Обрабатывающий стартап Hadrian привлекает 90 миллионов долларов от Andreesen, Lux

Стартап по производству деталей для машин Hadrian Automation привлек 90 миллионов долларов в рамках нового раунда финансирования под руководством венчурных фирм Lux Capital и Andreessen Horowitz, поскольку компания работает над созданием в значительной степени автоматизированных заводов для преобразования цепочки поставок в аэрокосмической отрасли.

«Мы запустили Фабрику № 1 и доказали, что можем производить космические и оборонные детали в 10 раз быстрее и эффективнее, чем кто-либо другой», — сказал CNBC основатель и генеральный директор Hadrian Крис Пауэр.

Сбор средств знаменует собой второй раунд капитала Адриана. Среди других инвесторов раунда были Lachy Groom, Caffeinated Capital, Founders Fund, Construct Capital и 137 Ventures. Пауэр отказался указать точную оценку Адриана после повышения, но сказал, что она составляет от 200 до 1 миллиарда долларов.

Адриан из Лос-Анджелеса также добавляет в совет директоров партнера Lux Capital Брэндона Ривза и партнера Andreessen Horowitz Кэтрин Бойл. Бойл сказал, что способность Hadrian масштабировать свой подход является ключевой причиной инвестиций Andreessen Horowitz.

«Скорость, с которой они строили заводы, просто невероятна», — сказал Бойл в интервью CNBC.

По словам генерального директора Пауэра, часть новых средств Адриана пойдет на строительство Фабрики №2, площадь которой, по планам, составит около 100,000 40 кв. футов в Торрансе, Калифорния, рядом с нынешней фабрикой в ​​Хоторне. Компания планирует запустить завод в Торрансе к августу, продолжая быстро нанимать сотрудников. Адриан, в котором меньше года назад работало шесть сотрудников, а сегодня — 120 человек, рассчитывает, что к концу этого года будет около XNUMX сотрудников, добавил Пауэр.

У Адриана три клиента. Power не назвал компании, но уточнил, что все нынешние клиенты строят ракеты и спутники, для которых Hadrian производит алюминиевые компоненты. В ближайшее время компания намерена расширить предложение компонентов за счет сталей и других твердых металлов.

«Мы не создаем фабрики, похожие на производственные линии — мы строим абстрактную фабрику, в которую вы можете вставить любую деталь, и она выйдет с другой стороны… до тех пор, пока она соответствует определенному размеру или определенному материалу, который мы поддержка, мы можем сделать что-нибудь в этом», — сказал Пауэр.

Адриан стремится централизовать цепочку поставок, фрагментированную между поставщиками, разбросанными по всей стране. Ссылаясь на опыт своей фирмы, инвестирующей в аэрокосмические и оборонные компании, Бойл добавила, что нынешняя цепочка поставок зависит от «тысяч семейных механических мастерских» по всей стране. По ее словам, на это часто жалуются производители оборудования и аэрокосмические компании.

По оценкам Power, существует около 3,000 таких небольших механических мастерских, которые в совокупности приносят около 40 миллиардов долларов дохода в год, производя высокоточные компоненты для аэрокосмических и оборонных компаний.

Партнер Lux Capital Джош Вулф далее подчеркнул, что эти компоненты «не являются собственностью компании», но спрос на них сильно различается: от «индивидуальных» деталей до «крупных партий».

К 2.1 году не будет заполнено 2030 миллиона рабочих мест в обрабатывающей промышленности. согласно исследованию выпущенный в прошлом году Deloitte и The Manufacturing Institute. Кроме того, средний возраст машинистов растет, сказал Бойл, что является ключевым фактором нехватки рабочей силы.

«Средний возраст многих машинистов в настоящее время находится в середине 50-х годов, и многие достигают этого момента, когда они уходят на пенсию или мастерские передаются следующему поколению», — сказал Бойл. «Возникает вопрос: кто возьмет на себя эти цеха и кто сможет продолжать снабжать оборонно-промышленную базу?»

Бойл добавил, что второстепенной темой на рынке труда в области механической обработки является то, что подход Адриана к автоматизации «создает рабочие места для нового поколения машинистов».

«В высококвалифицированных профессиях ощущается нехватка рабочей силы, — сказал Бойл.

Адриан решает эту проблему с помощью подхода, который позволяет компании нанимать сотрудников в качестве слесарей, «которые никогда раньше не изготавливали детали», — сказал Пауэр. Он привел примеры найма Адриана из Chick-Fil-A или Walmart без опыта производства деталей.

«Мы приближаемся к моменту, когда они будут производить оборудование для космических полетов в течение 30 дней после присоединения к Hadrian», — сказал Пауэр.

Адриан объединяет этих новоиспеченных машинистов с теми, кто имеет большой опыт в этой области или в программном обеспечении, наняв таланты из таких компаний, как Meta, Stripe, SpaceX и других.