После двухлетнего перерыва из-за пандемии Гран-при Сингапура — первая в истории ночная гонка Формулы-XNUMX — возвращается в это воскресенье на трассе, которой, по словам Макса Ферстаппена из Oracle Red Bull, он в восторге.
«Мы всегда очень рады приехать сюда, потому что трасса потрясающая для вождения», — сказал в среду действующий чемпион Джону Патрику Онгу из CNBC.
Хотя бельгийско-голландский гонщик, участвующий в гонках за Нидерланды, сказал, что уличная трасса Marina Bay в Сингапуре — это «всегда вызов», он с нетерпением ждет этого.
«Это очень сложная трасса только потому, что это уличная трасса… и вы всегда должны оставлять чуть больше запаса, чем на обычной трассе».
Уличные трассы F1, как правило, более ухабистые, чем обычные гоночные трассы, и имеют больше поворотов. Из всех трасс Формулы-1 3-мильная петля Марины Бэй имеет второе место по количеству углов, и на сегодняшний день в каждой гонке задействована как минимум одна машина безопасности.
Макс Ферстаппен занимает третье место и празднует победу на подиуме во время Гран-при Сингапура на трассе Marina Bay Street Circuit 22 сентября 2019 года. Гран-при Сингапура вернется в качестве единственной ночной гонки Формулы-2 XNUMX октября.
Клайв Мейсон | Getty Images Спорт | Гетти Изображений
«Обычно это один из самых трудных и сложных турниров в календаре», — сказал Ферстаппен, но он «постарается победить».
Говоря о влажности в городе-государстве, он добавил, что не надеется «[потерять] много жидкости».
«Мы давно не были здесь… поэтому нам будет очень интересно понять трек [и] насколько он изменился».
Ассоциация Пилот № 1 Red Bull может похвастаться преимуществом в 116 очков в верхней части турнирной таблицы и имеет математические шансы на победу в чемпионате.
Сбой на Гран-при Венгрии
Но дела у Ферстаппена не всегда шли гладко.
В июле на Гран-при Венгрии ему пришлось начать с 10-й позиции после отказа силового агрегата во время квалификации. Несмотря на это, ему удалось одержать победу.
«Как команда, я думаю, мы сделали все правильно с точки зрения того, когда проводить пит-лейн, и мы перепрыгнули через несколько человек», — сказал он.
Макс Ферстаппен выиграл гонку на Гран-при венгерской Aramco Formula One 31 июля 2022 года в Модьёроде, Венгрия. Хотя ему пришлось стартовать с 10-й позиции после отказа силового агрегата во время квалификации, ему удалось одержать победу.
Роберт Санисло | Нурфото | Гетти Изображений
На своем 42-м круге Ферстаппен сделал вращение на 360 градусов, что изначально стоило ему лидерства над гонщиком Ferrari Шарлем Леклерком.
«Это определенно было очень приятно. Потому что, проснувшись в тот день, я не ожидал, что выиграю гонку».
Эффект земли, конструктивная особенность автомобилей, запрещенная F1 в 1982 году, была вновь введена в этом году. Это позволяет водителям более внимательно следить за автомобилем перед ними, что делает гонки на колесах более захватывающими.
Хотя Ферстаппен сказал, что он В начале сезона ему пришлось перестроиться на новый дизайн, и его сцепление с машиной улучшилось.
«Я думаю, вы уже могли видеть на нескольких трассах, что было немного больше обгонов, немного больше гонок. И я думаю, это то, что мы хотим видеть».