Прибыль Southwest (LUV) за 3 кв. 2022 г.

Пассажирский самолет Boeing 737 Southwest Airlines Co. отталкивается от ворот международного аэропорта Мидуэй (MDW) в Чикаго, штат Иллинойс, США, в понедельник, 11 октября 2021 года.

Люк Шарретт | Блумберг | Getty Images

Юго-западные авиалинии в четверг присоединился к другим авиакомпаниям в прогнозе сохранения высокого спроса на поездки, но предупредил, что задержки в новых самолетах поставки из Boeing может сохраниться до 2024 г.

Авиакомпания сообщила о прибыли в размере 277 миллионов долларов за третий квартал при рекордной выручке в 6.22 миллиарда долларов, что почти на 33% больше, чем в прошлом году, несмотря на воздействие урагана Ян на 18 миллионов долларов. Акции Southwest выросли более чем на 2% во второй половине дня.

Вот как Southwest показала себя в третьем квартале по сравнению с ожиданиями Уолл-стрит согласно консенсус-прогнозу Refinitiv:

  • Скорректированная прибыль на акцию: 50 центов против ожидаемых 42 центов.
  • Общий доход: 6.22 млрд долларов против ожидаемых 6.21 млрд долларов.

Авиакомпании в этом месяце прогнозируют дальнейшее увеличение числа бронирований как минимум до конца года. Рекордные доходы помогли перевозчикам покрыть более высокие расходы, что стало поворотным моментом для одного из наиболее пострадавших секторов в мире. пандемия Covid-19.

Southwest прогнозирует скачок выручки за последние три месяца года на 13-17% по сравнению с уровнем 2019 года. Ожидается, что пропускная способность снизится примерно на 2% по сравнению с тремя годами ранее.

Авиакомпания из Далласа заявила, что ожидает снижения удельных затрат без учета нефти в следующем году по сравнению с полным 2022 годом, но заявила, что нехватка пилотов ограничивает полеты, что приводит к увеличению затрат.

Генеральный директор Southwest Боб Джордан сказал в интервью CNBC «Squawk Box», что авиакомпания сможет увеличить пропускную способность на 5-8%, если у нее будут нужные пилоты.

В четвертом квартале удельные затраты вырастут на 14-18% по сравнению с 2019 годом.

Проблемы с цепочками поставок, нехватка рабочей силы и задержки в обучении не позволяют производителям самолетов наращивать производство, чтобы удовлетворить туристический бум, ограничивая рост авиакомпаний, что может привести к росту цен на авиабилеты.

Финансовый директор Boeing Брайан Уэст заявил в среду на пресс-конференции, что компания ожидает доставить около 375 своих самых продаваемых самолетов 737 Max в этом году, по сравнению с январским прогнозом около 500 самолетов.

Southwest заявила, что, вероятно, увеличит мощность на 10% с 2022 года в первом квартале 2023 года и на 14% во втором квартале.

Авиакомпания заявила, что «неопределенность в отношении сроков поставки самолетов» побуждает ее сохранять осторожность в отношении своего «плана пропускной способности на 2023 год с целью иметь достаточно самолетов для выполнения наших первоначально опубликованных расписаний полетов на 2023 год, чтобы повысить эксплуатационную надежность». ”

Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html