Redwood Materials получает кредит в размере 2 миллиардов долларов на переработку аккумуляторов в Неваде

Redwood Materials получила от Министерства энергетики обязательство по кредиту в размере 2 миллиардов долларов. объявило в четверг через свой офис кредитных программ.

Стартап по переработке аккумуляторов будет использовать средства для строительства и расширения завода по переработке аккумуляторов за пределами Рино, штат Невада. Предприятие принимает аккумуляторы электромобилей с истекшим сроком службы и автомобильный лом, перерабатывает их и выпускает сырье и продукты, которые используются для производства новых аккумуляторных элементов электромобилей, а именно анодную медную фольгу и катодно-активные материалы. 

Компания Redwood Materials была основана бывшим Tesla Технический директор и соучредитель Джей Би Штробель в 2017 году, когда он работал в автомобильной компании Илона Маска.

Штробель ушел из Tesla, чтобы на постоянной основе управлять Redwood Materials в 2019 году, и к нему присоединились несколько бывших сотрудников Tesla, в том числе главный операционный директор Кевин Кассекерт, который ранее работал вице-президентом по персоналу и местам в Tesla.

Как ранее сообщал CNBC, в прошлом году Redwood Materials поразила многомиллиардная сделка с поставщиком Tesla Panasonic.

«Это очень капиталоемкие проекты, и мы соревнуемся с Азией, чтобы ускорить их и вернуть эти цепочки поставок и производственные операции в США», — сказал Штробель в интервью CNBC The Exchange в четверг.

Он добавил: «Спрос на аккумуляторы в США и спрос на электромобили растут… но у нас еще далеко до того, как эта цепочка поставок будет преимущественно перемещена в США».

Директор Управления кредитных программ Министерства энергетики Джигар Шах, написал в посте о новом обязательстве по кредиту:

«Чтобы удовлетворить потребности быстрорастущего рынка электромобилей, Соединенным Штатам необходимо будет расширить возможности по переработке аккумуляторов, а также увеличить наши внутренние мощности по производству материалов-предшественников аккумуляторов. Снижая стоимость критических материалов для литий-ионных аккумуляторов с использованием переработанных материалов, электромобили могут стать более доступными для сообществ с низким доходом».

С целью снижения выбросов парниковых газов в течение следующего десятилетия президент Джо Байден настаивал на принятии и подписал в августе 430 года Закон США о снижении инфляции (IRA) на сумму 2022 миллиардов долларов. Новый кредит Министерства энергетики Redwood Materials частично вытекает из этого закона, который до сих пор привело к более чем Объявлено об открытии 100,000 XNUMX новых «зеленых» рабочих мест.

Министерство энергетики заявляет, что оно выделило 55 миллиардов долларов в виде новых предполагаемых кредитных полномочий для своей программы производства транспортных средств с передовыми технологиями через IRA. Эта же программа когда-то помогла Tesla начать свое дело — и Tesla досрочно погасила их кредит и превратилась в безжалостную силу, что резко контрастирует с компаниями, занимающимися чистыми технологиями, которые потерпели неудачу, как, например, Solyndra.

Redwood Materials имеет пилотный состав и запуск для производства анодной медной фольги уже в Неваде. Министерство энергетики заявило в своем сообщении, что его цель – поддерживать производство более 1 миллиона электромобилей в год, что может помочь водителям ежегодно избегать примерно 3.5 миллионов тонн CO2 и других выбросов выхлопных газов.

Хотя Tesla, возможно, была родиной Redwood Materials и партнером компании сегодня, в конечном итоге она могла конкурировать с переработчиками в технологиях. В своем Годовая финансовая отчетность за 2022 г. с SEC, Тесла сказал: «У нас есть соглашения со сторонними компаниями по переработке аккумуляторов на переработку наших аккумуляторных блоков, и мы также тестируем нашу собственную технологию переработки».