Лучшая российская ракета может поразить украинские самолеты с расстояния 80 миль. Но украинские летчики умеют уворачиваться.

Летчики ВВС Украины отработали методы уклонения от самолетов ВВС России. дальнобойные ракеты "Вымпел" Р-37М "воздух-воздух", по словам одного украинского летчика.

«Мы разработали разные тактики, как избежать этой ракеты, и поэтому она не так эффективна против наших самолетов», — украинский пилот МиГ-29 «Джус» Микоян. заявил литовскому телеканалу Delfi..

Р-37М по словам Джуса, не совершает много тяжелых убийств. Но это is вынуждая украинских пилотов отклоняться от запланированных траекторий полета, чтобы выполнять маневры уклонения.

Это может считаться «мягким убийством». Даже когда она их не сбивает, Р-37М может мешать украинским летчикам выполнять свои задачи.

Ни для кого не секрет ВВС России не удалось добиться превосходства в воздухе в небе над Украиной. Стесненная негибкими процедурами, отчаянно нуждающаяся в высокоточном оружии и потрепанная жесткой украинской системой ПВО, российская авиация в лучшем случае держится, несмотря на численное преимущество истребителей и штурмовиков 10:XNUMX по сравнению с украинскими ВВС. .

Три полка, вооруженные лучшими перехватчиками ВВС России — двухмоторными двухместными МиГ-31БМ — стали редкими победителями. Сообщается, что экипажи МиГ-31, выполняя высотные оборонительные патрули вдоль постоянно меняющейся линии фронта и стреляя из мощных ракет Р-37М, сбили несколько украинских самолетов.

Оборонительные патрули русских «доказали высокую эффективность против украинских штурмовиков и истребителей, при этом МиГ-31БМ и дальнобойные ракеты класса «воздух-воздух» Р-37М представляют особую проблему», — написали Джастин Бронк, Ник Рейнольдс и Джек Уотлинг в исследовании для Королевского института объединенных служб в Лондоне.

МиГ-31 летает выше, быстрее и дальше лучших перехватчиков Су-27 ВВС Украины. Тяжеловесный российский истребитель может летать на высоте 60,000 450 футов на расстояние 2.5 миль и в течение коротких периодов летать со скоростью XNUMX Маха.

С высоты экипажи МиГ-31 могут искать цели с помощью бортовой РЛС «Заслон» и стрелять одной ракетой Р-37М по целям на расстоянии до 200 миль, хотя ракета лучше всего работает на дальностях не более 80 миль. Украинский Су-27, напротив, может запустить ракету «Вымпел Р-27» не дальше 50 миль.

«ВКС стреляли до шести Р-37М в день в течение октября, — писали Бронк, Рейнольдс и Уотлинг, — и чрезвычайно высокая скорость орудия в сочетании с очень большой эффективной дальностью и ГСН, предназначенной для поражения маловысотных целей, особенно затрудняет уклонение».

Но нет что она уклоняться. Как украинские летчики уклоняются от выстрелов Р-37М, Джус не пояснил, но догадаться можно.

При стрельбе на очень большие расстояния (более 80 миль) экипаж МиГ-31 обнаруживает цель с помощью собственного радара и стреляет из ракеты Р-37М в направлении цели. Ракета сразу же становится баллистической, прежде чем нырнуть вниз со скоростью, в шесть раз превышающей скорость звука.

Для снимков внутри На расстоянии 80 миль ракета летит по более плоской траектории с несколько меньшей скоростью. В любом случае на расстоянии не более 20 миль от цели ракета включает собственную радиолокационную ГСН и наводится на цель.

А вот бортовую ГСН 37Б-9М-1103 Р-15М можно имитировать. 9Б-1103М-15, как и многие современные радары, работает, интерпретируя доплеровский сдвиг энергии радара, отражающейся между радаром и целью.

Чтобы понять доплеровский сдвиг, представьте себе пружину. Сожмите пружину, и ее витки сблизятся. Растяните пружину, и витки будут дальше друг от друга. Доплеровский сдвиг — это движение «катушек» электромагнитной энергии между радаром и целью.

Чтобы не загромождать экран пилота, в доплеровском радаре есть «строб скорости». Он игнорирует медленно движущиеся или стационарные объекты, такие как деревья и здания. Чтобы исчезнуть с доплеровского радара, вы можете попытаться уменьшить свою скорость относительно радара.

Для летчика-истребителя это означает, что он переворачивается вверх ногами, резко тянет ручку назад и ныряет. На всякий случай бросьте немного антирадарной мякины, и вы сможете обмануть летящую ракету. «Насечка» — термин для этой тактики.

Надрезы — это проверенный метод уклонения от дальнобойных ракет. Лучше всего это работает, когда у уклоняющихся пилотов есть лишняя высота. Для украинских летчиков которые часто летают на малой высоте, чтобы избежать наземной ПВО России, нырять, чтобы сделать надрез, не всегда возможно. Перпендикулярный поворот является возможной заменой.

Но надрез работает только тогда, когда вы знаете, что ракета летит. Приемник радиолокационного предупреждения украинского пилота должен зарегистрировать ГСН Р-37М, как только эта ГСН сработает, примерно в 20 милях от нее. Это должно дать украинцу несколько секунд, чтобы нырнуть или развернуться.

Если пилот не будет внимательно следить за своим RWR, у него не будет времени на маневр. «Если вы не знаете о запуске этой ракеты, вы мертвы», — сказал Джус.

Можно представить экипажи российских МиГ-31, которые патрулируют российско-украинскую границу и обстреливают из ракет Р-37М любые обнаруженные ими украинские самолеты. Точно так же можно представить, как украинские экипажи пикируют или разворачиваются, чтобы избежать попадания большинства ракет.

Даже когда Р-37М промахиваются, все эти жесткие маневры все равно срывают боевые вылеты украинцев. «Иногда мы вынуждены прекратить наши наступательные миссии, — сказал Джус.