В США не хватает пилотов — вот как авиакомпании пытаются это исправить

Авиакомпании США столкнулись с острой нехваткой пилотов.

Консультационная фирма по менеджменту Oliver Wyman оценивает, что отрасль сталкивается с нехваткой около 8,000 пилотов, или 11% от общей численности рабочей силы, и говорит, что к 30,000 году нехватка может достичь 2025 XNUMX пилотов.

Стремясь сократить расходы во время пандемии Covid, авиакомпании приземлил самолеты и предложил ранний выход на пенсию тысячам старших пилотов. Перевозчики также видели меньше пилотов выходцы из вооруженных сил, которые сами столкнулись с проблемами вербовки.

«Приятно видеть, что есть такая потребность в пилотах, но есть такой уровень, как это случилось, что ты почти стоишь на углу улицы, шаг вперед, приходи, будь пилотом, я серьезно, вот немного денег », — сказал Деннис Таджер, представитель Ассоциации пилотов союзников и пилот American Airlines. «Это признак того, что мы потерпели неудачу как организация».

Чтобы привлечь следующее поколение пилотов, авиаперевозчики переносят больше своих программ раннего обучения внутри компании. 

Alaska AirlinesАкадемия пилотов Ascend, запущенная ранее в этом году, предлагает потенциальным авиаторам финансовые стимулы и возможности трудоустройства. United Airlines есть аналогичная программа.

Так что же привело к нехватке пилотов в США и что делают такие перевозчики, как United, Delta и Alaska, чтобы решить эту проблему?

Посмотрите видео чтобы узнать больше.

Смотреть больше:

Может ли The North Face конкурировать с Patagonia?
Как авиакомпании справляются с растущими случаями ярости в воздухе