Toyota известна многими вещами, в основном автомобилями, но компания также производит швейные машины, вилочные погрузчики, робототехнику, лодки и даже дома. Конечно, основное направление деятельности Toyota — автомобили.
Будучи настоящим лидером в автомобильной промышленности, Toyota справилась со своими неудачами. Toyota запустила дочерний автомобильный бренд Scion в 2003 году, чтобы попытаться захватить рынок более молодых покупателей, но в конце концов Toyota решила, что ей не нужен отдельный бренд для привлечения молодых клиентов, и это был конец Scion в 2016 году. .
Джеймс Джейкобс с HotCars.com перечисляет наиболее известные модели, которые Toyota сняла с производства, такие как Toyota FJ Cruiser, заменивший Land Cruiser. Хотя Toyota все еще производит FJ Cruiser, он недоступен в США, но доступен в Австралии. Toyota также отказалась от Venza, сославшись, среди прочего, на низкие показатели продаж. Другие модели, снятые с производства Toyota, включают Supra, Cresta, 2000GT, Soarer, Celica, MR-2, Solara и Carina.
Toyota
Выдергивание вилки из C-HR Неудача — это всего лишь часть ведения бизнеса. Знать, когда выдернуть вилку из розетки, также является частью бизнеса. Toyota дебютировала с компактным кроссовером Compact High Rider или Cross Hatch Run-about C-HR в 2016 году. Автомобиль был доступен с полным и передним приводом. Toyota продавала C-HR в Европе, Японии, Австралии, Южной Африке, Китае, Тайване, Юго-Восточной Азии и Северной Америке.
По CarandDriver.com , Toyota прекращает продажу Toyota C-HR в США и Канаде, поскольку производство для Северной Америки прекращается в 2022 году. Хотя вы не сможете приобрести Toyota C-HR в Северной Америке, она все равно будет продается в Европе.
Не подлежит замене «После 2022 модельного года Toyota прекратит продажи C-HR в США и Канаде», — говорится в заявлении Toyota. MotorTrend.com относительно ликвидации C-HR. «Мы постоянно оцениваем нашу линейку продуктов и по-прежнему привержены сегменту компактных внедорожников. С недавним выпуском Corolla Cross и Corolla Cross Hybrid, двух замечательных продуктов, предлагающих отличное сочетание полезности и эффективности, а также самого продаваемого RAV4, мы предоставляем множество вариантов для покупателей компактных внедорожников».
C-HR — это совсем другой зверь, так как это не купе, не внедорожник и не хэтчбек. Что точно, так это то, что он не был достаточно популярен, чтобы продаваться в США. Toyota Corolla Cross — лучший вариант в США для гибридной смеси не совсем внедорожника, не совсем хэтчбека. Toyota Rav-4 также все еще доступен, но он намного больше, чем меньшие гибридные автомобили.
MotorTrend также сказал, что конец Toyota C-HR также положил конец главе Scion. VehicleHistory.com Уильям Берд заявил, что бренд Scion позволил Toyota вводить новшества и создавать, не чувствуя давления, связанного с тем, чтобы быть в линейке Toyota. Давление для создания ценности, надежность и стиль для масс не был на Scion, поскольку это был уникальный автомобильный бренд, пытающийся дать потребителям возможность проявить свою индивидуальность на дорогах. Как ни странно, Берд заметил, что хотя Scion должен был продаваться молодому поколению, большинство нынешних владельцев бренда Scion намного старше первоначальной целевой аудитории.
Источник: https://www.thestreet.com/automotive/toyota-stop-car-production-north-america-us-canada-chr-suv-discontinue?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo