорты США, а не морские порты, лидируют в топ-10 экспортных рейтингах

Среди 10 главных ворот США для экспорта США пять аэропортов, и есть немного хороших новостей о том, что они говорят об экономике США.

Согласно данным Бюро переписи населения США по состоянию на апрель, рейтинг включает в себя два морских порта и три наземных пункта пересечения границы.

Для сравнения, среди главных ворот страны для импорта шесть морских портов, три аэропорта и один пограничный переход.

Это третья статья из серии статей об экспорте страны.

Это следует за аналогичной серией, которую я сделал для страны, которые входят в десятку крупнейших торговых партнеров страны для общей торговли и один для аэропортов, морских портов и пограничных переходов, которые 10 лучших «портов» страны, также для общей торговли

Первая статья из этой серии была посвящена обзор 10 крупнейших экспортных товаров. Второй фокусировался на 10 странах, которые входят в число 10 лучших партнеров для экспорта США. После этого поста я более подробно рассмотрю каждый из 10 лучших экспортных товаров.

Причина того, что пять аэропортов входят в первую десятку, заключается в том, что, вообще говоря, грузовые авиаперевозки, как правило, представляют собой продукты, требующие более высокого уровня производства или усовершенствования.

Это означает более квалифицированную рабочую силу. Фармацевтические препараты могут быть примером: дорогие и скоропортящиеся, поэтому они летают, чтобы ограничить воздействие на цепочку поставок. Также подталкивает их к небу: легкие, поэтому они летают.

Причина использования данных о стоимости, а не о тоннаже, двояка.

Во-первых, аэропорты никогда не смогут конкурировать с морскими портами по тоннажу, так как тяжелые грузы, такие как нефть, зерно, цемент и т. д., все плавают. Кроме того, данные Бюро переписи населения США неточно отражают данные о тоннаже на наземных пограничных переходах.

Взгляд на ценность имеет тенденцию уравнивать игровое поле.

Однако интересно, что в этом году только второй раз за два десятилетия в рейтинге лучших ворот находится порт Хьюстона. Это неудивительно, учитывая тот факт, что в этом году в тройку основных статей экспорта страны входят очищенная нефть, нефть и природный газ.

В течение последних шести лет, снова глядя на данные с начала года по апрель, порт Хьюстона дважды занимал первое место, международный аэропорт имени Джона Кеннеди дважды и порт Ларедо дважды.

До 2017 года JFK занимал первое место девять лет подряд, начиная с апреля 2008 года.

Ни один другой шлюз не входил в первую тройку с тех пор, как за последние пять лет. На эти трое постоянно приходилось около 17% всего экспорта США на протяжении десятилетий. Этот процент не является несущественным, учитывая, что в Соединенных Штатах более 450 аэропортов, морских портов и пограничных переходов.

Вот 10 лучших:

  1. Порт Хьюстона
  2. Международный аэропорт JFK
  3. Порт-Ларедо
  4. Посольский мост Детройта
  5. Порт Корпус-Кристи
  6. Международный аэропорт О'Хара в Чикаго
  7. Los Angeles International Airport
  8. Голубой водный мост Порт-Гурона в Мичигане
  9. Международный аэропорт Новый Орлеан
  10. Международный аэропорт Кливленда

Обратите внимание, что только один из этих торговых ворот находится на западном побережье, в Лос-Анджелесе, и это аэропорт. Обратите также внимание, что только один находится на восточном побережье, JFK.

Три находятся на побережье Мексиканского залива — порт Хьюстон, порт Корпус-Кристи и международный аэропорт Нового Орлеана. Четыре из них расположены на Среднем Западе: мост Амбассадор в Детройте, мост О'Хара, мост Блю-Уотер в Порт-Гуроне и международный аэропорт Кливленда. 10-й — Порт-Ларедо в Техасе.

Теперь посмотрим на 10 лучших торговых шлюзов для импорта:

  1. Порт Лос-Анджелеса
  2. Чикагский О'Хара
  3. Порт Ньюарк
  4. Порт-Ларедо
  5. JFK
  6. Порт Саванны
  7. Порт Хьюстона
  8. LAX
  9. Порт Лонг-Бич
  10. Порт Чарлстон, Южная Каролина

Совсем другой список. Только пять из 10 фигурируют в обоих списках: О'Хара, Порт-Ларедо, Кеннеди, Порт-оф-Хьюстон и Лос-Анджелес.

Также, для контраста, у вас есть три на Западном побережье, а не один: Лос-Анджелес и порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич. На Восточном побережье их четыре, а не один: Ньюарк, Кеннеди, Саванна и Чарльстон. Только один, О'Хара, а не четыре, находится на Среднем Западе. Порт Ларедо замыкает топ-10.

Источник: https://www.forbes.com/sites/kenroberts/2022/06/30/us-airports-not-seaports-lead-the-way-in-top-10-export-ranking/