Паркер Клигерман выбирает редкий путь спортивного аналитика NBC, чтобы возродить гоночную карьеру

Parker Kligerman полностью посвящен обновлениям. Будь то перелеты из аэропорта Ла-Гуардия на гонку Nascar или его выступления, он сделал #NotDatUpgrade своим девизом (и популярным хэштегом).

Клигерман уникален в мире Nascar, выступая в качестве аналитика Nascar на NBC, репортера ямы и ведущего In the Wall, одновременно участвуя в серии Camping World Truck Series. Henderson Motorsports, небольшая команда, в которой он работает, почти закрылась два с половиной года назад, что заставило его задуматься о своем будущем.

«Я думаю, что с того места, где я был два года назад — я сказал это члену Зала Славы, который очень помог мне, дав мне хороший совет — это было довольно мрачно», — сказал Клигерман. «Я не был уверен, как буду продолжать. В тот момент мне пришлось столкнуться с некоторыми серьезными самоосознаниями».

Но Клигерман не сдавался.

Вместо того, чтобы совершать посредственные поездки по трем высшим дивизионам Nascar, он продолжил соревноваться с Henderson Motorsports после того, как проиграл свою поездку на полставки в серии Кубков с Gaunt Brothers Racing из-за гонщика, который принес дополнительное финансирование.

Преданность Клигермана небольшой команде окупилась в июле, когда он доминировал и выиграл на трассе Mid-Ohio SportsCar Course, что стало его третьей победой в карьере. Возможно, это самый большой триумф в его карьере, зная, что он может организовать почти идеальный уик-энд и с командой, в которой есть только один штатный сотрудник, начальник бригады Крис Кэрриер.

Победа знаменует собой потенциальный поворотный момент в жизни Клигермана. В свои 32 года он снова стал ходовым товаром на рынке свободных агентов, и его имя циркулирует на мельнице слухов.

«Я вижу это на Reddit — я большой пользователь Reddit — и я благодарю их всех», — сказал он. «Я видел, как мое имя всплывает во всех этих разных местах, и я абсолютно польщен.

«Я надеюсь, что мы сможем принять этот энтузиазм, и он завершится тем, что я снова буду работать полный рабочий день, потому что это очень взволновало бы многих людей. Это трогательно для меня».

Клигерман за последние полтора года встречался с командами из Cup Series и Xfinity Series, чтобы обсудить потенциальные возможности. В прошлом году он рассматривался на постоянную гонку Xfinity с Richard Childress Racing. Хотя в результате он по-прежнему участвует в серии Truck Series, он считает, что приближается к тому, чтобы вернуться к полноценным гонкам.

Его знакомство с болельщиками и телекамерами больше, чем у его сверстников, которые часто совершают поездки на целый день с небольшими командами, надеясь преуспеть и получить возможность, как Росс Честейн или Лэндон Кэссилл. Другие, такие как Райан Прис, будут участвовать в гонках неполный рабочий день за большие команды и надеются привлечь крупных корпоративных партнеров.

Путь Клигермана, однако, каждую неделю показывает его по телевидению. Его видели в самых разных ролях, и у него даже есть собственное шоу NBC Sports.

«Когда я впервые попал на телевидение, я рассматривал это как стартовую площадку, чтобы повысить свою известность, а затем вернуться к гонкам на полную ставку», — сказал Клигерман. «Это не совсем так, как я предполагал. Это удерживало меня в спорте и устанавливало мои контакты в спорте и с болельщиками.

«Я все время говорю, что водительская сторона помогает телевизионной стороне, потому что она заставляет мой мозг думать так, как я бы не подумал, если бы участвовал в гонках. Это помогает мне испытать то, что только я могу показать на телевидении, потому что я единственный, кто делает это, кто все еще участвует в гонках».

Работа Клигермана с NBC позволяет ему видеть более широкую картину, в то время как другие, возможно, не в состоянии сделать это, потому что они сосредоточены только на гонках.

«Это помогло мне во время вождения, и это помогло мне быть намного более расслабленным, чтобы увидеть, как эти вещи сочетаются друг с другом», — сказал он. «Я думаю, что все это помогло».

Клигерман считает, что сейчас настал его момент, чтобы наброситься на него, будь то работа на полную ставку в Henderson Motorsports или где-либо еще. Во всех трех лучших дивизионах Nascar на следующий сезон доступно множество слотов, и потенциальные партнеры по рекламе могут иметь с ним самые высокие перспективы.

В этом году он даже участвовал в двух гонках за совершенно новый Emerling-Gase Motorsports, обеспечив молодой команде лучший результат — 12-е место на Circuit of the Americas.

Для водителя, который почти разочаровался в своей мечте, в этот момент ничто не может быть само собой разумеющимся.