Кэтрин Легг участвует в гонке Indianapolis 500 с Рахалом Леттерманом Lanigan Racing

Британская гонщица спортивных автомобилей Кэтрин Легг возвращается в Indianapolis 500 впервые с 2013 года в этом году. 9 февраля она была названа четвертой гонщиком Rahal Letterman Lanigan Racing Honda в гонке 107.^thИндианаполис 500, 28 мая.

«После более чем нескольких попыток я рад сообщить, что Кэтрин присоединится к нам в нашей Hendrickson Honda для участия в гонке 107.^th участие в Indy 500», — сказал совладелец команды Бобби Рахал. «Я был поклонником Кэтрин в течение многих лет и знаю, что в правильной ситуации она может быть конкурентоспособной и повлиять на результат в конце гонки.

«Она уже выступала за нас в программе электромобилей Jaguar, выигрывала с поула в Мехико и несколько раз финишировала на подиуме, поэтому приятно видеть ее спиной к нам, чтобы впервые поработать вместе на автодроме Indianapolis Motor Speedway. Я знаю, что она смотрит на это как на шанс показать всем, на что она действительно способна».

Легге - вторая женщина-гонщик, выступающая за RLL. Даника Патрик участвовала в Атлантической серии с командой с 2003 по 2004 год и в серии IndyCar с 2005 по 2006 год.

Легге присоединится к команде, в которую входят ветераны Indianapolis 500 Грэм Рахал, Кристиан Лундгаард и Джек Харви.

Предыдущий опыт IndyCar

Легге был постоянным участником Мировой серии Champ Car в 2006 году с PKV Racing, командой, принадлежащей владельцу Champ Car Series Кевину Калховену. В 2006 году она заняла шестое место на Milwaukee Mile.

Легге присоединилась к Dale Coyne Racing в 2007 году и открыла сезон своим лучшим результатом в году, заняв шестое место на улицах Лас-Вегаса.

После того, как в 2008 году Мировая серия Champ Car World Series была распущена и поглощена Indy Racing League для создания сегодняшней NTT IndyCar Series, Легге вернулся в 12 году для участия в 2012 гонках с Dragon Racing Джея Пенске. Ее лучшим результатом было девятое место на Auto Club Speedway в Фонтане, штат Калифорния, в конце того сезона.

Ранее в том же году она дебютировала в Indianapolis 500, стартовав в 30^th и заканчивая 22^nd.

Она участвовала всего в еще одной гонке серии IndyCar - Indianapolis 2013 500 года для Schmidt Peterson Motorsports. Она начала 33^rdи закончил 26^th в Хонде.

С тех пор Легге сосредоточился на гонках на спортивных автомобилях, в том числе на чемпионате спортивных автомобилей Imsa WeatherTech. Ранее в этом году Легге выступал в классе GTD на Rolex 24 в Дайтоне. Она стартовала четвертой и финишировала четвертой в Gradient Racing на Acura NSX GT3.

«Я очень рад вернуться в Rahal Letterman Lanigan Racing для участия в крупнейшей гонке в мире Indy 500», — сказал Легге в четверг. «Бобби (Рахал, совладелец с Дэвидом

Леттерман и Майкл Ланиган) дали мне первый шанс выиграть гонки за команду в серии Jaguar I-Pace несколько лет назад, и я чувствую себя своего рода возвращением домой, чтобы вернуться с командой, особенно учитывая, что я также очень горд тем, что вернулся с HPD в Imsa, а теперь и в серии IndyCar.

«Гонки в Indy с командой, выигравшей Indy 500, и с Honda — это потрясающая возможность, за которую я очень благодарен и намерен максимально использовать ее. Я надеюсь, что смогу научиться у своих товарищей по команде и членов команды и плавно вернуться к гонкам с открытыми колесами в мае. Я не могу дождаться, чтобы приступить к работе».

Глобальный спонсор

Hendrickson, ведущий мировой производитель и поставщик систем подвески и компонентов для коммерческого транспорта, станет главным спонсором 44-го номера команды с двигателем Honda.

Hendrickson, компания Boler, является ведущим мировым производителем и поставщиком механических, эластомерных и пневматических подвесок для средних и тяжелых условий эксплуатации; встроенные и неинтегрированные оси и тормозные системы; системы контроля давления в шинах; системы вспомогательного подъемного моста; параболические и многолистовые рессоры; стабилизаторы; бамперы; и компоненты для мировой индустрии коммерческих перевозок.

Хендриксон базируется в Вудридже, штат Иллинойс, и занимается транспортным бизнесом более 100 лет.

«Хендриксон очень горд быть частью Rahal Letterman Lanigan Racing, — сказал Джефф Сасс, вице-президент по маркетингу Hendrickson. «Мы в Hendrickson рады, что Кэтрин Легге будет управлять автомобилем Hendrickson Honda No. 44 на величайшем зрелище в гонках Indy 500.

«Мы ожидаем, что будем стоять на коленях рядом с Бобби, Дэйвом, Майком и Кэтрин, целуя кирпичи на выходных в День поминовения».

Обширный фон

Легге является уроженцем Гилфорда, Соединенное Королевство, и в настоящее время постоянно участвует в соревнованиях на Acura NSX GT3 для Gradient Racing в классе GTD в Имсе. В ее резюме есть опыт работы в Формуле 3, Формуле Renault, тестах Формулы-1, Champ Car, Indy car, A2000GP, DTM, Formula E и гонках на спортивных автомобилях. Легге стала первой женщиной, выигравшей поул в гонке Zetec в XNUMX году.

Год спустя она получила награду Brdc «Восходящая звезда». В ноябре 2005 года она стала первой женщиной, протестировавшей болид Формулы-2002 после Сары Фишер в XNUMX году.

Легге участвовала в чемпионате Toyota Atlantic Championship в 2005 году, выиграв первую серию в Лонг-Бич в своем первом начале карьеры и став первой женщиной, выигравшей развивающую гонку с открытыми колесами в Северной Америке. Она закончила сезон Атлантики 2005 года третьей в чемпионате с тремя победами и пятью подиумами.

Она перешла в PKV Racing в Champ Car в 2006 году и стала первой женщиной, которая лидировала в этой серии, когда она лидировала на 12-м круге в Милуоки и впоследствии заработала лучший результат в карьере Indy Car, заняв шестое место. Позже она попала в крупную аварию на Road America, но практически не пострадала и смогла участвовать в двух последних гонках сезона.

Позже в своей карьере она перешла в программу спортивных автомобилей Delta Wing с 2013 по 2015 год и участвовала в двух гонках Формулы E с Амлином Агури в сезоне 2014/2015.

Она провела три сезона с Meyer Shank Racing с 2017 по 2019 год в заводской поддержке.

Программа Acura GTD и заработала четыре победы и 11 подиумов, в том числе первую победу в мире для NSX в Детройте в 2017 году. В 2020 году она участвовала в гонках Rolex 24 в Daytona на Lamborghini в классе GTD, прежде чем переключиться на европейский автомобиль. на основе гоночной программы.

Она подписала контракт с Richard Mille Racing, чтобы принять участие в Европейской серии Ле-Мана 2020 года и 24 часах Ле-Мана в категории прототипов LMP2, но получила травму в результате аварии на предсезонных тестах из-за поломки шины на трассе Поля Рикара и пропустила оставшуюся часть. сезона, восстанавливаясь после травм.

В 2021–2022 годах Легге вернулась в Имсу в качестве ведущего пилота Team Hardpoint, управляя Porsche 911 в классе GTD и в настоящее время участвует в гонках Gradient Racing на Acura NSX в классе GTD в 2023 году. Недавно она и ее штурманы заняли четвертое место. в классе Rolex 24 в Дайтоне.

В свободное время она является послом девочек-скаутов, любит кататься на лыжах, кататься на велосипеде, тренироваться и участвовать в триатлоне, йоге и является спортсменом-веганом.

«Мы с нетерпением ждем появления Хендриксона под номером 44 на величайшем зрелище в гонках — Indy 500 — и приветствуем возвращение Кэтрин в команду», — сказал совладелец команды Майкл Ланиган. «Группа компаний Lanco уже много лет использует компоненты подвески Hendrickson, и с ними здорово работать в серии NTT IndyCar.

«Они были отличным партнером на протяжении многих лет, и мы с нетерпением ждем долгого будущего и захватывающего мая».