Для многих он худший мошенник с тех пор, как Элизабет Холмс одурачила некоторых из самых умных людей в мире с помощью своей компании по анализу крови Theranos.
Сегодня Тревор Милтон должен предстать перед судом, где он предстанет перед судом за манипулирование инвесторами обещаниями, что он станет следующим Илоном Маском, а его компания Nikola Corp. Tesla.
Он даже обманул доверчивого General Motors, который подписал соглашение всего за несколько недель до того, как была раскрыта его тщательно продуманная уловка.
Только когда Нейт Андерсон из Hindenburg Research почти два года назад объявил, что его полуфабрикат на топливных элементах был фикцией, карточный домик, который он так тщательно построил, рухнул.
Восхождение Николы
Впервые представленный публике в качестве прототипа в декабре 2016 года, полуприцеп Nikola One «осмелился переосмыслить” современный грузовик работает на чистом водороде, выбрасывая только водяной пар в виде выхлопной трубы.
Хотя эта технология существует сегодня, она никогда не была успешно произведена и продана в массовом масштабе из-за ее непомерно высокой стоимости. Только Toyota, его партнер BMW и Hyundai по-прежнему цепляются за эту технологию как за альтернативу легковым автомобилям с батарейным питанием.
Поэтому, когда акции дебютировали в 2020 году в результате обратного слияния с инвестиционным инструментом с бланковым чеком, известным как SPAC, инвесторы скупали акции, чтобы попасть на первый этаж следующей Tesla. Разумеется, его рыночная капитализация ненадолго превзошла капитализацию ветерана отрасли Ford. вырос до 34 миллиардов долларов несмотря на то, что Никола так и не выпустил на рынок ни одного продукта.
В ходе этого процесса последовало еще больше лжи, поскольку компания поспешила объявить, что может производить водород дешевле, чем кто-либо другой, у нее в рукаве есть революционная аккумуляторная технология, и она собирается построить новый пикап под названием Badger для прибыльного розничного рынка.
General Motors согласовано в сентябре 2020 г. производственному товариществу, получившему 20% своих акций в рамках сделки по созданию своего Badger, что еще раз повысило стоимость его акций.
В то время акции Tesla начали свой беспрецедентный всплеск пандемии, поскольку у многих розничных инвесторов, находящихся в изоляции и работающих дома, было свободное время и деньги.
Этот новый класс акционеров считал, что традиционные автопроизводители обречены в долгосрочной перспективе, обремененные бесхозными активами, такими как заводы по производству двигателей внутреннего сгорания, которые придется списать, и предпочитал быстрорастущие стартапы с высокими мечтами.
Милтон охотился на такого типа инвесторов. «Поколение, которое инвестирует, теперь больше заботится о воздействии на окружающую среду того, что вы делаете, чем если бы вы получали доход в течение шести или восьми месяцев», — сказал он. CNBC-х Быстрые деньги в июне 2020 года. «Им все равно, они такие, знаете что, вы меняете мир, вы собираетесь сократить выбросы больше, чем кто-либо другой, мы в вас вложили».
Когда GM подписала сделку, генеральный директор Мэри Барра не смогла должным образом объяснить, какие технологии на самом деле защищала ее компания. Hindenburg Research была убеждена, что GM просто хотела насладиться коллективным блеском своего харизматичного основателя, «дальновидного, свежего, дальновидного предпринимателя, способного соперничать с очарованием Илона Маска».
Падение Милтона
Через несколько дней он упал отчет о бомбе что грузовик Nikola One мощностью 1,000 лошадиных сил, показанный в его рекламном ролике, на самом деле вообще не имел трансмиссии и на самом деле был просто ловко снят, когда он катился вниз по склону, задокументировав множество других искажений, которые использовались в своих интересах готовностью инвесторов полагать.
«Никола — это запутанная мошенническая компания, построенная на десятках лжи на протяжении всей карьеры ее основателя и исполнительного председателя Тревора Милтона», — сообщила профессиональная фирма Андерсона по коротким продажам, добавив, что она «никогда не видела такого уровня обмана в публичной компании, особенно в отношении этот размер».
Поэтапного опровержения, обещанного Мильтоном, так и не последовало. Вместо этого все, что он мог предложить, было полуопровержением.
Вскоре после этого он ушел с поста генерального директора. В июле 2021 года Комиссия по ценным бумагам и биржам предъявил обвинения Милтону. В декабре того же года Nikola Motors во внесудебном порядке урегулировала с SEC обвинения в мошенничестве, согласившись выплатить комиссию. $ 125 миллионов штрафа.
Его акции в настоящее время торгуются более чем на 5% ниже, но ему все еще удается удерживать рыночную капитализацию в размере 2 миллиардов долларов, поскольку компания, наконец, привез грузовик на рынок, Никола Тре. Однако это во многом благодаря усилиям своего партнера CNH Industrial, чей Iveco Daily служит базовым продуктом.
Во вторник Милтону придется ответить за свои годы обмана.
Эта история изначально была опубликована на Fortune.com
Источник: https://finance.yahoo.com/news/trevor-milton-founded-buzzy-ev-160849840.html.