Один из самых загруженных аэропортов Европы просит авиакомпании прекратить продажу летних билетов из-за туристического хаоса

Верхняя строка

Лондонский аэропорт Хитроу приказал авиакомпаниям прекратить продажу билетов этим летом, чтобы сохранить количество пассажиров на приемлемом уровне, заявил исполнительный директор Джон Холланд-Кей. объявило во вторник, поскольку весь сектор борется с задержками, сбоями и отменами на фоне восстановления поездок и нехватки персонала.

Ключевые факты

По словам Холланд-Кей, Хитроу ограничит количество ежедневных вылетающих пассажиров 100,000 12 в период с 11 июля по XNUMX сентября, чтобы свести к минимуму сбои.

Помимо этого, уровень обслуживания падает до неприемлемого для путешественников уровня, добавил он, указывая на недавние отмены в последнюю минуту, багаж, не путешествующий с пассажирами, и длинные очереди.

Согласно последним данным за 2018 год, из Хитроу ежедневно вылетало около 110,000 2020 пассажиров, хотя эти цифры, а также численность персонала резко сократились бы с начала пандемии в XNUMX году.

Несмотря на глубокие порезы в аэропорту ужеСогласно последним прогнозам, авиакомпании планируют вылетать из Хитроу в общей сложности 104,000 1,500 пассажиров в день, сказал Холланд-Кей, хотя на данный момент продано только XNUMX из этих мест.

Холланд-Кей сказал, что аэропорт просит авиакомпании прекратить продавать больше летних билетов, чтобы количество пассажиров было как можно ближе к лимиту в 100,000 XNUMX человек, чтобы «ограничить воздействие на пассажиров».

Холланд-Кей признал, что ограничение неизбежно будет означать, что некоторые поездки будут перенесены на другой день, в другой аэропорт или будут полностью отменены, но сказал, что ограничение предназначено для «защиты рейсов для подавляющего большинства пассажиров».

Удивительный факт

До пандемии Хитроу регулярно возглавлял списки лидеров как один из самых загруженных аэропортов мира и загруженным in Европе. Он сохранил свое первое место в Европе в первые дни пандемии, но с тех пор опустился в таблице лидеров. Парижский аэропорт имени Шарля де Голля стал европейским. загруженным.

Ключевой фон

Индустрия путешествий и туризма, особенно авиация, стала одной из наиболее пострадавших во время пандемии Covid-19, поскольку международные и внутренние поездки прекратились. Один только крах международного туризма мог стоят Согласно отчету ООН, мировая экономика превысит 4 триллиона долларов в 2020 и 2021 годах. По мере того, как все больше стран снимают ограничения и номера отскок, аэропорты во всем мире есть было охваченный хаос на фоне задержек рейсов, отмен и проблем с багажом. Хотя американские аэропорты не избежали, Европа была особенно жесткий удар, с более чем удвоенным количеством отмен. Авиакомпании и аэропорты, многие из которых уволили сотрудников во время пандемии, в значительной степени обвинили штатное расписание уровни и их неспособность в рекрут для нарушение, несмотря на плохую погоду и нехватку персонала из-за Covid-19 — в первую очередь среди авиакомпаний отказ от требований к маскировке- также внести свой вклад.

Большое количество

22,000 XNUMX. Это почти сколько задержек рейсов было около мир в понедельник, согласно данным отслеживания из FlightAware. Данные свидетельствуют о том, что Европа пострадала от многочисленных задержек: более половины рейсов из лондонского аэропорта Гатвик были задержаны, а другие задержки — из Франкфурта (41%), Хитроу (36%), Сплита, Хорватии (35%) и Амстердама. Схипхол (31%). ). Европейские авиакомпании, особенно сильно пострадавшие от задержек, включают Air France (53%), easyJet (44%), Lufthansa (42%) и British Airways (37%). Также было зарегистрировано более 2,100 отмен рейсов по всему миру, при этом многие китайские аэропорты отменили двузначный процент своих рейсов. Шанхай Хунцяо Интернэшнл, один из загруженным аэропортов мира, отменила почти четверть своих рейсов.

Что смотреть

Спрос на фоне растущих издержек. Крупные американские авиакомпании отчитаются о квартальной прибыли со среды. Согласно с Reuters, это будут самые высокие доходы с начала пандемии. Аналитики сообщили Reuters, что рост цен на топливо, стремительный рост инфляции и возможная рецессия, маячащая на горизонте, могут снизить расходы во второй половине года.

Дальнейшее чтение

Более 10,000 XNUMX задержек рейсов сегодня по всему миру — вот основные проблемные места (Forbes)

Спрос и затраты в центре внимания, поскольку американские авиакомпании сообщают о доходах (Reuters)