Легенда Nascar Брутон Смит умер в возрасте 95 лет

В NASC было очень мало людейSC
AAR
R, который когда-либо сражался с Биллом Франсом и выжил. Франция была основателем NASCAR, и во время его правления, а затем правления его сына Билла Франса-младшего те, кто бросал ему вызов, обычно отметались.

Брутон Смит не был одним из них. На самом деле Смит был одним из тех, кто несколько раз вступал в конфликт с семьей Франс, и не только выживал, но и процветал.

Смит умер в среду в возрасте 95 лет.

Вражда между парой началась через два года после того, как Франция создала Национальную ассоциацию автогонок серийных автомобилей, NASCAR, в 1947 году. В 1949 году Смит возглавил Национальную ассоциацию автогонок серийных автомобилей, NSCRA, и начал сдавать в аренду трассы для проведения гонок в Теннесси, штат Джорджия. , и Каролины. Он создал «строго стандартное» подразделение к большому гневу Франции, которая удвоила свои усилия, чтобы запустить свою собственную гоночную серию.

Между ними ходили разговоры об объединении двух серий, но в 1951 году Смита призвали в армию США и отправили в Корею. Он вернулся в 1953 году и обнаружил, что NSCRA закрылась. Используя свой опыт аренды гоночных трасс, Смит построил гоночную трассу Charlotte Motor Speedway в 1959 году. Однако не все пошло по плану. Хотя фанаты и гонщики стекались на трассу, деньги уходили, и в 1962 году трасса обанкротилась.

Назначенный судом попечитель уволил Смита, и он оказался в Иллинойсе, продавая автомобили. В конце концов он никогда не отказывался от покупки автосалона и планов вернуться в спорт. К 1973 году он снова стал владельцем трассы, а к 1994 году основал Speedway Motorsports Incorporated (SMI), которая к тому времени владела гоночной трассой Charlotte Motor Speedway и Atlanta Motor Speedway. Вместе с промоутером Х.А. «Хампи» Уилером Смит начал расширять спидвеи, добавил свет на Шарлотту в 1992 году, что сделало ее одной из первых суперскоростных трасс, сделавших это. Он также руководил добавлением кондоминиумов, изысканных клубов Speedway Club и гигантских видеоэкранов высокой четкости. В 1995 году он вывел компанию на биржу, став первой автоспортивной компанией, котирующейся на Нью-Йоркской фондовой бирже.

В 1996 году SMI приобрела еще два трека: Bristol в Теннесси и Sonoma в Калифорнии. SMI также начала строительство гоночной трассы Texas Motor Speedway, которая станет второй по величине гоночной трассой в стране. Однако Смиту требовалось обязательство со стороны NASCAR, которым к тому времени руководил Билл Франс-младший (Франс-старший умер в 1992 году) для участия в гонке.

International Speedway Corporation (ISC), принадлежащая семье Франс, также пополняла свой портфель трековых свойств и к 1999 году, после выкупа Penske Motorsports, стала крупнейшим владельцем треков и в значительной степени диктовала графики своих серий.

Не испугавшись, Смит проницательно (и тихо) приобрел 50% акций North Wilkesboro Speedway (в то время находившейся в независимом владении) в Северной Каролине и перенес одну из двух дат на свою совершенно новую Texas Motor Speedway, к большому возмущению фанатов NASCAR. и руководители NASCAR, хотя последнее не публично.

Последовали судебные иски, в том числе один, поданный фанатом из Техаса против NASCAR и ISC, который был урегулирован в 2004 году и привел не только к второму свиданию для Техаса, но и к изменению всего расписания NASCAR.

Смит отошел от повседневных операций в 2009 году, передав контроль сыну Маркусу. В 2017 году Форбс перечислил свой собственный капитал в 1 миллиард долларов. Компания стала частной в 2019 году и сегодня владеет девятью объектами. Speedway Motorsports также владеет и управляет дочерними компаниями SMI Properties, US Legend Cars International, Performance Racing Network и zMAX Micro Lubricants.

Смит основал благотворительную организацию Speedway Children's Charities в 1982 году как память и наследие своему сыну Брутону Кэмерону Смиту, который скончался в очень молодом возрасте. Благотворительная организация Speedway Children's Charities была создана для оказания помощи сообществам, окружающим гоночные трассы Speedway Motorsports. На сегодняшний день благотворительная организация Speedway Children's Charities выделила более 61 миллиона долларов местным организациям по всей стране, которые улучшают качество жизни нуждающихся детей.

В последние годы Speedway Motorsports и NASCAR (которая объединилась с ISC в том же году, когда SMI стала частной и стала называться Speedway Motorsports LLC) стали гораздо более вежливыми в своих деловых отношениях. Во время закрытия Covid руководители тесно сотрудничали, чтобы обеспечить проведение запланированного количества гонок.

Родившийся 2 марта 1927 года, Смит был младшим из девяти детей и вырос на скромной ферме в Окборо, Северная Каролина.

«Мои родители научили нас тому, что такое работа, — сказал Смит в 2008 году. — Оглядываясь назад, я понимаю, что это был подарок, хотя в то время я так не думал. У многих людей нет этого дара, потому что они выросли без работы. Но если вы находитесь на семейной ферме, это то, что вы делаете. Все это тяжелая работа».

Помимо сына Маркуса, среди выживших есть сыновья Скотт и Дэвид; его дочь Анна Лиза; их мать Бонни Смит; и семь внуков.