Предварительная сделка по железнодорожной забастовке может предотвратить зимний энергетический кризис в Новой Англии

Белый дом объявил о предварительном соглашении в четверг утром, чтобы избежать общенациональной забастовки железнодорожников, которая угрожает еще больше подорвать и без того испытывающую трудности экономику США. В заявлении Президент Джо Байден сказал сделка обеспечит «более высокую заработную плату, улучшенные условия труда и спокойствие в отношении их расходов на здравоохранение» для рабочих. Предварительное соглашение все еще должно быть вынесено на голосование профсоюза рабочих, но на данный момент забастовка, похоже, по крайней мере отложена.

Что касается энергетики, это объявление стало особенно хорошей новостью для жителей штатов Новой Англии, для которых продолжительная забастовка железнодорожников может оказаться катастрофой. К настоящему времени почти все знают о нехватке энергии, с которой сталкивается Европа по мере приближения зимы, но немногие осведомлены о проблемах, стоящих перед северо-востоком Соединенных Штатов из-за отсутствия надлежащей энергетической инфраструктуры, вызванной политикой вокруг трубопроводов.

Отсутствие необходимой инфраструктуры противоречит здравому смыслу

Reuters сообщила в среду что надвигающаяся забастовка железнодорожников может усугубить нехватку энергии на северо-востоке, прекратив поставки по железной дороге не только природного газа, но и нефти и нефтепродуктов. Reuters цитирует данные Управления энергетической информации США, которые «показывают, что в июле запасы мазута и дизельного топлива достигли самого низкого уровня по крайней мере за три десятилетия». В то время как нефтепроводы, идущие вдоль побережья Мексиканского залива, обеспечивают большую часть потребностей Новой Англии в нефти, эти объемы должны быть дополнены железнодорожным транспортом, чтобы полностью удовлетворить спрос.

Регион Новой Англии также страдает от отсутствия критической инфраструктуры газопроводов. Бостонская гавань, расположенная примерно в 300 милях от богатого месторождения природного газа Марцеллус Сланец, ежегодно принимает зрелище гигантских входящие танкеры перевозят сжиженный природный газ (СПГ) производства других стран, иногда России.

Северо-восточные штаты не могут импортировать более дешевый СПГ, произведенный в США, из-за загадочных положений Закона Джонса времен Гражданской войны, который запрещает судам под иностранным флагом, которыми являются практически все танкеры СПГ, перевозить грузы между портами США. Эти штаты также не могут поставлять дешевый газ Marcellus в свой регион для производства электроэнергии из-за отказа как федерального правительства, так и штата Нью-Йорк разрешить строительство трубопроводов из Пенсильвании на северо-восток, что делает Нью-Йорк по существу сухопутным барьером для транспортировки газа. , и откровенно говоря к здравому смыслу.

По данным ISO New England, в 46 году регион вырабатывал 2021% электроэнергии с использованием природного газа. количество мазута для производства электроэнергии, а также. В январе этого года я написал по факту на мазут приходилось 24% выработки электроэнергии в регионе в один особенно холодный день.

Это ситуация, которая существует не по какой-либо другой причине, кроме чистой политики. Это совершенно нерационально и ненужно. Так иррационально, что Reuters отмечает, что «в июле губернаторы штатов Новой Англии написали письмо министру энергетики США Дженнифер Грэнхольм, предупредив ее, что регион столкнулся с резко возросшими счетами за отопление зимой из-за отсутствия подключения к газопроводу». Если разд. Грэнхольм не предпринял никаких действий в ответ на письмо, спустя два месяца не видно.

Но с другой стороны, утверждение и строительство трубопроводов не соответствует повестке дня администрации Байдена «Зеленый новый курс» и связанному с ней главенствующему нарративу, который гл. Грэнхольм и другие официальные лица Байдена бесконечно декламируют в ответ на любой заданный им вопрос. Если народу Новой Англии нужно страдать зимой, чтобы поддерживать этот рассказ, это, кажется, мало беспокоит.

Фридман читает лекции западным политикам

Это ситуация настолько ненужная и иррациональная, что во вторник на нее обратил внимание Томас Фридман в New York TimesСООБЩЕНИЕ
. В оп/ред, Фридман обвиняет правительство США и его коллег в других западных правительствах в том, что они «живут в зеленом мире фантазий, в котором говорится, что мы можем перейти от грязного ископаемого топлива к чистой возобновляемой энергии, просто щелкнув выключателем».

Далее Фридман отмечает, что его работы в раз последние 27 лет он посвятил пропаганде зеленой энергии и смягчению последствий изменения климата, и что он все еще «все в - все в — на этих концах. Но вы не можете желать цели, если вы также не желаете средств». Затем он правильно указывает, что, несмотря на все миллиарды, если не триллионы долларов, вложенные в возобновляемые источники энергии в последние годы, ископаемое топливо по-прежнему обеспечивает 82% мирового энергетического баланса в 2021 году, и что это ошибочно, поскольку делает администрация Байдена, чтобы преждевременно помешать производству и распределению ископаемого топлива в США, когда эти возобновляемые источники по-прежнему не в состоянии адекватно заменить их.

Г-н Фридман опубликовал эту статью в тот самый день, когда Белый дом провел на Южной лужайке несвоевременное празднование оруэлловского «Закона о снижении инфляции» (IRA). Время было выбрано неудачно, учитывая, что вторник был также днем, когда стало известно, что годовая инфляция составила 8.3% в августе, несмотря на резкое падение цен на бензин и дизельное топливо в течение месяца. Эта новость привела к падению индексов фондового рынка примерно на 4% в тот день, а индекс Доу-Джонса упал более чем на 1,200 пунктов.

Упрощенный законопроект о выдаче разрешений учредителям

Это празднование также произошло на фоне растущей неопределенности в отношении перспектив одобрения Конгрессом побочной сделки, заключенной между Чаком Шумером, Нэнси Пелоси и Джо Манчином в отношении законодательства, направленного на упрощение процесса выдачи разрешений, связанных с энергетической инфраструктурой. Манчин говорит, что формулировка будет касаться разрешений на критически важные объекты инфраструктуры, такие как газопроводы, по которым природный газ Marcellus Shale будет доставляться в Новую Англию, а не сжиматься или сжижаться и транспортироваться в железнодорожных вагонах.

Но это не будет ограничиваться нефтью и газом. Формулировка также будет разработана для ускорения выдачи разрешений на инфраструктуру возобновляемых источников энергии, такую ​​как тысячи миль новых линий электропередачи высокой пропускной способности, которые должны быть построены в ближайшее десятилетие для передачи электроэнергии, вырабатываемой ветряными электростанциями, расположенными на Великих равнинах, промышленным и потребительским предприятиям. рынки за сотни километров. Он также будет касаться разрешений на утверждение десятков новых операций по добыче твердых пород для множества критически важных полезных ископаемых, которые делают возможным производство возобновляемых источников энергии и электромобилей, и которые должны будут быстро начать работу, если какой-либо такой «энергетический переход» вообще осуществим. .

На прошлой неделе более 70 демократов в Палате представителей подписал письмо против к законопроекту, который до сих пор, на этой последней дате, еще не обнародован. Столь же ужасна ситуация и в Сенате, где для прекращения любого пирата потребуется 60 голосов, и Берни Сандерс из Вермонта уже ясно дал понять, что он также будет выступать против формулировок. Во время воскресного интервью сенатор-республиканец от штата Вайоминг Джон Баррассо предупредил Манчина и Шумера, что они не должны рассчитывать на достаточное количество голосов республиканцев для обеспечения прохода.

Шумер пообещал приложить формулировку — если она действительно когда-либо материализуется — к сводному законопроекту о постоянной резолюции, который конгресс должен принять до 30 сентября, чтобы федеральное правительство оставалось полностью открытым. Но выполнение этого обещания становится проблематичным, если он и Манчин в Сенате, а спикер Пелоси в Палате представителей не смогут найти достаточную поддержку Республиканской партии для разрешающей формулировки, чтобы компенсировать отступничество демократов и преодолеть флибустьера.

У нас не может быть адекватной и доступной энергии без возможности перемещать ее из места, где она должна производиться, туда, где она должна потребляться. Мы не можем перемещать эту энергию без надлежащей инфраструктуры для ее облегчения. И у нас не может быть такой правильной инфраструктуры до тех пор, пока федеральное правительство не уйдет с дороги и не выдаст необходимые разрешения.

Прямо сейчас ни одна из этих частей не работает, маловероятно, что они появятся в ближайшее время, и остается неясным, действительно ли кто-то в администрации Байдена заботится о том, чтобы их предпочтительный нарратив оставался нетронутым.