Ближний Восток доминирует в рейтинге самых загруженных маршрутов авиакомпаний мира

Рейсы между городами Египта, Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратов стали самыми загруженными маршрутами авиакомпаний в мире, обогнав рейсы между азиатскими хабами, которые были лидерами до кризиса Covid-19.

Последний рейтинг был составлен специалистами авиационной отрасли OAG на основе маршрутов с наибольшим количеством запланированных мест за 12 месяцев с октября 2021 года по сентябрь 2022 года.

Исходя из этого, самый загруженный маршрут в мире был между столицей Египта Каиром и вторым городом Саудовской Аравии Джиддой на побережье Красного моря. За последние 35 месяцев между двумя хабами совершалось в среднем 12 ежедневных рейсов, в общей сложности 3.2 миллиона посадочных мест. На этом маршруте работают девять перевозчиков, который также оценивается OAG как самый конкурентоспособный маршрут в мире.

Второй по загруженности маршрут также проходил на Ближнем Востоке, соединяя международный аэропорт Дубая в ОАЭ с международным аэропортом имени короля Халида в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде. Ежедневно выполнялось 40 рейсов, что на несколько больше, чем по маршруту Каир-Джидда, но с немного меньшим количеством доступных мест - 3.19 миллиона.

Из других десяти основных маршрутов еще два включали рейсы между ближневосточными хабами: Дубай-Джидда и Каир-Эр-Рияд. Еще три самых загруженных маршрута связывали Дубай с Лондоном, Мумбаи и Дели.

В целом, только три из десяти лучших маршрутов не включали ни начальный, ни конечный пункт на Ближнем Востоке. Это были: третье место в Нью-Йорке JFK-Лондон Хитроу с 2.8 миллионами мест; пятое место Куала-Лумпур-Сингапур (2.4 миллиона мест); и занявший седьмое место Орландо-Сан-Хуан (2.1 миллиона мест).

Эффект Ковида

Нынешние рейтинги заметно отличаются от тех, что были до пандемии Covid-19, когда самолеты останавливались по всему миру.

До чрезвычайной ситуации в области здравоохранения самый загруженный международный маршрут в 2019 году был между Куала-Лумпуром и сингапурским Чанги. В 2019 году перевозчики выполняли 82 ежедневных рейса между двумя городами, говорится в последнем отчете OAG, однако за последние 12 месяцев этот показатель сократился до 33 рейсов в день.

Тем не менее, азиатские рынки по-прежнему являются самыми загруженными с точки зрения чисто внутренних перевозок, на них приходится девять из десяти самых загруженных внутренних маршрутов в мире. Самый загруженный из всех — между столицей Южной Кореи Сеулом и местом отдыха Чеджу, где авиакомпании выполняют в среднем 224 рейса в день.

Три из десяти самых загруженных внутренних маршрутов проходят через Японию, остальные – через Южную Корею, Вьетнам, Австралию, Индию, Китай и Индонезию.

Единственный внутренний маршрут в первой десятке, который находится за пределами Азиатско-Тихоокеанского региона, находится в Саудовской Аравии, с почти 100 рейсами в день между двумя крупнейшими городами страны, Джиддой и Эр-Риядом.