(Блумберг) — Нефть упала, поскольку все, от настроений Уолл-стрит до падения спроса на физические баррели сырой нефти, указывало на то, что экономика движется к замедлению.
Самые читаемые от Bloomberg
Фьючерсы на нефть марки Brent упали ниже 90 долларов за баррель впервые за шесть недель, а фьючерсы на нефть марки West Texas Intermediate достигли минимума с сентября. В то время как представители Федеральной резервной системы подтвердили свою решимость продолжать повышать процентные ставки и предупредили о предстоящих проблемах, вялый спрос на нефть среди нефтяных трейдеров этой зимой сигнализировал о возможном замедлении на энергетических рынках.
Откаты были очевидны на большей части нефтеторгового комплекса. Цены на сырую нефть в торговых центрах от Хьюстона до Сингапура упали, что удивило трейдеров, которые ожидали роста цен в преддверии приближающегося запрета Европейского Союза на импорт российской нефти. Нефтяная кривая, отражающая, как рынок видит будущие цены, рухнула, а рынок нефти США вот-вот перевернется в структуру, сигнализирующую о переизбытке предложения впервые с прошлого года.
Заявки на сырую нефть рухнули, поскольку реальность показывает, что спрос в Китае, скорее всего, ухудшится, прежде чем он улучшится, сказала Ребекка Бабин, старший трейдер энергоресурсов в CIBC Private Wealth Management. «Временные спреды перед месяцем — основа узких рынков — являются самыми слабыми с марта 2021 года, что свидетельствует о том, что опасения по поводу спроса реальны, и инвесторы должны быть осторожны при покупке на падении».
ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Нефтяным быкам помешали падения физического рынка перед запретом России
В то время как более низкие, чем обычно, запасы и геополитические риски приводили к случайным всплескам, опасения рецессии сильно повлияли на цены на нефть во второй половине этого года. JPMorgan Chase & Co. прогнозирует, что США вступят в «мягкую» рецессию в следующем году из-за повышения процентных ставок. Тем временем трейдеры внимательно следят за ростом числа случаев Covid в Китае как индикатором потребления сырой нефти.
Короткий всплеск оптимизма в связи с решением Китая ослабить некоторые карантинные ограничения на прошлой неделе угас, поскольку стало очевидным, что рост числа случаев заболевания Covid будет продолжать препятствовать поездкам.
Нефтетрейдерам также приходится бороться с растущими ставками на фрахтование судов для перевозки нефти по всему миру. В среду эталонная прибыль супертанкеров, способных перевозить 2 миллиона баррелей, превысила 96,000 15 долларов в день. Суда на маршруте из США в Китай в настоящее время стоят почти 2020 миллионов долларов, что является самой высокой стоимостью с апреля XNUMX года. По словам аналитиков Citigroup, сила фрахта влияет на структуру рынка сырой нефти.
Elements, ежедневный информационный бюллетень Bloomberg об энергии и сырьевых товарах, теперь доступен. Подпишите здесь.
Самое читаемое из Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Источник: https://finance.yahoo.com/news/oil-extends-drop-demand-concerns-001401883.html.