Мэтсон (МАТКС), морская судоходная компания, ориентированная на Тихий океан, сообщила во вторник о доходах за первый квартал, которые превзошли ожидания, чему способствовал спрос на ее услуги по доставке в Китай и продолжающийся беспорядок в цепочке поставок, который, по ее словам, вероятно, сохранится в ближайшие месяцы.
X
Компания из Гонолулу вновь заявила о своих ожиданиях, что нынешняя ситуация со спросом и предложением сохранится, по крайней мере, в пиковый октябрьский сезон навигации. И он повторил замечания, сделанные, когда он сообщил о предварительных результатах в прошлом месяце, отметив проблемы с цепочкой поставок в Китае и на западном побережье США.
Акции Matson за ночь во вторник выросли на 2.5%. Другие судоходные запасы были тихими.
Ограничения Covid в Китае, война России в Украине и все еще высокий спрос на доставку продолжают мешать этой дистрибьюторской сети и повышают транспортные расходы. Докеры в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич все еще пытаются расчистить береговые пробки от контейнеровозов.
Прибыль Мэтсона, Сток Мэтсона
Matson заработала 8.23 доллара на акцию, что превысило ее собственные ожидания и превысило оценки FactSet в 7.03 доллара. Выручка составила 1.166 миллиарда долларов, что выше прогноза в 1.114 миллиарда долларов.
Matson, опубликовавшая предварительные результаты в прошлом месяце, заявила, что ожидает прибыли на акцию в первом квартале в размере $8-$8.25, чему способствовал спрос на ее ускоренные услуги в Китае и на Западном побережье и обратно.
«В рамках Ocean Transportation наша служба в Китае по-прежнему испытывает значительный спрос на ускоренные морские перевозки, поскольку объем электронной коммерции, одежды и других товаров остается высоким», — заявил во вторник генеральный директор Мэтт Кокс. Замечания отражали предварительные результаты Мэтсона.
В обычные торговые часы акции Matson выросли на 3.5% до 91.47 за баррель. фондовый рынок сегодня. Акции отскочили от своей 200-дневной линии. Акции MATX по-прежнему значительно ниже своего 50-дневная линия после падения с высоты в конце марта.
Акции имеют сильный 96 Составной рейтинг. Мэтсона Рейтинг EPS, показатель роста прибыли компании, является наилучшим из возможных 99.
Среди других складских запасов, ЗИМ Интегрированная Доставка (ZIM) упал на 0.3% в нерабочее время после скачка на 8.5% ранее, снова выше своей 50-дневной линии.
Данаос (DAC) не изменился после нескольких часов. Во время обычной сессии он поднялся на 3.1%, восстановившись после 200-дневного периода. Звездные балкеры (SBLK), который является грузоотправителем насыпных грузов, также не изменился. В течение дня акции прибавили 4.5%, отскочив от своей 50-дневной линии и недалеко от максимумов.
Основанная в 1882 году, компания Matson управляет грузовыми судами между Западным побережьем, включая Аляску, и Гавайями, Гуамом, Японией, Китаем и другими странами. Те суда, которыми компания владеет или которые зафрахтованы, перевозят все, от товаров для дома до автомобилей, одежды и электроники. Мэтсон также занимается логистикой.
Гавайи, Китай Спрос
Акции Matson выиграли от восстановления спроса на товары на Гавайях, одном из его основных морских путей, поскольку в штате возобновляется туризм. Тем не менее, аналитики Stephens говорят, что продолжающиеся блокировки Covid в некоторых частях Китая могут повлиять на объемы грузовых перевозок в ближайшем будущем.
В течение большей части последних двух лет складские запасы росли, после того как сбои, связанные с Covid, привели к увеличению стоимости доставки для компаний, импортирующих товары, и клиентов, оплачивающих их. Возможность забастовки профсоюзов портовых рабочих Западного побережья, срок действия контракта которых истекает в июле, и война России на Украине могут еще больше нагрузить мировую сеть судоходства.
Остановка мировой экономики из-за пандемии в 2020 году сократила поток контейнеров, необходимых для перевозки товаров, в то время как всплеск онлайн-покупок в США столкнулся с ограничениями портов и заводов в Азии и резервными верфями и складами, что привело к увеличению стоимости доставки. прошлый год. В результате все больше предприятий пытаются увеличить свои запасы, чтобы защитить себя от этих сбоев, поддерживая повышенный спрос.
За последние два года компания Matson расширила свои ускоренные перевозки из Китая на Западное побережье из-за повышенного спроса.
«Проблемы цепочки поставок»
В прошлом месяце Мэтсон отметил «проблемы с цепочками поставок в Китае, в первую очередь из-за действий по смягчению последствий распространения Covid-19, а также продолжающихся ограничений цепочки поставок и перегруженности на западном побережье США, повышенных тенденций потребления и пополнения запасов».
Он также заявил, что ожидает незначительных изменений в структуре спроса и предложения.
«Несмотря на краткосрочную неопределенность, связанную с проблемами цепочки поставок в Китае, — продолжила компания, — мы ожидаем, что сочетание текущих факторов спроса и предложения останется в основном в силе, по крайней мере, в октябрьский пиковый сезон, и по-прежнему ожидается повышение спрос на наши услуги в Китае на протяжении большей части этого года».
ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ:
Заседание ФРС: вызовет ли пик ястреба ралли Доу-Джонса?
Exxon Mobil и General Dynamics лидируют по пяти акциям, близким к точкам покупки, без большого риска
Источник: https://www.investors.com/news/shipping-stocks-matson-earnings-beat-amid-pacific-challenges/?src=A00220&yptr=yahoo.