Tunein-Rivian заключила сделку об еще одной эволюции автомобильного радио

Большой парень с большим сервисом потоковой передачи голоса Настроить Генеральный директор Ричард Стерн в начале своей презентации на выставке AutoTech: Detroit на этой неделе ясно дал понять, что он также радиолюбитель — не просто радиолюбитель, а радиолюбитель в автомобилях.

«Я думаю, что радио — это оригинальное приложение-убийца автомобиля», — заявил он. «Я не думаю, что есть что-то, что полностью заменило бы его. Радио не зря называют душой автомобиля. Радио как средство массовой информации — это торжество человеческого голоса. Мы связываемся друг с другом по радио».

Но радио в наших автомобилях изменилось по мере развития технологий и вкусов клиентов. Там, где в прошлом могло быть достаточно AM/FM-тюнера, магнитофона или CD-плеера, все большее число водителей хотят получить опыт без рекламы и иметь гораздо больше возможностей, и они готовы платить за это, особенно молодые водители.

«Им не нравятся AM/FM-тюнеры, и они ожидают гораздо большей сложности с точки зрения того, как продукт взаимодействует с ними», — сказал Стерн в интервью.

Сначала это было спутниковое радио, а теперь оно транслируется либо со смартфона водителя через такие приложения, как Android Auto или Apple.AAPL
CarPlay и такие сервисы, как Tunein, которые объединяют сотни тысяч станций и сервисов.

Tunein предлагает бесплатные услуги и несколько уровней платной подписки, которые дают клиенту доступ ко многим другим станциям.

По словам Стерна, Tunein насчитывает 75 миллионов «активных слушателей по всему миру» и предлагает более 100,000 200 станций в более чем XNUMX странах.

После нескольких месяцев тестирования во вторник компания объявила о новом соглашении с производителем электрических пикапов и внедорожников. Ривиан.

«Rivian разделяет очень похожую философию, говоря, что они хотели, чтобы живое аудио в автомобиле отражало чувствительность дизайна и передовые технологии автомобиля, поэтому они создали прекрасный опыт», — пояснил Стерн. «Мы питаем его. Они используют наши API, наши технологии и доступ к нашему каталогу, но созданный ими пользовательский интерфейс в салоне, вероятно, является одним из самых красивых впечатлений от радио, которые я когда-либо видел».

Кроме того, клиенты Rivian получат доступ к дополнительным услугам Tunein. Хотя эти предложения не будут эксклюзивными для Rivian, стартап будет первым, кто предложит их.

«Мы пришли к финансовому соглашению, согласно которому наш премиальный продукт, который имеет много эксклюзивного контента, имеет много премиального контента, а также имеет бесплатный коммерческий контент», — сказал Стерн. «Это есть в Rivian, и это то, что новые водители Rivian получают из коробки, чтобы они могли испытать премиум-версию нашего продукта».

Rivian присоединяется к списку автомобильных партнеров Tunein, в который входит TeslaTSLA
, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz и Jaguar-Land Rover, а также все автомобильные аудиосистемы с поддержкой Alexa.

Стерн считает, что всегда будет место для бесплатных программ, поддерживаемых рекламой, но с взрывом популярности подписных сервисов, таких как спутниковое радио, Spotify, Pandora и им подобных, определенный сегмент населения готов платить за более широкий выбор без прерывания от рекламы.

Стерн говорит, что молодые водители, которые готовы платить 10-XNUMX долларов в месяц за прослушивание без рекламы, считают такую ​​стоимость «честным обменом».

Пристрастие к прослушиванию музыки без рекламы начинается еще до того, как подростки достигают возраста вождения. Согласно исследованию, проведенному Edison Research процент времени, которое каждый день тратится на прослушивание услуг без рекламы по сравнению с теми, которые поддерживаются рекламой, вырос с 29% до 39% в период с 2015 по 2022 год для лиц в возрасте 13 лет и старше, а за то же время он увеличился с 35% до 50%. период для тех, кто 13-34 лет.

Для автопроизводителей, ищущих новые источники дохода, этот рост открывает новые двери, заметил Стерн, который отметил: «Я думаю, что это создает возможность для OEM-производителей (автопроизводителей) сказать, что мой клиент ожидает, что радио будет в машине. У меня, конечно, есть его бесплатная версия, спонсируемая коммерческими компаниями, но если вы так склонны, получите бесплатную версию. Получите версию с премиум-контентом».

Это возвращает нас к тому «оригинальному убийственному приложению», о котором говорил Стерн, — AM/FM-радио, «душе» автомобиля. Потоковые и спутниковые услуги могут вытеснить большую часть популярности трансляций, передаваемых по воздуху, но Стерн указал на исследования, которые показали, что 81% потенциальных покупателей автомобилей в США говорят, что они с меньшей вероятностью купят автомобиль, который не оснащен встроенный радиотюнер.

Имея это в виду, он предупреждает автопроизводителей, что они не должны сметь ​​думать о том, чтобы лишить своих клиентов этого «первоначального приложения-убийцы», с которого все началось.

«Возможно, у вас не будет магнитофона, CD-плеера, но AM/FM-радио — это то, чего вы ожидаете», — торжественно заявил Стерн. «Поэтому я думаю, что они должны сохранить это, сохранить это ценным, и мы должны заново изобрести это, чтобы оно имело такую ​​​​же ценность и известность в сознании клиентов, как и любая третья сторона, которую они могут привлечь».