История «счастливого случая», ставшего спонсором Nascar

Джош Билицки участвует неполный рабочий день в обоих NASCSC
AAR
Кубок R и серия Xfinity. В выходные перед гонкой в ​​Уоткинс-Глене, без участия в гонке Кубка в Ричмонде в тот уик-энд и без гонки Xfinity, 27-летний спортсмен не ждал гонок NASCAR.

Однако это не означало, что ему нечего было делать.

Билицки участвует в гонках большую часть своей жизни, а в NASCAR с 2016 года. Билицки, не имея большой команды, занимается большей частью деловой стороны своих гонок сам. Это означает, что когда он не участвует в гонках, он всегда думает о том, как найти следующего спонсора.

«Честно говоря, я думаю о своей работе гонщика, моя определенная должность, вероятно, на 75% состоит в бизнесе, на 25% — в гонщике», — сказал он. «В половине случаев я чувствую себя бизнесменом больше, чем водителем, и это не всегда идеально; Это много, чтобы сбалансировать.

«Я знаю, что у многих водителей есть полные команды, занимающиеся вопросами маркетинга и бизнеса, а также переговоры о спонсорстве. И до этого момента я сам вел все переговоры о спонсорстве. Я имею в виду, что все спонсоры, которые у меня были, только что были через холодные звонки, или одна связь ведет к другой связи. Я живу и дышу этим спортом».

Однако его последний спонсор не нуждался в холодном звонке в традиционном смысле этого слова. На самом деле это произошло из-за «счастливой» случайности. Во время гонки NASCAR Xfinity 2 июля на Road America в Висконсине Билицки мчался на своем Chevrolet № 44, выставленном Spire Motorsports, по трассе 4.048, борясь за попадание в десятку лучших. из него, Билицки замедлил ход, и водитель сразу после ударил по «Шевроле» Билицки, отправив машину в траву.

Когда машина скользила по траве, она врезалась в большой знак на обочине трассы, обращенной к телекамерам. Этот знак оставался прочно прикрепленным к передней части автомобиля, пока Билицки не смог его снять. Знак представлял собой ярко-желтую рекламу сыра Sargento, давнего партнера Road America, штаб-квартира которого находится всего в нескольких милях от трассы.

В результате удара машина Билицки фактически разлетелась вокруг кровавой бойни перед ним. Билицки сказал, что водителем, который его сбил, был Джон Хантер Немечек, и он благодарен, что это произошло.

«Честно говоря, это спасло нашу гонку», — сказал Билицки. «Я был расстроен, когда это произошло, но, оглядываясь назад на повтор, вы знаете, он ударил мой левый задний бампер ровно настолько, чтобы я немного повернулся в сторону, пошел в траву, объехал хаос, врезался в знак, а затем поехал. выключенный."

Билицки сказал, что сначала не понял, что произошло.

«Я думал, что это на самом деле нос нашей машины просто провалился», — сказал он, посмеиваясь. «Мол, я не знал, что это было; мол, пыльно, дымно. И все, что я вижу, — это большое пятно, которое почти слилось с цветом нашей машины.

«Я думал, что это просто наш бампер прогнулся, и я связался со своими парнями. Я такой: «У нас много повреждений, с которыми мы покончили». И вот я обхожусь, иду по прямой чуть дальше и тут я понимаю, что это знак. Я не знал, что это был за знак. Но я остановился сразу после пятого поворота, задний знак упал, и я продолжил движение».

Билицки финишировал 13-м^th. После гонки он посмотрел повтор, увидел вывеску, и деловая сторона его гонок дала о себе знать.

«Я зашел в социальные сети и действительно понял, что это был комичный момент», — сказал он. «Моя команда, моя команда по серии Кубков, моя команда по серии Xfinity, моя семья, мои друзья, все показывают мне все эти видео, мемы в социальных сетях… и они такие, знаете, это весело. А потом за ужином я захожу в Facebook и вижу, что Сардженто сейчас подыгрывает. Они изменили фоновое изображение. Итак, я такой: «Хорошо, вы знаете, это то, где я начинаю видеть здесь более широкую картину». Как будто мой мозг работает. Как мы можем превратить это в довольно крутую историю, но как мы можем превратить это в спонсорство?»

Билицки — уроженец Висконсина, Sargento Foods Inc. — компания из Висконсина. Для Билицки это казалось легкой задачей. Вскоре он отправил электронное письмо генеральному директору Sargento Луи Джентину.

«Есть несколько висконсинских компаний, которые, как мне кажется, принадлежат NASCAR, и Sargento — одна из них», — сказал он. «Это то, чем я занимался в течение шести или семи лет даже до того, как попал в NASCAR.

«Мне нужно было просто нажать на знак, чтобы начать разговор».

Выяснилось, что в тот день Гентин участвовал в гонке со своими двумя детьми, стоявшими в нескольких углах от места аварии. Поле только что прошло.

«Мы случайно смотрели на экран, который у них есть для толпы», — сказал Гентине. «И мы увидели аварию по телевизору, а затем увидели знак «Сардженто», спускающийся в пятый угол».

Как только Гентине понял, что никто серьезно не пострадал, его мысли обратились к табличке в центре большого телеэкрана, которую несли.

«Я сказал: «Это довольно круто», — со смехом сказал Гентине. «А потом узнать, что это Джош сбил нашу вывеску, он из Висконсина. Тогда было просто очень приятно просто посмотреть, как все развернулось оттуда».

Гентин знал, что у него в штате первоклассная команда по маркетингу и цифровым технологиям. Именно эта команда воспользовалась возможностью, и вскоре изображение водителя из Висконсина с большим знаком Sargento стало вирусным.

Через несколько дней после гонки Гентине увидел электронное письмо, и вскоре компания связалась с Билицки. Вскоре после этого Джош Билицки заключил спонсорское соглашение с Sargento на гонку в Уоткинс-Глен.

Билицки сказал, что он извлекает выгоду из вирусной истории, чтобы помочь привлечь больше спонсоров и использовать те, которые у него есть в настоящее время.

«Я думаю, что это уникальная ситуация; Это приятная история», — сказал Билицки. «Вы знаете, это была неприятная авария, но мы превратили ее в положительную, вы знаете, все звезды сошлись, чтобы наша сделка сложилась вместе… мы взяли плохую ситуацию и превратили ее в хорошую; это крутой результат, это победа».

Одним из его основных спонсоров является группа Zeigler Auto из Висконсина. Билицки сказал, что поделился с ними историей Сардженто и более чем 50 миллионами впечатлений в социальных сетях.

«На самом деле, я бы хотел, чтобы он достиг ста миллионов», — сказал Билицки.

«Я поделюсь с ними этими цифрами, покажу им, знаете ли, это уникальная история», — сказал он. «Но что мы можем сделать, что может быть похоже на это, что можно сравнить?

«Мы с Zeigler Auto Group сделали кое-что круто на прошлой неделе с Мичиганским государственным университетом и там мы тоже добились больших успехов. Так что просто учимся тому, как мы можем использовать наши спонсорские доллары и действительно растянуть их, создать максимальную рекламу и охватить максимально возможную аудиторию».

Независимо от того, где Билицки заканчивает гонку в Уоткинс-Глене, напоминания о поездке, которую принял знак Сардженто на передней части его машины, будут очевидны во время гонок Сардженто; на этот раз как часть гоночного автомобиля, а не просто приклеенная к его передней части.

Однако еще неизвестно, превратится ли эта сделка с одной гонкой во что-то большее для Билицки или для NASCAR для компании из Висконсина.

«У меня замечательная маркетинговая команда, которая проделала фантастическую работу по созданию бренда Sargento среди потребителей», — сказал Джентине. «Они делают много разных творческих вещей, и спортивное спонсорство иногда является частью этого микса, а иногда нет.

«Для нас это все о связи с потребителем; каждое спонсорство, каждое исполнение, которое мы делаем с точки зрения рекламы, — все это часть более крупного плана. Наверное, я никогда не говорю никогда. Но я также думаю, что то, как мы подходим к этому с большей ситуационной точки зрения прямо сейчас, по крайней мере, работает довольно хорошо, но мы посмотрим».