Toyota свергает GM и в 2021 году станет самым продаваемым автопроизводителем в Америке

ДЕТРОЙТ - Toyota Motor свергла General Motors как самого продаваемого автопроизводителя Америки в 2021 году, отметив впервые с 1931 года, что автопроизводитель Детройта не был самой продаваемой автомобильной компанией в США.

Это также первый случай, когда иностранный автопроизводитель занял первое место в Америке.

Toyota смогла лучше управлять проблемами цепочки поставок, что позволило ей впервые за 90 лет отобрать трон GM. Постоянная нехватка полупроводниковых чипов вызвала спорадические остановки заводов и привела к рекордно низким запасам транспортных средств в 2021 году.  

Во вторник GM заявила, что в 2.2 году продала в США 2021 миллиона автомобилей, что на 12.9% меньше, чем годом ранее. Для сравнения, Toyota заявила, что в прошлом году продала в США 2.3 миллиона автомобилей, что на 10.4% больше, чем в 2020 году. Разница в продажах между двумя автопроизводителями составила 114,034 XNUMX автомобиля.

Джек Холлис, старший вице-президент Toyota North America по автомобильным операциям, преуменьшил значение компании, занимающей первое место в рейтинге.

«Да, мы действительно превзошли General Motors по продажам», - сказал он репортерам во время телефонного разговора во вторник. «Но чтобы было ясно, это не наша цель, и мы не считаем ее устойчивой».

Согласно данным отраслевого издания Automotive News, GM был крупнейшим продавцом автомобилей в США с 1931 года, когда он обогнал Ford Motor.

Акции GM подскочили на целых 6% во время внутридневных торгов во вторник после того, как компания сообщила, что нехватка микросхем сокращается, и это увеличило производство в конце года.

GM сообщила, что ее производство и оптовые поставки в четвертом квартале значительно выросли по сравнению с третьим кварталом, поскольку поставки увеличились. Дилерские запасы, включая транспортные средства в пути к дилерам, составили 199,662 128,757 единицы на конец четвертого квартала по сравнению со XNUMX XNUMX легковыми и грузовыми автомобилями на конец третьего квартала.

Toyota смогла достичь этого рубежа, увеличив продажи как легковых, так и грузовых автомобилей в прошлом году, несмотря на 25% -ное снижение продаж своего полноразмерного пикапа Tundra. Продажи его меньшего пикапа Tacoma выросли на 5.7% до 252,520 XNUMX единиц.

Это был тяжелый год для GM из-за нехватки полупроводниковых чипов. Продажи его чрезвычайно важного пикапа Chevrolet Silverado - самого продаваемого автомобиля - снизились на 10.8% до менее 530,000 XNUMX единиц.

Помимо Ford, который продал 1.7 миллиона автомобилей до ноября, большинство крупных автопроизводителей должны отчитаться о своих внутренних продажах за четвертый квартал и 2021 год во вторник. Ожидается, что в 15 году будет продано около 2021 миллионов новых легковых автомобилей.

Отраслевые аналитики и прогнозисты неоднозначно оценивают свои прогнозы продаж на 2022 год из-за нестабильности на рынке. Они варьируются от примерно 15.2 миллиона автомобилей до примерно 16 миллионов автомобилей или лучше.

Президент GM North America Стив Карлайл сказал, что автопроизводитель планирует увеличить свои продажи и долю на рынке в следующем году, потенциально вернув себе статус продаж.

«В 2022 году мы планируем воспользоваться преимуществами сильной экономики и ожидаем улучшения поставок полупроводников, чтобы увеличить наши продажи и нашу долю», - сказал он в сообщении во вторник.