Капитал магната Тони Фернандеса формирует AirAsia Cambodia, поскольку бюджетный перевозчик ищет новые рынки роста

AirAsia Aviation Group, контролируемая малазийскими магнатами. Тони Фернандес и Камарудин МеранунCapital A — в пятницу договорилась о создании AirAsia Cambodia с базирующейся в Пномпене Sivilai Asia, поскольку бюджетный перевозчик ищет новые возможности для роста на фоне восстановления после пандемии путешествий по Юго-Восточной Азии.

По словам Фернандеса, при условии получения разрешений регулирующих органов AirAsia Cambodia начнет коммерческую деятельность во второй половине 2023 года с первоначальным парком из четырех узкофюзеляжных самолетов Airbus A321. Новую авиакомпанию возглавит камбоджийский предприниматель Виссот Нам в качестве генерального директора.

«Увеличение возможностей подключения наряду с выгодными тарифами, безусловно, будет стимулировать спрос на авиаперевозки», — сказал Нам, директор Sivilai Asia и основатель бара Menaka в Пномпене и ресторана горячих блюд Angkor Meas в Сиемреапе. заявление.

AirAsia запускает свою пятую авиакомпанию в Юго-Восточной Азии в Камбодже на фоне надежное восстановление спрос на поездки по региону. Группа зафиксировала общий коэффициент загрузки 86% за три месяца, закончившихся в сентябре, а ее дочерняя компания AirAsia X, занимающаяся дальними рейсами, вернулась к прибыльности.

«Мы очень рады возобновить нашу историю роста в Камбодже», — сказал Фернандес на церемонии подписания, на которой присутствовали Мао Хаваннал, министр, отвечающий за Государственный секретариат гражданской авиации, и Серей Чеа, генеральный директор центрального банка Камбоджи. «Камбоджа — это скрытая жемчужина», — добавил он.

AirAsia Cambodia стремится доставлять прибывающих туристов из Юго-Восточной Азии, Китая, Индии и Южной Кореи в страну, известную древним храмом Ангкор-Ват в Сиемреапе. «Мы уверены в прибыльности в первый год работы», — сказал Фернандес в заявлении, добавив, что компания планирует перевезти в Камбоджу не менее миллиона посетителей в первый год работы авиакомпании.

Фернандес и Камарудин основали AirAsia 21 год назад с двумя самолетами. С тех пор авиакомпания расширила свой парк до более чем 200 самолетов, перевезя более 80 миллионов пассажиров по Индии, Индонезии, Японии, Малайзии, Таиланду и Филиппинам в 2019 году, прежде чем пандемия нанесла ущерб мировой экономике и приземлила самолеты компании. AirAsia Japan объявила о банкротстве в 2020 году, в то время как группа продала свою долю в индийском совместном предприятии и стала партнером Tata Sons.

С возобновлением полетов в большинстве частей Азии AirAsia рассчитывает полностью восстановить свой действующий парк к первому кварталу 2023 года с примерно 130 самолетов в настоящее время. «Когда Китай снова откроется, это станет большим толчком», — сказал Фернандес.