Наблюдатель Nascar Бретт Гриффин направляет водителей сверху и за кулисами

Ни с того ни с сего Эллиот Сэдлер снял трубку, позвонил своему представителю по связям с общественностью и сказал, что ему нужен новый бизнес-менеджер. На другом конце провода был Бретт Гриффин, молодой человек из маленького городка Пейджленд в Южной Каролине.

Гриффин, который начал работать представителем Сэдлера по связям с общественностью в Wood Brothers Racing в 1999 году, предполагал, что в конечном итоге он станет менеджером гонщика, но не так быстро. Был конец 2000 года, и на следующий день Сэдлер позвонил и сделал второе предложение, которое изменило жизнь Гриффина.

«Мне 26 лет, я работаю на Эллиотта в качестве его бизнес-менеджера, и на следующий день Эллиот позвонил мне и сказал: «Я хочу, чтобы вы пришли ко мне на место», — вспоминает Гриффин. «За свою жизнь я участвовал в двух гонках: в Уоткинс-Глене и в Нью-Гемпшире в 2000 году.

«Когда Эллиотт начал вносить изменения в свою карьеру, он хотел заменить наблюдателя, и я никогда этого не забуду. Когда он впервые предложил мне это, я подумал, что меня сейчас вырвет, потому что я сказал: «А что, если я не смогу этого сделать?» Я перезвонил ему и сказал: «Я буду следить за тобой, если ты не уволишь меня как своего корректировщика и бизнес-менеджера в один и тот же день». Я не могу потерять две работы одновременно».

Мало того, что Гриффина никогда не увольняли, он оставался с Сэдлером на протяжении всей оставшейся части своей карьеры в Nascar в качестве бизнес-менеджера и наблюдателя сверху. Он заключил спонсорские и командные контракты с крупными корпоративными партнерами, создав компанию с Сэдлером и бывшим товарищем по команде Robert Yates Racing под названием Driver's Choice. Он также был замечен за Джеффом Бертоном, а затем с Клинтом Бойером с 2012 по 2020 год.

Пока Гриффин работал с Бауэром на уровне Кубка, он продолжал работать корректировщиком Сэдлера в серии Xfinity. Эти двое соревновались за восемь чемпионатов, выиграв восемь гонок и четыре раза заняв второе место в турнирной таблице.

Когда гонщики Гриффина ушли из гонок Nascar, он основал собственную компанию. Активации SpotOn. Теперь он считается одним из самых информативных людей в гараже, вернувшись на позицию наблюдателя с Kaulig Racing, а также развивая свою собственную фирму.

«Я решил, что хочу потратить много времени и усилий на эмпирический маркетинг», — сказал Гриффин. «Мне посчастливилось управлять гонщиками в этом пространстве, работать с командами, работать со спонсорами, гоночными трассами, договорами о правах на участие в гонках и многим другим в этом виде спорта.

«В конце концов, что делает меня счастливым, так это видеть, как люди веселятся. Все, кто меня знает, знают, что я люблю хорошо проводить время. Есть семь дней в неделю, когда Бретт Гриффин может хорошо провести время».

Путь Гриффина длиной в два десятилетия начался с Дэвида Аллена, менеджера Дейла Эрнхардта. Он брал интервью для работы над программой NAPA Рона Хорнадея в том, что сейчас называется Camping World Truck Series, но вместо этого Аллен направил его к Дугу Коксу. Кокс нанял Гриффина для работы над программой Citgo Сэдлера и командой BAND-AID Майкла Уолтрипа.

«В мои самые первые выходные на ипподроме я думал, что получил работу своей мечты, и все будет гламурно», — сказал Гриффин. «Мои первые выходные были в Ричмонде в мае 1999 года, когда я раздал 100,000 XNUMX упаковок пластырей. Когда мой босс начал доверять мне, мне пришлось больше работать с водителями и СМИ, а также с нашей ситуацией с гостеприимством гостей. Я провел два года в Cox Marketing Group».

За прошедшие годы Гриффин провел переговоры и привлек более 70 миллионов долларов на маркетинг и спонсорство внутри Nascar и за пределами спорта. Он работал с такими брендами, как Mars Incorporated, 5-Hour Energy, Stanley Tools, Tylenol, OneMain Financial, Offerpad и, в настоящее время, с Nutrien Ag Solutions.

Nutrien Ag Solutions перешла к Гриффину и Сэдлеру, но Сэдлер ушел из постоянных гонок после сезона Xfinity Series 2018 года с JR Motorsports. Он согласился провести два соревнования Xfinity Series для Kaulig Racing в 2019 году, а Росс Честейн выступил в цветах бренда еще в пяти соревнованиях. Бренд остался с Честейн в следующем году, прежде чем работать с Джебом Бертоном.

Но руководство Nutrien Ag Solutions объявило, что покинет Nascar после сезона 2021 года, оставив Бертона без поездки. Гриффин помог Бертону ориентироваться на рынке свободных агентов на оставшиеся у него спонсорские доллары.

«На дворе декабрь, и мой телефон звонит кому-то из Nutrien Ag Solutions и говорит, что у нас произошли некоторые изменения в руководстве, и мы хотим вернуться в Nascar», — сказал Гриффин. «Мы преодолели множество препятствий, и у каждого есть свой план на год.

«Я позвонил Крису Райсу [президенту Kaulig Racing] и сказал, что мы хотим вернуться, и я хочу изменить направление этого спонсорства. Я хочу преследовать кого-то, кто будет выигрывать гонки для бренда, потому что в прошлом мы никогда не принимали решения, основанные на победе. Мы подписали с Эй Джей Аллмендингером 11 гонок, и на данный момент он выиграл три из них».

Между тем, Гриффин все еще занимается слежкой, и нет, его никогда не увольняли с двух работ. Он работает с Джастином Хейли в серии Cup и Дэниелом Хемриком в серии Xfinity, руководя двумя гонщиками каждую неделю.

Гриффин — аналитик Dirty Mo Media. Дверь, Бампер, Прозрачный, подкаст с TJ Majors и Freddie Kraft, где они могут говорить без фильтров обо всем, что связано с Nascar. Ранее в этом году DBC дебютировал на MAVTV.

Быть в этой должности, когда Гриффин носит несколько шляп и работает с некоторыми из самых известных людей в гонках, скромно для человека, выросшего в городе с населением около 2,000 человек.

Гриффин сказал: «Для меня нереально вспоминать и говорить об этом. Вы не останавливаетесь, чтобы оглянуться назад, потому что, если вы это сделаете, вас обгонят все, кто попытается сделать то же, что и вы.

«От этого разговора у меня мурашки по коже, потому что я проделал долгий путь от действительно маленького городка с очень скромным началом. Я выросла с матерью-одиночкой. Как будто я бросил вызов шансам».