Tencent хочет стать поставщиком электромобилей для иностранных автопроизводителей в Китае

ПЕКИН. Китайский интернет-гигант Tencent хочет продавать технологии, которые, по словам компании, помогут иностранным автопроизводителям продавать автомобили на огромном китайском рынке электромобилей.

BMW и некоторые американские автопроизводители уже сотрудничают с Tencent, сказал Лю Шуцюань, вице-президент Tencent Intelligent Mobility, который является частью облачного бизнеса Tencent. В разговоре с CNBC в пятницу он отказался указать, с какими американскими автопроизводителями он работает.

Стремясь усилить свою международную стратегию, в пятницу команда Лю запустила новый продукт облачных вычислений для автопроизводителей под названием «Tencent Intelligent Automobile Cloud».

Компания заявила, что универсальный облачный продукт, доступный также для отечественных автопроизводителей, может охватывать все технологические аспекты электромобиля. Эти функции варьируются от хранения данных способом, оптимизированным для обучения автономных систем вождения, до предоставления водителям доступа к социальным сетям и картографическим приложениям Tencent.

Пользовательский интерфейс может стать преимуществом для китайских водителей, учитывая, что Tencent доминирует в ряду лучших онлайн-развлекательных приложений в Китае.

Компания сыграла роль Facebook в Китае с ее вездесущим приложением для обмена сообщениями, платежами и социальными сетями WeChat — чем-то, что конкурирует с технологиями. Baidu и Алибаба еще предстоит приблизиться.

Что касается развлечений, у Tencent есть и другие приложения: QQ Music, одно из двух основных приложений, подобных Spotify, в Китае; Tencent Video, которая предлагает потоковый контент по запросу, включая реалити-шоу и мультсериалы; а также популярные мобильные игры, такие как Honor of Kings.

Tencent Maps — третье по популярности навигационное приложение в магазине приложений Apple в Китае — два первых места принадлежат его основным конкурентам. Алибаба и Baidu.

По словам Лю, все автомобили, позволяющие пассажирам или водителям получать доступ к приложениям Tencent с платформ транспортных средств, должны иметь соглашение с Tencent.

По словам компании, эти партнерские отношения на уровне приложений начались в 2018 году, примерно в то же время, когда Tencent Cloud начала работать с автопроизводителями над услугами автономного вождения.

Игроки в автомобильной промышленности Китая все чаще делают ставку на то, что местные водители захотят больше функций автономного вождения, которые, по сути, являются функциями вспомогательного вождения из-за регулирования современных технологий.

Уже в первом квартале 23% новых автомобилей, проданных в Китае, поставлялись с ограниченным уровнем вспомогательного вождения. называется «Уровень 2» в системе классификации автономного вождения, согласно Tencent.

С новым продуктом облачных вычислений, анонсированным на прошлой неделе, Лю сказал, что зарубежные автомобильные компании могут разрабатывать автомобили с функциями навигации и помощи при вождении, адаптированными к дорогам и местности Китая.

«Данные принадлежат OEM-производителю, потребителю», — сказал Лю, имея в виду производителей оригинального оборудования, которые поставляют компоненты и детали для продукции другой компании.

«Мы просто предоставляем облачный сервис для хранения этих данных. Во-вторых, мы предоставляем целую экосистему. Эта экосистема включает в себя не только наши собственные услуги и контент, но и услуги наших партнеров».

Лю сказал, что его компания уже сотрудничает с почти 40 автомобильными брендами, включая BMW, SAIC и Nio, охватывающими 120 моделей автомобилей. Он также отметил партнерские переговоры с немецкими и японскими компаниями.

BMW не сразу ответила на запрос CNBC о комментариях. Представители SAIC и Nio выступили в пятницу на презентации продукта «Tencent Intelligent Automobile Cloud».