Один совет, чтобы финансировать поездку на полный рабочий день

«Что, если бы я завтра умер, что бы ты делал до конца своей жизни?» 

Об этом спросила малазийская Саманта Ху своего сингапурского мужа Рене Салливана в 2017 году, когда он поздно вернулся домой после долгого рабочего дня.

«Это было действительно неожиданно, и мне потребовалось некоторое время, прежде чем я ответил ей», — сказал он CNBC в видео из Лангкави, Малайзия. «Я сказал: «Ну, если это произойдет, то я просто возьму свою гитару… и отправлюсь в путешествие по миру».

Кху ответил: «Почему мы ждем, пока я умру, чтобы ты сделал это?»

«Вот мы и преследуем эти цели. Заплати свои долги, купи свой дом, займись своими делами… Мы сделали все это. Мы находимся на этом этапе, когда мы все еще думаем: когда этого будет достаточно?»

Супруги, которым сейчас за 40, в то время занимались собственным бизнесом.

«Это было изменение точки зрения. Деньги больше не могут быть нашей валютой, потому что… их никогда не будет достаточно. Время стало нашей валютой — как мы проводим время, делая то, что хотим?» 

По словам Салливана, первое, что сделал дуэт, — продал большую часть своего имущества, включая бизнес и недвижимость.

«Мы начинаем все резать», — сказал он. «Вы понимаете, что на самом деле вам не нужно много денег — потому что вы не платите своим сотрудникам, вы не платите за аренду, вы не платите за недвижимость, вы не платите за свой [кредит] карты."

С тех пор они стали «мелкими инвесторами», сказал Салливан. 

Салливан и Кху, которые женаты уже 22 года, говорят, что самое важное, что позволило им путешествовать на полную ставку, — это отсутствие долгов. 

«Мы не богаты, — настаивал Кху. «Было очень важно [не иметь долгов]. Например, мы позаботились о том, чтобы недвижимость, которую мы купили, окупилась в течение пяти лет». 

Пара купила бывший военный фургон за 3,600 долларов и переоборудовала его в жилой дом. В течение трех лет они путешествовали по Малайзии и покорили «весь Таиланд», сказал Кху. 

«Лучшая часть жизни в фургоне для нас обоих — это свобода без предварительного бронирования авиабилетов или поездов, автобусов или отелей. Мы можем приходить и уходить, когда захотим», — добавила она.

В 2019 году они начали планировать шестимесячную поездку в Великобританию, которая должна была пройти через Китай, Монголию, Россию и Европу. 

Все были готовы идти, когда Covid-19 пандемия хит. Поэтому они отложили свои планы.

Ранее в этом году многие страны вновь открыли свои границы для путешественников, и пара готовилась к отъезду.

«И тогда [Российско-украинская] война получилось. Ничто не говорило о том, что сейчас хорошее время для путешествий по суше», — сказал Кху. 

Когда их планы сорвались, пара начала мечтать о своем следующем приключении. Ху провела много времени за просмотром видео на YouTube и случайно наткнулась на видео о жизни в крошечной лодке. 

«Я подумала: «О, я могу это сделать», — сказала она. Салливан, однако, не был так увлечен.

«Я скептически относился ко всему — к погоде и одиночеству в океане. В этом смысле я немного цыпленок, — сказал он со смехом. 

Компромисс? Салливан согласился испытать парусную жизнь, прежде чем купить лодку.

Они провели четыре месяца в гавани Пангкор в Малайзии, где бесплатно работали на владельцев лодок, чтобы получить знания о жизни и обслуживании лодок.

В конце концов Салливан влюбился в этот образ жизни. В апреле этого года пара купила подержанную лодку с полным килем за 15,000 XNUMX долларов.

В то время как идея жить на парусной лодке расслабляет, Кху и Салливан сказали, что это совсем не гламурно. 

«Это действительно много тяжелой работы, которая идет на это. Каждый день мы учимся новым навыкам», — сказал Кху. «Эта лодка — не только наш дом, но и наш университет, наше общежитие, наш офис».

Есть расхожая поговорка, что «лодка» означает «принести еще тысячу», — сказал Кху. 

«Это означает, что когда что-то сломается, вы потратите на это 1,000 долларов».

Салливан добавил: «Узнав о двигателе и [починив] его самостоятельно, вы значительно сэкономите. Поэтому, если вы знаете, как это сделать, вы просто покупаете детали и ремонтируете их сами».

Салливан сказал, что он приобретает навыки у других яхтсменов, а также в Интернете.

«Все это доступно на YouTube… Просто вам нужно больше времени, чтобы научиться», — сказал он.

Вот почему пара до сих пор не покинула порт Талагар на Лангкави, где их лодка стояла на якоре последние три месяца. 

«Люди такие: «Идите уже, ребята, вы готовы», — сказал Салливан.

Но он сказал, что они довольны тем, что идут медленно — чтобы сосредоточиться на постановке лодки на якорь, а затем пока вернуться на берег — и ежеквартально проверять свой прогресс.

«Мы не давим на себя, потому что мы просто хотим быть на 1% лучше, чем вчера», — сказал он.

Кху и Салливан также ведут канал на YouTube под названием Круглосуточные путешественники, где они документируют свои приключения и берут интервью у других путешественников.

Пара сказала, что быть круглосуточными путешественниками — это вопрос перспективы. 

«Это о том… как вы можете изменить свою точку зрения и быть счастливым там, где вы есть», — сказал Кху. 

«В гавани Талагар, когда мы идем к главным воротам, мы встречаем капитана из Южной Африки, французского капитана, немецкого моряка, индонезийского плотника… они становятся вашими соседями», — добавила она. 

«Зная владельцев лодок, это уже похоже на путешествие по миру», — сказала она.

На данный момент пара сосредоточена на том, чтобы делать «детские шажки» для достижения своей цели — стать способными моряками и отправиться в Таиланд в следующем году.

«Мечта состоит в том, чтобы поставить нашу лодку на якорь в голубой воде и быть окруженной островами», — сказал Кху.