Россияне потеряли над Украиной почти 300 самолетов — в основном беспилотники

Украинские войска сбили 278 российских самолетов за восемь месяцев, прошедших с тех пор, как Россия расширила свою войну против Украины, заявил главнокомандующий ВСУ Валерий Залужный. сказал на прошлой неделе.

Это почти наверняка преувеличение. Но не намного. Независимые аналитики подтвердили, по фото и видеодоказательствам уничтожение 184 российских самолетов. Украинцы захватили у русских еще 73 самолета, всего подтверждено 257 российских потерь.

Но вот загвоздка. Большинство потерь — и Найти часть захваченных — небольшие беспилотники, которые стоят недорого и заменить их Кремлю легче, чем пилотируемые самолеты.

Однако эта оговорка не отменяет заявления Залужного. Потери России в воздухе над Украиной огромны. «За время полномасштабной агрессии защитники Украины уничтожили вдвое больше российских самолетов, чем СССР потерял за 10-летнюю войну в Афганистане», — заявил Залужный.

Украинские бойцы, наземные ПВО и диверсанты с февраля уничтожили 55 российских истребителей и 54 вертолета. Еще пять истребителей и транспортный самолет потерпели крушение, когда действовали на территории Украины или вокруг нее.

Это всего лишь три процента всего действующего парка пилотируемых самолетов ВВС, ВМФ и Сухопутных войск России. Но потери сосредоточены среди самых новых и совершенных фронтовых типов. Кремль списал 15% своих лучших ударных истребителей Су-34 и не менее четверти лучших ударных вертолетов Камов Ка-52.

Иностранные санкции в отношении российской аэрокосмической отрасли, ужесточившиеся с февраля, подорвали способность отрасли компенсировать убытки. Кремль не очень быстро покупал новые самолеты даже до ужесточения санкций.

Теперь он покупает их еще медленнее. «Потери российских самолетов, вероятно, значительно превышают их возможности по производству новых планеров», — заявили в Минобороны Великобритании. объяснены. Может пройти десятилетие или больше, прежде чем летные полки вернутся в полную силу.

Нехватка кадров может быть хуже. Неясно, сколько пилотов погибло в результате столкновений и аварий. Разумное предположение: много. Экипажи Ка-52 из двух человек, вероятно, гибнут особенно часто. Чтобы понять почему, посмотрите любой видеоролик, на котором украинская ракета поражает зависший Ка-52.

Потеря опытных экипажей может оказаться для российской авиации еще более катастрофической, чем потеря планеров. «Время, необходимое для подготовки компетентных пилотов, еще больше снижает возможности России по восстановлению боевой авиации», — заявили в Минобороны Великобритании.

Растет давление на российские военно-воздушные силы, военно-морской флот и армию, чтобы ускорить подготовку новых экипажей к летной подготовке. Но неадекватная подготовка уже была фактором потерь тяжелой авиации России. Недостаток обучения, вероятно, станет даже больший фактором, поскольку зеленые экипажи бросаются в бой.

В то же время украинская система ПВО расширяется за счет недавнего прибытия американских ракетных батарей NASAMS и испанских ракетных батарей Aspide. Тем временем Германия поставила Украине 50 мобильных артиллерийских установок «Гепард». Небо над Украиной не становится безопаснее для российских экипажей.

Единственным утешением для российских планировщиков и пилотов, и то хладнокровным, является то, что Украина тоже потеряла много самолетов.

Правда, украинские потери — 51 истребитель, 18 транспортника, 48 вертолетов и 125 беспилотников — вдвое меньше, чем потери России. Но у украинцев меньше самолетов. Украинские военно-воздушные силы начали более масштабную войну, имея всего около 40 активных истребителей и бомбардировщиков, и к настоящему времени списали XNUMX% из них.

Уничтожению ВВС Украины мешают всего три вещи. Неуклонное снижение уровня потерь Украины по мере ослабления российских возможностей; поток запчастей от иностранных доноров, который помогает украинцам поддерживать в рабочем состоянии существующие самолеты; и невероятная способность украинских техников восстанавливать старые планеры, оставшиеся с советских времен—в частности, бомбардировщики Су-24.

По мере того, как война приближается к своей первой полной зиме, обе стороны теряют пилотов и самолеты со скоростью, которую они не могут выдержать. В результате ни одна из сторон не имеет явного преимущества в воздухе. Поразительно, однако, то, что украинская авиация со 125 боевыми самолетами сумела дать бой российской авиации, имея в своем составе в 10 раз больше фронтовых самолетов.