Сяоди Хоу, соучредитель и технический директор TuSimple, на сцене во время второго дня Web Summit 2019 на Altice Arena в Лиссабоне, Португалия.
Вон Ридли | Спортфайл | Гетти Изображений
Сяоди Хоу соучредитель стартапа автономного вождения TuSimple несколько лет назад, но только 3 марта он занял пост генерального директора и председателя правления.
Почему? Вот что сказал по этому поводу Хоу, который хочет стать «евангелистом» возможностей автономных грузовых перевозок.
«Кто лучше всего возглавит эту компанию? Это я! Потому что я безжалостная машина для принятия решений, за которой стоит техническая база», — сказал Хоу в интервью CNBC. «Должна быть более тесная интеграция всех различных частей компании», если она хочет достичь следующей важной вехи.
Повышение Хоу до должности генерального директора ошеломило инвесторов, которые в начале этого месяца обрушили акции более чем на 20%, несмотря на то, что компания назвала это частью «запланированной смены руководства». По данным Reuters, компания не поднимала потенциальные планы преемственности во время своих предыдущих четырех звонков о прибылях и убытках. Хоу заменил Ченг Лу, который руководил TuSimple с 2018 года.
Хоу стал соучредителем компании в 2015 году вместе с членом совета директоров Мо Ченом и главным операционным директором Цзянаном Хао. Компания сообщила, что добилась полностью автономной доставки грузов в конце прошлого года. TuSimple называет автономную работу полуприцепа без человека на борту или удаленного управления «Driver Out».
«Мы преодолели некоторые серьезные проблемы и достигли этой вехи. Это новая глава. Люди на самом деле не разбираются в технологии», — сказал Хоу, ранее занимавший должность директора по технологиям.
«Другая роль меня как генерального директора заключается в том, чтобы действительно быть евангелистом и рассказывать миру правду о сложных проблемах автономии, а также о реалиях, с которыми мы сталкиваемся».
Он добавил: «Многие люди, даже те, кто работает в отрасли, пытаются чрезмерно упростить некоторые из очень сложных задач».
По словам старшего аналитика Bernstein Дэвида Вернона, акции автономных транспортных средств сильно упали из-за макроэкономического давления на рынок. Акции TuSimple упали более чем на 60% с начала года; Аврора Инновация более 45%; начинать больше чем 25%.
В январской заметке Вернон сказал, что автономные грузоперевозки грядут, но путь к прибыльности и полной коммерциализации неясен: «Сколько времени это займет? Длинная. Если все пойдет хорошо, через пять-шесть лет можно будет получить существенный доход: технология остается на стадии апробации; бизнес-модели находятся в процессе разработки; нормативно-правовая база — вакуум; потребуется время, чтобы доказать надежность».
TuSimple самостоятельно перевозит грузы некоторые из крупнейших имен в грузовых перевозках включая UPS, которая имеет миноритарную долю в стартапе, и железнодорожный оператор Union Pacific. Компания также разрабатывает полностью автономные полуприцепы с Navistar, которые должны сойти с конвейера к концу 2024 года, но этот график может измениться.
Компания вышла на IPO в апреле 2021 года. С тех пор TuSimple сосредоточилась на трех целях: доказать безопасность, доказать эффективность и доказать масштабируемость автономного вождения. Хоу говорит, что с достижением «Driver Out» пришло время раскрыть экономию средств, связанных с автономными технологиями.
«По сути, мы представили миру законченную систему с высокой степенью безопасности и резервирования». Хоу сказал: «Поэтому мы сосредоточены на снижении эксплуатационных расходов на милю, чтобы, в конце концов, в конце выходных мы могли конкурировать с виртуальным водителем, который мог бы конкурировать с водителем-человеком в расчете на милю. Это вторая фаза».
Сяоди Хоу появится на Power Lunch в 2:XNUMX по восточному времени в среду.
Источник: https://www.cnbc.com/2022/03/30/tusimple-ceo-pledges-to-be-an-evangelist-for-autonomous-driving.html.