Спрос на электромобили в Китае колеблется. Это может сделать
Ли сказал, что поставки в прошлом месяце были 4,571 против 9,433 XNUMX годом ранее.
XPeng
поставляется 9,578 автомобиля в августе по сравнению с 11,524 7,214 автомобилями в июле и 2021 XNUMX автомобилями в августе XNUMX года. Автомобили 10,677 в августе по сравнению с 10,052 7,102 в июле и 2021 XNUMX в августе XNUMX года.
В совокупности три автопроизводителя в августе поставили 24,826 2022 автомобилей. Это второе ежемесячное снижение подряд и худший показатель с апреля XNUMX года, когда на результаты повлияли блокировки Covid.
Американские депозитарные акции
Li Auto
упал на 3% на торгах в четверг. XPeng упала на 6.5%, а акции NIO упали на 5.8%.
Ассоциация
S & P 500
и
Промышленный индекс доу-джонса
вырос на 0.3% и 0.5% соответственно.
Tesla
(TSLA) также могут повлиять данные о доставке в Китай. Китай является крупнейшим рынком для новых электромобилей в мире.
Tesla
производит примерно четверть своих продаж в стране.
Акции Tesla провели большую часть дня в минусе и закрылись с повышением на 0.6%.
По предварительным оценкам Китайской ассоциации легковых автомобилей, в августе Tesla произвела в Китае около 77,000 XNUMX автомобилей. Это хороший месяц, и он станет вторым по величине месяцем за всю историю завода компании в Шанхае. В это предварительное число входит и экспорт. Распределение между продажами на внутреннем рынке и экспортными продажами должно быть доступно позже в этом месяце.
Акции Tesla упали примерно на 1.8% на премаркете.
Li Auto и XPeng уже отчитались о показателях за второй квартал и дали прогноз поставок на третий квартал. Легко понять, что августовские поставки означают для сентября. NIO сообщает цифры за второй квартал 7 сентября.
XPeng рассчитывает доставить О 30,000 автомобилей в третьем квартале по сравнению с 34,422 11,524, поставленными во втором квартале. XPeng поставил 8,900 XNUMX в июле. Включая августовскую цифру, XPeng необходимо поставить около XNUMX автомобилей в сентябре, чтобы выполнить план. Это, конечно, будет ниже августовского числа.
Li Auto рассчитывает доставить О 28,000 автомобилей в третьем квартале по сравнению с 28,687 10,422 доставленными во втором квартале. В июле Li поставила 13,000 XNUMX автомобиля. Включая августовскую цифру, Ли нужно сделать около XNUMX XNUMX автомобилей в сентябре. Если Ли это удастся, это будет, по сути, рекорд по ежемесячным поставкам.
В более низких поставках в третьем квартале по сравнению со вторым кварталом управленческие команды обвиняли сезонность — июль и август — плохие месяцы — и сохраняющиеся проблемы со спросом из-за блокировок Covid.
Это повышает важность цифр в ближайшие месяцы. Аналитик Ситигруп Джефф Чанг недавно написал, что, по его мнению, сентябрьские продажи должны показать последовательное улучшение для запасы для работы в конец года.
Руководство Ли указывает на то, что спрос улучшится. В руководстве по XPeng этого нет. Конфликт будет заставлять инвесторов нервничать в ближайшие недели.
На торгах в четверг акции NIO упали примерно на 38% в этом году. Акции Li и XPeng упали примерно на 10% и 63% соответственно. S&P 500 и
Nasdaq Composite
упали на 17% и 24% соответственно.
Растущие процентные ставки выбили часть пара из акций роста, таких как эти три. Рост напряженности между официальными лицами США и Китая также не помог.
Напишите Al Root по адресу [электронная почта защищена]