Nascar заключает трехлетний контракт на проведение уличных гонок в Чикаго, начиная с выходных 4 июля 2023 года.

Nascar будет участвовать в гонках по улицам Города ветров в 2023 году.

Впервые серия кубков Nascar пройдет в центре Чикаго в выходные 4 июля, а гонка Кубка состоится в воскресенье, 2 июля. В рамках мероприятия IMSA, принадлежащая Nascar, примет участие в гонках накануне, 1 июля.

Переход к уличным гонкам следует за планами Nascar быть смелыми с графиком после выставки Busch Light Clash в Колизее Лос-Анджелеса, которая дебютировала в этом году, а также после добавления грязи на шорт-трек Bristol Motor Speedway в 2021 году.

Гонка в Чикаго станет первой в истории уличной гонкой Nascar. Соглашение между Nascar и городом Чикаго заключено как минимум на три года, что свидетельствует об инвестициях города и Nascar в это мероприятие.

В рамках гоночного уик-энда Nascar будет включать в себя музыку и развлечения, что сделает его масштабным событием. Работа над развлекательными артистами все еще продолжается, хотя в ближайшее время ожидается бронирование. В то время как общая посещаемость гоночных выходных все еще определяется на основе мест для приема гостей и трибун, надежда близка к диапазону «Лоллапалуза», который может составлять около 100,000 XNUMX человек. Представители Nascar ясно дали понять, что они вложили долгосрочные средства в уличную гонку в Чикаго, что никакие деревья или другие ключевые достопримечательности не будут потревожены, и что они будут работать после мероприятия, чтобы вернуть территорию в прежнее состояние, прежде чем вернуть гонку. следующий год.

Хотя многие детали гонки будут проработаны в течение следующего года, в эксклюзивном интервью со мной для Forbes, Бен Кеннеди, старший вице-президент по развитию и стратегии гонок в Nascar, сказал, что мероприятие находится в разработке около двух с половиной лет. Над мероприятием работает специальная команда Nascar, состоящая примерно из 30 человек в Чикаго, и ожидается, что эта команда значительно вырастет на местном уровне по мере приближения мероприятия.

«Конечно, будут большие расходы и значительные работы по инфраструктуре, которые будут задействованы на передовой стороне», — сказал Кеннеди. «Но мы хотели сделать это партнерство более масштабным, чем годовая сделка. Наличие этой двух- или трехлетней взлетно-посадочной полосы было для нас крайне важно, чтобы показать, что это событие важно и к чему мы относимся серьезно».

«Улицы Чикаго столь же культовые, как и наш горизонт, и наша репутация спортивного города мирового класса неоспорима», — сказала мэр Чикаго Лори Э. Лайтфут. «Я очень рад приветствовать наших партнеров из Nascar в Чикаго на мероприятии, которое привлечет тысячи людей в наш город. Индустрия развлечений и гостеприимства мирового класса в Чикаго в сочетании с историей нашего города как канала для спортивных талантов делают нас идеальными хозяевами для этого уникального события».

«Приветствие еще одного мероприятия NASCAR в Иллинойсе всего через несколько недель после первой гонки Enjoy Illinois 300 Cup Series является свидетельством силы нашей индустрии туризма от Чикаго до Восточного метро», — сказал губернатор Дж. Б. Притцкер. «Иллинойс, с его давними традициями инноваций, является подходящим местом для первой в истории уличной гонки NASCAR, и мы очень рады приветствовать эту новую серию в самой знаковой гонке Америки следующим летом».

Уличная трасса длиной 12 мили с 2.2 поворотами будет проходить по знаменитым Лейкшор-драйв, Мичиган-авеню и Саут-Коламбус-драйв в рамках планировки. Линия старта/финиша и пит-роуд будут расположены вдоль South Columbus Drive прямо перед Букингемским фонтаном. Трасса также будет проходить через Грант-парк и приближаться к Солдатскому полю, где проживает Чикагские медведи.

Компания Nascar провела множество исследований по компоновке, поскольку именно она используется iRacing для уличной трассы. Сканирование макета трассы произошло в 2020 году, и использование в игровом формате с симуляторами позволило Nascar получить важную информацию. Затем несколько гонщиков Nascar проехали трассу на симуляторах. Отзывы водителей Кубка, а также водителей iRacing оставили отзывы о трассе. Были проведены тесты, запускающие его по часовой стрелке и против часовой стрелки. Объявленная сегодня компоновка была указана с оговоркой, что она может измениться перед гоночным уик-эндом. Кеннеди упомянул, что будет несколько зон второго тура, как вы видите в F1 и IndyCar, но трасса будет «узкой» в местах.

Гонка пройдет в любую погоду, и асфальтовая команда Nascar уже осмотрела трассу. На данный момент состояние кузова оценивается как удовлетворительное, необходимо устранить мелкие трещины и выбоины.

Ключом к тому, чтобы гонка стала возможной, стал переход серии Кубка на автомобиль NextGen (Gen-7), который имеет лучший дорожный просвет и, по словам гонщиков, хорошо себя зарекомендовал на дорожных трассах.

Nascar владеет IMSA, и, по словам Кеннеди, маловероятно, что лучшие классы прототипов примут участие в мероприятии 1 июля и вместо этого увидят участие классов GTD Pro и/или GTD.

Учитывая, что уличная гонка в Чикаго будет частью графика начисления очков на 2023 год, есть пострадавшие. В то время как Кеннеди сказал, что организаторы мероприятия и гонки были исключительными, мероприятие Road America в Висконсине будет отменено, хотя он сказал, что возвращение на шоссейную трассу с серией Кубка не исключено в будущем.

Возвращаясь к мероприятию в Чикаго, оно следует стратегии, на которой сосредоточен Nascar: проведение гонок на крупных рынках. Это началось с Clash в LA Coliseum и продолжается трехлетним контрактом на Ветренный город уличная гонка. Как Clash служит пилотом для других гонок на стадионах, так и уличные гонки являются пилотом, чтобы увидеть, как уличные гонки могут работать на других рынках. Причина уличных гонок не только в расовом потенциале; речь идет о глазных конфетах.

«Оптика уличных гонок в Чикаго будет невероятной», — говорит Кеннеди. «Я думаю, что это будет зрелище — это будет один из наших самых ярких моментов в следующем году и, безусловно, одно из крупнейших спортивных событий в нашей стране в следующем году. Так что мы очень рады этому. Мы знаем, что впереди у нас куча работы, но у нас есть правильная команда и нужные люди вокруг нас, чтобы справиться с этим и сделать что-то особенное».

Билеты на уличную гонку в Чикаго 2023 года будут доступны позже в этом году.