(Блумберг) — В районе Нью-Йорка так мало топлива, что администрация Байдена предупреждает о действиях правительства по решению проблемы экспорта, а поставщики прибегают к использованию дорогих американских танкеров для пополнения запасов в регионе.
Самые читаемые от Bloomberg
Запасы дистиллятов Восточного побережья, включая дизельное топливо, находятся на самом низком уровне за всю историю, в то время как запасы бензина в районе нью-йоркской гавани поднялись с исторического минимума только на прошлой неделе. Администрация может принять «чрезвычайные меры», если нефтепереработчики не ограничат экспорт для пополнения внутренних запасов, написала министр энергетики Дженнифер Гранхольм в письме на прошлой неделе компаниям, включая Exxon Mobil Corp., Valero Energy Corp. и Phillips 66.
В последнее время несколько судов под флагом США также доставляли топливо в Нью-Йорк, что является относительно редким движением, экономически целесообразным только при достаточно широком арбитраже. Нефтеперерабатывающие заводы побережья Мексиканского залива все лето отгружали максимальное количество бензина на восточное побережье по полностью загруженному колониальному трубопроводу.
Но в холодную зиму этого может не хватить. Российские поставки, которые заполнили критический пробел во время холодной погоды в феврале прошлого года, больше не будут доступны после того, как вторжение Москвы в Украину спровоцировало санкции США. Закрытие нефтеперерабатывающих заводов на восточном побережье, в Канаде и в Карибском бассейне означает, что восточная часть США больше зависит от поставок из Европы, которая сама переживает гораздо более серьезный энергетический кризис.
А кризис поставок может наступить раньше зимы, поскольку приближается пик сезона ураганов в Атлантике, что грозит перебоями в поставках топлива. Хотя до сих пор возникло несколько штормов, наиболее активная часть сезона обычно начинается только сейчас.
Поставки топлива на восточном побережье, вероятно, останутся ненадежными, поскольку осенью на нефтеперерабатывающих заводах побережья Мексиканского залива начнется плановое техническое обслуживание. Даже когда предложение в изобилии, нехватка трубопроводов и танкеров означает, что нефтеперерабатывающие заводы побережья Мексиканского залива имеют ограниченные возможности для отправки бензина и дизельного топлива на восточные рынки.
Хотя средняя цена на бензин упала с рекордного уровня в более чем 5 долларов за галлон в июне, цены по-прежнему примерно на 1.50 доллара выше, чем когда Байден вступил в должность. Цены на дизельное топливо снова превысили 5 долларов после неуклонного падения с пика в июне.
Тем не менее, экспорт нефти и нефтепродуктов из США на прошлой неделе вырос до рекордного уровня, при этом лидирует дизельное топливо. Страны по всему миру как никогда нуждаются в дизельном топливе из США, поскольку они ищут альтернативы дорогому природному газу для работы электростанций.
Поскольку спрос на топливо в США стремительно растет, одни только рыночные силы могут выполнить желание администрации Байдена ограничить экспорт. Внутреннее потребление дизельного топлива в это время года растет, сокращая запасы, так как фермеры Среднего Запада раскупают поставки для машин, которые собирают урожай. Приближение лета в Южной Америке, крупнейшем зарубежном покупателе дизельного топлива из США, означает, что рост производства гидроэлектроэнергии потенциально уменьшит потребность региона в топливе из США.
Самое читаемое из Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Источник: https://finance.yahoo.com/news/york-fuel-supply-low-triggered-181232855.html.