Автомобильная промышленность борется с системной инженерией; Новое изобретение колеса

В 2013 Форбс сообщил что «разработка нового автомобиля может стоить до 6 миллиардов долларов», но эта оценка предшествовала взрыву программного обеспечения с десяти миллионов (10 миллионов) строк кода в Chevy Volt 2011 года до примерно миллиард (1 млрд) строк кода на автономном автомобиле. Это также предшествовало постковидной инфляции и Великой отставке (например, которые усугубили стремительно растущие затраты на проектирование, координацию, кодирование, прототипирование и создание нового автомобиля). Все это предполагает, что как производители, так и поставщики будут активно искать способы минимизировать затраты на разработку системы, особенно для максимального повторного использования в транспортных средствах, клиентах и ​​проектах.

По иронии судьбы, рынок в основном склонялся в противоположном направлении: проекты для конкретных клиентов с минимальным повторным использованием, что увеличивает затраты при снижении качества и максимизации риска. «Мы часто сталкиваемся с недопониманием, — говорит Дениз Кулха-Бухер, главный оценщик компании Kugler Maag Cie. — Мы часто обнаруживаем, что требования к продукту точно копируются из информации, предоставленной заказчиком, без учета всех заинтересованных сторон. потребности в продукте».

Сбивающая с толку тенденция в основном была вызвана несколькими факторами — процессами цитирования, недорасходом средств на архитектуру и путаницей систем — и только несколько сообразительных руководителей успешно прошли путь, полный препятствий.

Цитирование процессов

Обычное техническое задание (SOW) от производителя автомобилей содержит тысячи подробных требований, которые должны быть синтезированы в течение нескольких недель, чтобы обеспечить расценки на миллионы и миллионы доходов. Принятие и принятие решений должны быть быстро сформулированы в течение этих коротких периодов времени без больших поправок на доступность экспертов по продуктам, архитекторов программного обеспечения и системных инженеров. Даже если упомянутые специалисты освобождаются от других важных проектов, короткая продолжительность позволяет проводить мозговые штурмы и технические переговоры между заказчиком и поставщиком, чтобы избежать случайно включенных ограничений в рамках требований, которые были завышены заказчиком, или переноса из предыдущего ТЗ. и ненужные для желаемых функций.

Рекомендуемое решение

Продление времени или постоянное количество бездействующих экспертов являются необоснованными изменениями, поэтому, вероятно, единственное возможное решение для производителей - лучше понять системную инженерию и как лучше указать, «чего» продукт должен достичь, а не «как» будет. это выполнить. Устранение ненужных ограничений позволит поставщикам объединить лучшие требования среди всех заинтересованных сторон и избежать одноразовых решений. Не говоря уже о том, что это может позволить «невыразимые проекты” где менее подробные описания работ позволяют лучшему, творческому решению среди конкурирующих поставщиков завоевать больший процент доли рынка.

Архитектура

Будь то путаница в ценности архитекторов, трудности с обучением и удержанием таких талантов или необъяснимая тенденция к недорогому увеличению числа сотрудников за границей для таких важных должностей, Forbes отметил в 2021 году, что отрасль испытывает нехватку квалифицированных архитекторов. Без такого ключевого персонала становится намного сложнее создавать логические абстракции проектов, определять критические элементы, которые могут быть повторно использованы, и проектировать с учетом расширяемости. Даже если корпорации измерили и достигли необходимого количества персонала для выполнения текущих проектов, обычно наблюдается отставание персонала в недавно выигранных проектах, и эти первые месяцы имеют решающее значение для разработки системы.

Рекомендуемое решение

Признайте миллиарды, потерянные из-за недостаточного укомплектования штатов, обучения и удержания архитекторов, а также ошибки со стороны чрезмерного укомплектования штатов и переобучения этих магов инженерного мира. Тем не менее, предостережение: их нельзя нанять через кадровую компанию или привлечь на работу извне. Они должны быть внутренне выращены со знанием предметной области посредством органического опыта. Это требует долгосрочного плана, глубокого понимания необходимых навыков и сосредоточения внимания на воспитании талантов.

Путаница в системах

Из-за подробных требований, исходящих от клиентов, компании недоумевают по поводу роли системных инженеров. Вместо проектирования на уровне продукта и высокоуровневой квалификации продукта они в конечном итоге действуют как квази-менеджеры проектов, чтобы координировать распространение деталей, отслеживать возникающие дефекты с клиентами и поддерживать связь с руководством по поводу приближений к прогрессу до желаемой функции. - поэтапные планы. «Эти инженеры кажутся ненужными и не понимают своего возможного и ценного вклада», — говорит Калха-Бухер. «Слишком часто большая часть проектной работы — как высокого уровня, так и детальной — завершается до того, как команда достигла достаточного определения и согласования требований к функциям. Это подрывает любую ценность проведения истинного анализа в правильном порядке, который мог бы предотвратить сбой доставки желаемого контента. И поскольку так много уже «сделано», команда сожалеет о возвращении назад. Поэтому вместо этого они в конечном итоге должны исправить «ошибку», которая на самом деле была просто проектом, реализованным без четкого понимания требований».

Рекомендуемое решение

Обучите команду системных инженеров тому, что составляет лучшие требования, чтобы обеспечить желаемое повторное использование для клиентов и проектов. После этого спросите у архитектора, какой базовый дизайн будущего продукта будет критическим, и наберите команду, чтобы создать лучшую основу.

Примечание автора

Возможно, это клише звучит как «глупость с мелочью и долларом», поскольку руководители проектов пытаются пропустить шаги, чтобы якобы сократить затраты и время. Или, может быть, основной причиной является плохое понимание того, как измерить количество необходимых ресурсов и обеспечить достаточное обучение.

Какой бы ни была причина, потратьте время и энергию, чтобы выяснить ее заранее. Это быстро окупится.