Соучредитель Tesla строит в США завод стоимостью 3.5 миллиарда долларов по производству деталей для аккумуляторов электромобилей

Redwood Materials, компания по переработке аккумуляторов и материалов, основанная соучредителем Tesla Дж. Б. Штраубелем, потратит 3.5 миллиарда долларов до конца десятилетия на завод в Неваде, производящий катоды и другие важные компоненты для аккумуляторов электромобилей. Это будет первый подобный объект в США, и первоначально он сможет поставлять материалы для 1 миллиона электромобилей в год.

Компания из Карсон-Сити, штат Невада, заявила в прошлом году, что построит Завод стоимостью 1 миллиард долларов по переработке катодных материалов, без определения местоположения. По словам пресс-секретаря Алексис Джорджсон, строительство первого такого завода началось на 175 акрах рядом с перерабатывающими предприятиями, которые расположены недалеко от гигафабрики Tesla в Спарксе, штат Невада. Новый завод будет производить достаточно катодного материала для производства батарей мощностью 100 гигаватт-часов в год к 2025 году.

По словам Джорджсона, Redwood хочет открыть в ближайшие годы другие заводы по производству материалов в США, чтобы возглавить создание первых крупномасштабных предприятий по производству катодов в США, которые в конечном итоге будут производить достаточно материала для производства аккумуляторов мощностью до 500 ГВтч. На сегодняшний день было собрано около 1 миллиарда долларов, и она отказалась комментировать, откуда поступят дополнительные средства. Panasonic, основной партнер Tesla по производству аккумуляторов, будет основным покупателем анодного материала, который также производит Redwood.

«Мы начинаем производство медной фольги для анодов в этом году и катодов в 2024 году, а к 100 году увеличим производство до 2025 гигаватт-часов», — сказала она. «Ни один из этих компонентов сегодня не производится в США, и они составляют почти всю спецификацию материалов, которые идут на завод по производству аккумуляторных батарей».

В настоящее время аккумуляторы и материалы для электромобилей в основном производятся в Китае, Южной Корее и Японии. Но администрация Байдена отдала приоритет внутреннему производству, выделив 3.1 миллиарда долларов средств в двухпартийном Законе об инфраструктуре для новых производственных мощностей США. За последний год такие компании, как General Motors, Ford, Hyundai и Panasonic, объявили о многомиллиардных инвестициях в новые заводы по производству литий-ионных элементов. В марте GM заявила, что будет производить катоды в Канаде совместно с южнокорейской компанией Posco Chemical..

Редвуд заявила, что сырье, необходимое для изготовления анодов и катодов аккумуляторов, включая никель, кобальт и марганец, будет поступать как от предприятий по переработке, так и от поставщиков товаров. Катод — это электрод, прикрепленный к положительному полюсу батареи, в котором атомы приобретают электроны.

Компания сосредоточена на поиске устойчивых способов производства аккумуляторов для электромобилей, учитывая как ограниченные мировые поставки некоторых материалов, так и вредное воздействие добычи полезных ископаемых на окружающую среду. Ранее в этом месяце Redwood заключила партнерское соглашение с Volkswagen и Audi в США для извлечения материала из отработавших батарейных блоков, после аналогичных партнерских отношений с Toyota, Ford, Volvo Cars, производителем электрических грузовиков и автобусов Proterra и производителем велосипедов Specialized. У него также есть программы утилизации с Amazon, Panasonic и ERI, которая претендует на звание крупнейшего консолидатора электронных отходов в Северной Америке..

Штраубель пришел в Tesla почти два десятилетия назад, когда Илон Маск инвестировал в производителя электромобилей на его начальном этапе. Он руководил разработкой аккумуляторных батарей и электродвигателей в качестве главного технического директора и курировал Gigafactory Tesla, пока не покинул компанию в 2019 году.

Красное дерево поднял $ 775 миллион в прошлом году в раунде финансирования, в котором приняли участие Ford, Fidelity, Breakthrough Energy Ventures Билла Гейтса и климатический фонд Amazon Pledge Fund. Закрытая компания пока не поделилась информацией о доходах.

Инвестиционный план на $3.5 млрд ранее сообщал Wall Street Journal.