На выставке представлена новая модель Taycan, первый полностью электрический автомобиль немецкого автопроизводителя Porsche. ... [+]
AFP через Getty Images
Есть свидетельства того, что потребители теперь предпочитают электромобили сопоставимым автомобилям и грузовикам с двигателями внутреннего сгорания. Это большое дело для автопроизводителей и инвесторов.
В понедельник руководители Porsche объявили, что глобальные продажи электромобиля Taycan нового поколения превзошли продажи культового 911. Это важная веха. Эпоха электромобилей наступила.
Инвесторам стоит подумать о покупке Tesla
Никогда не было никаких сомнений, что клиенты Porsche в конечном итоге предпочтут Taycan линейке автомобилей с ДВС. Удивительно, как быстро они совершили прыжок.
В течение 70 лет Porsche 911 был вершиной немецких спортивных автомобилей. Его лягушачья передняя панель и широкая задняя часть почти не изменились с 1963 года. Этот язык дизайна оказал влияние на каждый Porsche, от его внедорожников, Cayenne и Macan, до Panamera, четырехдверного седана, и Taycan, первого набега на рынок. электромобили.
Когда Porsche выпустила Taycan Turbo в 2019 году, аналитики сразу же начали рекламировать монстра, измельчающего асфальт, как убийцу Tesla. Отношения оказались более симбиотическими. Элегантный четырехдверный спортивный седан имеет много общего с топовой моделью Tesla Model S. Оба автомобиля используют преимущества электромобилей. Мгновенный крутящий момент и низкий центр тяжести, отягощенный тяжелыми батареями, делают автомобили быстрыми и яростно цепкими в поворотах. Они вызывают улыбки на лицах клиентов.
Писатели в Автомобиль и водитель журнал сказал, что Taycan устанавливает эталон удовлетворенности водителей.
Taycan также полон несоответствий, подобных Tesla EV.
Автомобиль носит значок «турбо», но у него нет турбокомпрессора или газового двигателя, если уж на то пошло. Taycan оснащен системой полного привода, которая обеспечивает мощность 616 часов, достаточную для того, чтобы разогнать автомобиль до 0–60 миль в час менее чем за 3 секунды, при этом его электродвигатели не производят парниковых газов.
А с ценами от 84,050 186,350 до XNUMX XNUMX долларов этот автомобиль приносит Porsche большие деньги.
В 41,296 году компания продала 2021 38,464 Taycan по сравнению с 911 30,220 911 и XNUMX XNUMX Panamera. XNUMX и Panamera сопоставимы по производительности и цене.
Неожиданный спрос на электромобили в Porsche означает, что компания ускоряет производственные графики и инвестиции. Это также ведет к маркетинговой кампании. Фольксваген (VWAGY), родитель Porsche идет ва-банк на электромобили.
General Motors
Эти новые расходы подтверждают бизнес-модель Tesla. Крупные традиционные автопроизводители теперь признали, что руководители ошибались в отношении потребительского спроса на электромобили, темпов внедрения и предпочтений.
Это также ставит их в безвыходное положение: у них не будет достаточно запасов, чтобы удовлетворить спрос в будущем. Это выгодно Тесле, явному лидеру производства.
Согласно пресс-релизу, опубликованному в начале января, в 930,422 году Tesla построила 2021 87 электромобиля, что на 2022% больше, чем год назад. И компания из Остина, штат Техас, возможно, находится в нескольких днях от открытия новых крупных производственных мощностей в Техасе и Берлине, Германия. Производство в 1.6 году может достичь XNUMX млн единиц.
Это связано с тем, что производство в Tesla Shanghai ускоряется. Согласно кадрам с дрона, размещенным на YouTube, китайская фабрика производит одну новую Tesla Model Y каждые 38 секунд.
Тесла широко неправильно понимают.
Сначала компания стала пионером в использовании электромобилей, создав автомобиль, который, казалось, не поддавался логике. Это было эффективно, но невероятно быстро и весело в управлении. Затем инженеры Tesla сосредоточили свое внимание на совершенствовании производственного процесса. Они построили лучшую машину, чтобы построить машину. Замечательная производительность Tesla Shanghai является свидетельством этого процесса.
Компания опубликует финансовые результаты за четвертый квартал и весь год 26 января. Главный исполнительный директор Илон Маск сообщил, что обновит производственные и продуктовые планы на оставшуюся часть года. Это обновление должно заставить аналитиков повысить свои прогнозы продаж и прибыли. FactSet отмечает, что текущее согласованное производство на 2022 год составляет всего 1.2 миллиона единиц.
Электромобили — это будущее автомобилей, и Tesla находится в лучшем положении, чтобы поставлять их. Долгосрочным инвесторам следует рассмотреть возможность добавления новых позиций.
Чтобы узнать, как резко улучшить свои результаты на рынке, покупая опционы на такие акции, как Ford и Tesla, воспользуйтесь двухнедельной пробной версией в моей специальной службе, Тактические варианты: Открыть. В этом году участники заработали более чем в 5 раз больше своих денег.
Источник: https://www.forbes.com/sites/jonmarkman/2022/01/19/the-machines-that-build-machines-porsche-vs-tesla/