Invesco запускает ETF, ориентированный на металлы, необходимые для электромобилей и перехода к энергетике

На фоне бума интереса к электромобилям Invesco делает ставку на то, что металлы, необходимые для электромобилей, и переход к энергетике в целом станут горячей новой областью для инвесторов.

В среду начались торги биржевым индексным фондом Invesco Electric Vehicle Metals Strategy No K-1, ориентированным исключительно на металлы, необходимые для производства электромобилей. Фонд торгуется под тикером EVMT и держит фьючерсные контракты на алюминий, медь, никель, кобальт, цинк и железную руду. Портфель, как правило, концентрируется на контрактах на ближайший месяц по каждому товару.

Литий, который является ключевым металлом в батареях электромобилей, заметно отсутствует.

Джейсон Блум, глава отдела стратегии ETF с фиксированным доходом и альтернативными продуктами в Invesco, сказал, что торговля фьючерсами на литий в настоящее время не соответствует минимальному порогу ликвидности фирмы для ETF.

Цены на металлы выросли в этом году после того, как вторжение России в Украину вызвало опасения дефицита, но Блум считает, что впереди еще больше роста.

«Рост спроса на металлы является частью роста электромобилей и начал догонять, а в некоторых случаях и опережать предложение», — сказал он до вторжения России. «Война на Украине просто высветила потенциал роста этих товаров».

«Мы чувствуем, что нынешние основные принципы рынка достаточно устойчивы», — добавил он.

Сначала The Wall Street Journal переправу запуск фонда.

На запуск новых шахт уходят годы, и они могут столкнуться с препятствиями при получении разрешений. Кроме того, ресурсоемкий характер добычи означает, что новые проекты часто сталкиваются с противодействием из-за опасений по поводу воздействия на местные сообщества. Прогнозы призывают к большему количеству материалов, которые потребуются, чтобы отвлечь мир от зависимости от ископаемого топлива, что побудило некоторых прогнозировать длительную нехватку.

На рынке уже есть несколько фондов, ориентированных на электромобили, но они, как правило, выделяют автомобильные компании, производителей аккумуляторов и горнодобывающие компании. Согласно заявлению фирмы, новый фонд Invesco первым сосредоточится исключительно на металлах, необходимых производителям электромобилей.

Блум сказал, что этот фонд работает уже более года. Частично это произошло из-за того, что клиенты обратились к фирме и попросили корзину металлов, нацеленную на рост электромобилей. Блум сказал, что участие Invesco в более широком товарном рынке сделало этот новый продукт естественным следующим шагом, и Invesco будет использовать свой опыт работы с деривативами для оптимизации скользящих контрактов.

«Мы очень воодушевлены перспективами этих рынков… пристегните ремни — вы не можете гарантировать прибыль [для сырьевых товаров], но нам вполне комфортно прогнозировать волатильность», — сказал Блум, прежде чем добавить, что он считает сейчас привлекательным точка входа.

Активно управляемый фонд будет ребалансироваться раз в два года. Invesco вложила в новый фонд около 28 миллионов долларов. Фонд несет коэффициент расходов 0.59%.